比亚迪在泰国开设东南亚首家电动汽车工厂

比亚迪在泰国开设东南亚首家电动汽车工厂中国比亚迪周四在泰国开设了一家电动汽车工厂，这是该汽车制造商在东南亚开设的第一家工厂。东南亚是一个快速增长的区域电动汽车市场，比亚迪已成为该地区主导者。比亚迪首席执行官兼总裁王传福在开幕式上表示：“泰国对电动汽车有着清晰的愿景，正在进入汽车制造的新时代。我们将把中国的技术带到泰国。”该工厂于两年前宣布，耗资4.9亿美元，年产能为15万辆汽车，包括插电式混合动力汽车。——

比亚迪宣布在柬设厂 年产2万部电动车

比亚迪宣布在柬设厂年产2万部电动车柬埔寨总理洪玛耐在社交平台发文称，自己已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮见面，且比亚迪计划在柬埔寨投资设立电动车组装厂，每年可以组装2万辆电动车。柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。洪玛耐表示，比亚迪柬埔寨工厂生产的电动汽车不仅可以供给柬埔寨市场，还可以出口东南亚其他国家。本月4日，比亚迪泰国工厂已竣工投产，年产能约15万辆。——、、

秘鲁总统力邀中国电动车巨企比亚迪赴秘鲁设厂

秘鲁总统力邀中国电动车巨企比亚迪赴秘鲁设厂目前正在中国访问的秘鲁总统博鲁阿尔特，力邀中国电动车巨企比亚迪到秘鲁设厂。路透社引述秘鲁政府声明报道，博鲁阿尔特星期三（6月26日）与比亚迪管理层会面时说，如果比亚迪在秘鲁设立汽车装配厂，将从定于11月启用、由中国央企中远海运在秘鲁建造的钱凯港获益。博鲁阿尔特指出，秘鲁政府将在钱凯港或距离太平洋海岸线1000公里的秘鲁南部大城市阿雷帕基建造一个工业区。“汽车装配行业可在这两个地方其中一处落户。”中国近年已成为秘鲁的最大投资国，也是秘鲁铜的最大买家。博鲁阿尔特说：“与其从秘鲁采购铜和锂，他们（中国车企）应该到秘鲁来设装配厂。”她称，秘鲁政府将不设关税，以鼓励更多在地投资。根据声明，秘鲁政府也计划与中国就未来三四年内，将秘鲁公交车替换为电动型号达成协议。路透社星期三引述消息人士报道，博鲁阿尔特访华前，秘鲁官方撤回此前取消一家中国企业对秘鲁超大型港口独家运营权的请求。据中国央视新闻报道，博鲁阿尔特已于星期二（25日）抵达深圳，开启为期五天的访华行程。2024年6月27日10:54AM

中国电动汽车在中东备受青睐

中国电动汽车在中东备受青睐作为传统产油区，中东地区不少国家近年来对新能源汽车的认知发生明显变化。特别是随着环保意识不断增强、政府政策鼓励引导，新能源汽车在中东国家的销售增长明显。其中，中国制造的电动汽车凭借高配置、高性价比，受到越来越多中东地区业内人士和普通消费者青睐。分析人士认为，由于不少中东国家政府纷纷推出电动汽车推广计划，加快了市场成长。例如，阿联酋政府提出了到2050年，电动汽车保有量占比达到一半的目标，积极推动运输部门减少对传统能源的消耗。埃及也通过降低关税、鼓励研发等措施，大力发展电动汽车产业。在这种背景下，业内人士普遍看好中国品牌电动汽车在中东的销售前景。（新华社）

中国合众汽车将在泰国生产电动汽车

中国合众汽车将在泰国生产电动汽车中国的合众新能源汽车将开始在泰国生产并在东南亚销售，成为最新一家开始在该汽车制造重镇建立供应链的电动汽车制造商。据彭博社报道，泰国政府发言人缇帕喃（TipananSirichana）星期六（5月6日）在声明中说，合众本周早些时候与一家泰国汽车装配公司签署了一项协议，将从明年开始在当地生产NETAV车型。缇帕喃也说，这家总部位于上海的电动汽车制造商去年推出NETAV车型，并在泰国设立了第一家展厅。此外，合众还计划在不久的将来开始在泰国引进更多车型。泰国是东南亚最大的乘用电动汽车市场，相关的竞争一直在升温。泰国有为数十家工厂提供服务的综合供应链，这些工厂主要由生产内燃机汽车的日本公司持有。泰国在去年成为东南亚第一个为进口乘用电动汽车提供现金补贴的国家。

欧盟决定对中国电动汽车征收临时关税

欧盟决定对中国电动汽车征收临时关税欧盟推进对中国制造的进口电动汽车征收临时关税的计划，欧盟周四在一份新闻稿中确认，根据反补贴调查，欧盟将对进口自中国的电动汽车征收临时关税。其中，上汽集团加征税率为37.6%，吉利为19.9%，比亚迪为17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%，未配合调查的车企加征税率为37.6%。临时关税将于周五开始生效，除非双方达成某种替代解决方案，或欧盟成员国多数阻止最终决定，否则最终关税将于11月生效。特斯拉可能会在提出抽样请求后在最终阶段获得单独计算的税率。——、