越南方面称比亚迪已敲定电动汽车工厂选址,但放缓建厂计划

越南方面称比亚迪已敲定电动汽车工厂选址,但放缓建厂计划3月28日,越南投资集团GELEX董事会副主席LuongThanhTung在股东大会上透露,经过长期洽谈,比亚迪决定在GELEX旗下工业园开发商Viglacera运营的越南富寿省富河工业园区建设电动汽车工厂,“Viglacera已预留100公顷商业用地”。LuongThanhTung表示,“由于战略转变以及电动汽车市场放缓”,目前还无法开工建厂,双方正寻找合适时机启动该项目。

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印尼方面宣布比亚迪敲定电动汽车工厂选址,预计 2026 年投产

印尼方面宣布比亚迪敲定电动汽车工厂选址,预计2026年投产印尼工业园区开发商SuryaciptaSwadaya4月30日发布声明称,比亚迪已将工业园区“梳邦智能城市”作为电动汽车工厂选址,厂区占地面积超108公顷,使比亚迪成为该园区最大租户。声明称,比亚迪计划在“梳邦智能城市”建立全面的电动汽车生态系统,包括一座研发中心,以及配备最新节能环保技术的培训设施。SuryaciptaSwadaya表示,土地移交工作将于今年8月进行。比亚迪计划分阶段施工,预计2026年1月投运。(界面新闻)

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比亚迪据悉考虑在墨西哥哈利斯科州新建电动汽车工厂3月11日消息,据悉,比亚迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表团,考虑在当地建立一家电动汽车工厂。哈利斯科州经济发展秘书RobertoArechederra日前透露,比亚迪高管上周会见了该州官员,此外还会见了在哈利斯科的中国供应商,比如生产制造汽车零部件机器的海天国际。知情人士表示,比亚迪在墨西哥建厂的成本可能在6亿美元左右,与比亚迪巴西电动汽车工厂的成本相近。比亚迪在一份声明中表示,公司最近在墨西哥推出DolphinMini车型,包括“访问多个州以探索商机,目的是促进创新和技术”。(界面)

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比亚迪在泰国开设东南亚首家电动汽车工厂中国比亚迪周四在泰国开设了一家电动汽车工厂,这是该汽车制造商在东南亚开设的第一家工厂。东南亚是一个快速增长的区域电动汽车市场,比亚迪已成为该地区主导者。比亚迪首席执行官兼总裁王传福在开幕式上表示:“泰国对电动汽车有着清晰的愿景,正在进入汽车制造的新时代。我们将把中国的技术带到泰国。”该工厂于两年前宣布,耗资4.9亿美元,年产能为15万辆汽车,包括插电式混合动力汽车。——

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比亚迪加大对巴西投资 以加快电动汽车工厂建设

比亚迪加大对巴西投资以加快电动汽车工厂建设这家中国汽车制造商正在东北部的巴伊亚州建设一个大型综合体。前述声明称,工厂初始产能为每年15万辆汽车,将生产混合动力和电动汽车,预计今年开始运营。比亚迪全球副总裁兼美洲地区总裁李柯3月16日接受采访时表示,电动化正在拉丁美洲上演,就销售而言巴西表现非常好。她说,巴西和墨西哥的新工厂都将供应拉丁美洲。墨西哥工厂初始产能也为每年15万辆汽车,将专注于生产轿车。她说,公司仍在讨论墨西哥工厂的选址,最终决定预计将在今年年底前做出。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424173.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1424173.htm

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中国电动汽车巨企比亚迪在泰国设厂

中国电动汽车巨企比亚迪在泰国设厂中国电动汽车巨企比亚迪将在泰国设厂,计划年产量15万辆电动汽车。据新华社报道,比亚迪汽车泰国有限公司星期四(9月8日)与泰国WHA伟华工业园区签署购地协议,将在泰国建设电动汽车工厂,计划年产量达15万辆。据介绍,该项目位于泰国罗勇府,占地约96公顷,在泰国东部经济走廊特区内。工厂计划2024年投产,生产的电动汽车将投放泰国本土市场,同时辐射周边亚细安国家(中国称东盟国家)及其他地区。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在签约仪式上说,比亚迪来到泰国,除了销售汽车产品,更希望利用多年积累的技术经验,为泰国新能源产业的整体发展作出贡献。WHA伟华工业园区负责人说,比亚迪在泰国建设电动汽车厂将助推泰国汽车工业电气化转型,同时也将助力泰国建设全球电动汽车制造中心的愿景。泰国政府计划至2030年将该国电动汽车产量提升至汽车总产量的30%。因产业链和地理优势,泰国一直是东南亚主要汽车生产基地,中国的上汽名爵和长城汽车等已先后在泰投产。根据泰国汽车协会数据,2021年中国品牌在泰国纯电动汽车市场占比约九成。发布:2022年9月9日10:34AM

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