长城汽车前总理经王凤英受委出任小鹏汽车总裁

长城汽车前总理经王凤英受委出任小鹏汽车总裁小鹏汽车星期一（1月30日）宣布，委任长城汽车原副董事长、总经理王凤英出任总裁。综合界面新闻和路透社报道，小鹏汽车在声明中说，王凤英将全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系，向小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏汇报。据悉，加上王凤英，小鹏汽车目前共有三名总裁，其他两人为顾宏地和夏珩。2022年11月30日，小鹏汽车发布公告称，由于公司组织架构调整和个人事务，夏珩已向董事会提出辞任公司执行董事，仍担任总裁。他在小鹏汽车主要负责产品部门。在王凤英加入小鹏汽车后，有内部人士认为，用户发展与服务中心负责人、首席人才官廖清红将改向王凤英汇报。此前，廖清红主要负责小鹏汽车的人才体系和销售体系。有内部人士预计，王凤英的加盟会进一步推动夏珩退居幕后，甚至是完全隐退。在加入小鹏汽车之前，52岁的王凤英曾于长城汽车工作超过30年，从一线销售做起，直至副董事长、总经理，是中国汽车工业少数有经验的女领导。发布：2023年1月30日4:43PM

何小鹏：王凤英加入小鹏后第一件事就是避免新老产品打架

何小鹏：王凤英加入小鹏后第一件事就是避免新老产品打架在今日小鹏汽车Q4业绩会上谈及密集发布新品计划对老产品的冲击时，何小鹏表示去年年初王凤英加入小鹏汽车后第一件事情就是解决这个问题。小鹏所做的规划包括了产品技术，配套的供应链生产，以及相应品牌投放的节奏，市场营销；这个规划里面更多的是全新品类的创新，尽量减少新款轿车的车型，去年第一季度开始，小鹏就重新组建了整个产品的团队。此外，为避免此前供应链无法及时响应的问题，小鹏去年在采购、供应链管理、制造等方面进行了调整，并且今年会上线全部的数字化产品，来确保所有流程的坚定执行，确保所有检查审核的一致性，并且会在多款产品中尽量地共用模块来提升质量，降低成本，以及提高产能利用率。（新浪科技）

曝小鹏总裁王凤英离职 本人朋友圈亲自辟谣

曝小鹏总裁王凤英离职本人朋友圈亲自辟谣日前，网传小鹏总裁王凤英向何小鹏提交辞职信了，引起网友关注热议。随后，王凤英本人就在朋友圈发声，疑似回应了此事。王凤英在朋友圈转发一篇“中国汽车向何处去”的文章时，发布评论称：中国汽车行业越来越卷，从卷技术，卷配置，卷价格，一直到今天开始“卷舆论”，各种乱象，各种造谣，作为30年的老汽车人，我感到特别痛心。王凤英在朋友圈的发声，也间接回应了网络传闻，她当前仍在小鹏汽车任职，并未辞职。（快科技）

何小鹏：小鹏汽车已将未来几年芯片提前买了

何小鹏：小鹏汽车已将未来几年芯片提前买了近日，美国两大芯片制造巨头被要求停止向国内出口，用于人工智能最先进芯片一事引起关注。对于国内智能汽车的自动驾驶发展而言，高性能AI芯片被断供，势必会带来一些影响，而小鹏汽车则通过提前采购的方式，保证了未来一段时间的芯片需求。日前，小鹏汽车CEO何小鹏对“高性能芯片被断供”一事，在朋友圈发表了自己的看法：“坏消息是这会对所有自动驾驶云端训练带来挑战，好消息是刚好我们已经将未来几年的需求提前买回来了。我们会排除万难，将明显超越友商的“完全自动驾驶”的下一代智能辅助驾驶，在明年，全国大范围真正落地。”除了表示芯片已提前采购之外，何小鹏还称小鹏汽车的下一代智能辅助驾驶将会明显超过友商的“完全自动驾驶”。而熟悉小鹏汽车的网友也都知道，何小鹏此处所指的友商，大概率是特斯拉。目前，特斯拉的FSD（完全自动驾驶）已经开始在北美地区推送使用，在某些路段已经能够替代人类驾驶员驾车，但是仍然达不到100%的可靠性。而小鹏汽车的NGP辅助驾驶，现今也已上车。届时，小鹏下一代辅助驾驶技术上线之后，能否与特斯拉FSD掰掰手腕，我们拭目以待。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311693.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311693.htm