特斯拉价格战的受害者？小鹏汽车CEO何小鹏身价大跌75%

特斯拉价格战的受害者？小鹏汽车CEO何小鹏身价大跌75%何小鹏和2021年的55亿美元身价高位相比，何小鹏目前的财富只有那时的四分之一。尽管财富已大幅缩水，但截至发稿，《福布斯》富豪榜显示，他仍然是世界上第2050位最富有的人。何小鹏身价14亿美元，排名全球第2050位小鹏汽车股价今年经历了大幅波动。上周三，该公司发布了令人失望的第一季度财报，营收同比下降50%至40.3亿元人民币(约合5.69亿美元)，净亏损也从上年同期的人民币17亿元扩大至人民币23.4亿元。据《连线》杂志2月份的一篇报道，小鹏P7运动型轿车是该公司迄今为止最畅销的车型。该公司在2018年推出了首款量产车型G3。价格战的受害者小鹏汽车业绩的下滑，正值特斯拉发起的中国电动汽车行业价格战变得愈加激烈之际。咨询公司AutomotiveForesight驻上海的董事总经理张豫表示，特斯拉在中国降价3万元加剧了中国的电动汽车价格战，冲击到了国产品牌。“在特斯拉将部分车型在中国的售价下调约3万元后，竞争变得异常激烈。这确实影响了拥有类似市场定位的本土品牌。”张豫称。八六证券研究公司驻上海分析师王瀚洋在接受采访时表示，小鹏汽车也效仿了特斯拉的降价做法，但降价并没有吸引那些更喜欢购买特斯拉或比亚迪汽车的买家，因为它们更受欢迎。中国是仅次于美国的特斯拉第二大市场。据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)将于本周访问中国，这是他三年来首次访华。消息称，马斯克预计将会见高级官员和上海工厂。不过，小鹏汽车为公司的未来制定了宏大计划。今年4月，该公司推出了一款新的电动SUV，并于2020年12月从挪威开始，在欧洲大举扩张。2021年11月，小鹏汽车联席总裁顾宏地在接受采访时表示，该公司最终希望将一半的汽车卖到中国以外的国家，但他没有给出实现这一目标的时间表。“作为一家专注于全球机遇的公司，我们希望从长远出发，平衡我们的交付比重：一半来自中国，一半来自中国以外。”他当时表示。截至上周五收盘，小鹏汽车在纽交所的股价收涨2.4%至8.20美元。今年目前为止，小鹏汽车股价下跌了18%，较上年同期下跌了64%。截至周二午盘，小鹏在港交所的股价上涨0.2%，今年以来下跌了19%。小鹏汽车尚未就此置评。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362453.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362453.htm

小鹏 “开卷” AI 智驾 何小鹏：完全无人驾驶数年内将到来

小鹏“开卷”AI智驾何小鹏：完全无人驾驶数年内将到来5月20日，小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型：神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain。据悉，其将实现智驾能力提升二倍，感知距离提升二倍，识别目标物50+；可认识待转区、潮汐车道，并可读路牌文字，推测交通参与者意图；在复杂场景的顿挫、卡死、安全接管均减少近50%。根据计划，2024年第三季度，小鹏汽车将实现全国每条路都能开，全面实现无图，2025年在中国实现类L4级智驾体验。

何小鹏：小鹏汽车已将未来几年芯片提前买了

何小鹏：小鹏汽车已将未来几年芯片提前买了近日，美国两大芯片制造巨头被要求停止向国内出口，用于人工智能最先进芯片一事引起关注。对于国内智能汽车的自动驾驶发展而言，高性能AI芯片被断供，势必会带来一些影响，而小鹏汽车则通过提前采购的方式，保证了未来一段时间的芯片需求。日前，小鹏汽车CEO何小鹏对“高性能芯片被断供”一事，在朋友圈发表了自己的看法：“坏消息是这会对所有自动驾驶云端训练带来挑战，好消息是刚好我们已经将未来几年的需求提前买回来了。我们会排除万难，将明显超越友商的“完全自动驾驶”的下一代智能辅助驾驶，在明年，全国大范围真正落地。”除了表示芯片已提前采购之外，何小鹏还称小鹏汽车的下一代智能辅助驾驶将会明显超过友商的“完全自动驾驶”。而熟悉小鹏汽车的网友也都知道，何小鹏此处所指的友商，大概率是特斯拉。目前，特斯拉的FSD（完全自动驾驶）已经开始在北美地区推送使用，在某些路段已经能够替代人类驾驶员驾车，但是仍然达不到100%的可靠性。而小鹏汽车的NGP辅助驾驶，现今也已上车。届时，小鹏下一代辅助驾驶技术上线之后，能否与特斯拉FSD掰掰手腕，我们拭目以待。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311693.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311693.htm