春节刚过，比亚迪、长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷降价。中国汽车流通协会会长助理王都认为：“主要的降价品类是新能

春节刚过，比亚迪、长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷降价。中国汽车流通协会会长助理王都认为：“主要的降价品类是新能源汽车。现在我国的新能源车企已经有了很强的实力，进步非常快，规模也非常大，已经具有了降价的实力和油车直接开始竞争，这就是它们开始降价的一个主要原因。”专家表示，眼下不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号，目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看，国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。多位业内人士表示，2024年车市的竞争将异常激烈，通过降价，获取更大的市场份额，是很多车企的必然选择。专家进一步指出，汽车厂家依靠降价手段占领市场很难支撑企业的长足发展。企业应通过不断开展技术创新、大力开拓国际市场等多种方式获取更大的市场份额。（央视财经）

中国汽车流通协会：3 月中国汽车经销商库存预警指数为 58.3%

中国汽车流通协会：3月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%2024年3月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）显示，2024年3月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%，同比下降4.1个百分点，环比下降5.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。