中泰证券：2024 年有望成为 L3 + 智驾落地元年

中泰证券：2024年有望成为L3+智驾落地元年中泰证券研报认为，我国智能驾驶仍处于渗透率快速提升阶段，2024年有望成为L3+智驾落地元年。自动驾驶产业经过高速发展已进入泛化阶段，硬件上大算力芯片和传感器不断迭代降本，高阶智能驾驶落地有了硬件支撑；软件上算法持续迭代，软硬解耦和舱驾融合的趋势更增智驾车型的优势，并逐渐成为用户购车的主要考量因素。NOA的诞生如同手机行业的“iPhone4时刻”，随着以NOA为标志的高阶智驾功能下探至20W以下车型，行业也将迎来渗透率的快速提升。

芯擎科技宣布中国首款7纳米车规级座舱芯片“龙鹰一号”正式量产供货

芯擎科技宣布中国首款7纳米车规级座舱芯片“龙鹰一号”正式量产供货会上，芯擎科技董事兼CEO汪凯博士介绍，过去的三年多时间，我们团队完成了“龙鹰一号”从研发到流片，再到严格的测试和验证，并顺利实现量产和出货。据悉，龙鹰一号定位智能座舱芯片，采用ARMCPU/GPU和安谋科技（中国）自研“周易”NPU架构设计，集成87层电路，拥有88颗亿晶体管。此外还整合VPU、ISP、DPU、DSP集群，并内置符合国密算法的信息安全引擎和符合ASIL-D标准的安全岛设计。其它披露的规格还有8核CPU、14核GPU，支持LPDDR5-6400内存，8TOPSAI算力、0.9TGPU浮点算力等。资料显示，芯擎科技由亿咖通科技和安谋中国公司等共同出资成立，目前已得到红杉中国、泰达科投、海尔资本、中国一汽等融投资支持。公司正研发的产品包括下一代智能座舱芯片、自动驾驶芯片和车载中央处理器芯片，未来还有多款新品进行流片面市。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352029.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352029.htm

芯擎科技完成数亿元 B 轮融资年内芯片出货量达百万片

芯擎科技完成数亿元B轮融资年内芯片出货量达百万片车规级处理器解决方案提供商芯擎科技近日完成了数亿元B轮融资。本轮融资由中国国有企业结构调整基金二期基金领投，基石资本等机构参与跟投。据悉，芯擎科技本轮融资将用于7纳米车规级智能座舱芯片“龙鹰一号”的进一步量产和供货、基于“龙鹰一号”的智能座舱及舱行泊一体方案市场推广，以及高阶智驾芯片AD1000的测试验证和市场导入。芯擎科技CEO汪凯透露，目前芯擎已经拿到多家主流车厂超过20款定点，年末芯片出货量预计达百万片。汪凯表示，从供应链安全角度看，车企不希望只有一种芯片方案，而芯擎科技提供了这种选择。（36氪）

曝奔驰采用中国供应商方案搞智驾 CLA首发、明年4月落地

曝奔驰采用中国供应商方案搞智驾CLA首发、明年4月落地相比于中国新势力，以奔驰为代表的老牌豪华在智能驾驶领域确实慢了不少，高阶智驾的缺席成为了其短板之一，不仅削弱了品牌溢价，也限制了销量增长速度。此次和中国智驾供应商Momenta合作，某种层面意味着奔驰放下了曾经高高在上的姿态，愿意寻求新的合作方案。资料显示，Momenta是国内最早一批钻研自动驾驶技术的厂商，截至目前共获7轮融资，投资方包括顺为资本、凯辉基金、腾讯投资、云锋基金、蔚来资本、上汽集团、通用汽车、丰田等。今年4月，Momenta宣布推出基于NVIDADRIVEOrin芯片的高阶智能驾驶解决方案，预计最快将于今年内量产上市。与此同时，Momenta联合高通宣布，双方面向高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能推出多款可扩展的汽车智能驾驶解决方案。Momenta的业务范围已经覆盖中国、德国、日本等国家，客户包括上汽智己、比亚迪、丰田、通用等。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433812.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433812.htm

地平线发布征程 6 系列芯片

地平线发布征程6系列芯片地平线今日发布征程6系列芯片，包括6颗芯片，支持低、中、高阶智能驾驶应用。征程6系列芯片实现高集成的“四芯合一”，单芯片支持智驾全栈计算任务，大幅提升系统性价比。其中征程6B芯片与索尼合作，开发全球首款1700万像素高性能前视感知方案，最远探测距离达450米；征程6E/M芯片，算力分别为80TOPS和128TOPS，面向高速NOA和普惠城市NOA；征程6P芯片适用全场景智能驾驶，算力达560TOPS。

小马智行助力智己汽车开展 L3 级自动驾驶测试

小马智行助力智己汽车开展L3级自动驾驶测试日前，智己汽车搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，未来将在上海市政府监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。小马智行作为上汽集团高阶自动驾驶战略合作伙伴，基于七年间对“虚拟司机”技术积累，以搭载双DRIVEOrin芯片的域控制器助力智己汽车高阶智能驾驶产品开展道路测试及未来研发落地。