【李想内部全员信：误判纯电战略节奏，从上至下过于关注销量和竞争】李想给理想汽车全员发了内部信，认真反思了最近遇到的问题。对于本质

【李想内部全员信：误判纯电战略节奏，从上至下过于关注销量和竞争】李想给理想汽车全员发了内部信，认真反思了最近遇到的问题。对于本质原因，他认为有两条：1、我们错误的把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。理想MEGA和高压纯电，必须经历一个理想ONE和增程电动相似的从0到1阶段，无法像理想L系列一上市就能拥有从1到10的经营势能，这是我们对于纯电战略节奏的误判。2、我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。

理想汽车CEO李想在内部信中复盘了理想汽车3月出现的问题和提出解决方案。李想认为，理想MEGA出现节奏问题，错误的把理想MEGA

理想汽车CEO李想在内部信中复盘了理想汽车3月出现的问题和提出解决方案。李想认为，理想MEGA出现节奏问题，错误的把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。另外，理想汽车从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值。李想认为，理想汽车将会耐心地把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市。放弃全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，并在这些城市加速建设超充站。当有效的完成了从0到1的阶段后，再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。（界面）

李想坦承理想MEGA节奏混乱：对欲望的追求 让我们变成了自己讨厌的人

李想坦承理想MEGA节奏混乱：对欲望的追求让我们变成了自己讨厌的人理想MEGA和高压纯电，必须经历一个理想ONE和增程电动相似的从0到1阶段，无法像理想L系列一上市就能拥有从1到10的经营势能，这是理想对于纯电战略节奏的误判。理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了。对于该问题的解决方案，他表示，会耐心的把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市。放弃全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，并在这些城市加速建设超充站。当有效的完成了从0到1的阶段后，再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。其次是过分关注销量的欲望问题。“我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。”李想表示，理想要降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望。回归最擅长的用户价值的提升，回归最擅长的经营效率的提升。“2024年3月的问题，是我们2022年问题的加强版。实事求是，知错就改，我们有信心在共同的努力下，聚焦用户价值，聚焦经营效率，耐心控制节奏，通过脚踏实地的解决问题，长期健康的服务好我们的用户。”他说。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424506.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424506.htm

理想汽车 CEO 李想：目标 3 月恢复到月交付五万辆水平

理想汽车CEO李想：目标3月恢复到月交付五万辆水平3月1日午间，理想汽车在港交所公告，2024年2月，理想汽车共计交付新车20,251辆，同比增长21.8%。根据公告，理想MEGA和2024款理想L系列车型，将在今天下午举行的“理想汽车2024春季发布会”上正式发布。理想汽车董事长兼CEO李想表示，“随着新车型的发布和交付，我们的目标是3月恢复到月交付五万辆的水平。”

理想汽车CEO李想：任何员工邀请“理记”参加活动都将被就地开除

理想汽车CEO李想：任何员工邀请“理记”参加活动都将被就地开除那么到底发生了什么让李想如此？从原博主配图来看，是微博上另外一个大V“理记”的截图，理记在转发一条有关理想MEGA的微博时表示：我不知道别人，反正我现在看理想mega越看越好看，也可能是因为纯电的关系，爱屋及乌。明明是称赞的内容，为何会惹到李想本人了呢？其实理记和理想、李想的恩怨由来已久，感兴趣的可以去其本人微博搜索关键词“理想”、“李想”等内容查看。突然间理记开始称赞理想，被不少亲近理想的kol解读为这是他在递“投名状”，于是就引发了争端。对于李想的“不邀请、不投放”言论，理记本人也有回应，不过内容较长，这里就不再展开，大家可看图参考。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393853.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393853.htm

理想汽车：对MEGA节奏判断失误 后续不会降价

理想汽车：对MEGA节奏判断失误后续不会降价尽管如此，MEGA后期也不会进行价格调整，此次判断失误，更多的是阶段错误，理想现在会围绕第一批用户运营展开。对于理想MEGA遭遇的舆论问题，理想方面表示，舆论压力最高峰已过，后续会加强营销，事态会向好发展。而理想MEGA遇到上市初期订单量未达预期，当年理想ONE也有类似挑战，但理想汽车组织的DNA很强，遇到问题能够快速反思和处理，去实现提升用户的价值。理想汽车每款车发布后或多或少都遇到过问题，复盘会已经覆盖了上百个人，对于此次理想MEGA问题，理想总结了三点经验：1、充电桩是刚需，是理想最大的错误；2、如何找到和抓住MEGA的核心用户群体；3、别的类型也有重新起势的车型；（问界M7是代表车型之一）不过，MEGA问题的核心还是预期管理出了问题，理想需要脚踏实地的解决问题，对于组织是个好的警示和机会。据悉，理想MEGA当前售价55.98万元，理想方面未公布交付情况，但有机构发布的单周销量榜显示，MEGA自3月11日交付后，单周交付量为1100辆左右，仅次于小鹏X9，位居中国纯电MPV销量榜第二。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424554.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424554.htm