华为董事、华为数字能源总裁侯金龙16日在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示，中国新能源汽车造车已进入2.0阶段，但A级乘用

华为董事、华为数字能源总裁侯金龙16日在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示，中国新能源汽车造车已进入2.0阶段，但A级乘用车和商用车的普及率还不够。当前问题不是智能化发展不够，而是电动化还未被普遍接受。补能焦虑和里程焦虑，仍是影响用户选择新能源汽车代替燃油汽车的首要因素。产业界需要加快建设高质量充电基础设施，促进电动汽车快速发展和普及。他建议加速以超快充为主的充电基础设施建设，提升用户体验。（中新经纬）

近日，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在2024年中国数字能源伙伴大会上表示，预计未来十年，电动汽车保有量增长10倍，从2000

近日，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在2024年中国数字能源伙伴大会上表示，预计未来十年，电动汽车保有量增长10倍，从2000万增长到2亿辆，充电量增长10倍，从1000亿度增长到1万亿度，充电桩保有量10年将至少增长5倍。侯金龙还透露，从去年开始至今，华为联合伙伴，已经发起多项行动，布署超一万多个桩，覆盖全国31个省，从最高海拔到最冷地区，全面适应高温、多尘、高湿、超低温等严苛环境。“2024年，我们的目标是，在全国340多个城市和主要公路建设10万根以上的华为全液冷超充桩，根据我们现在的节奏，进展比预期要快。”（澎湃）