传马斯克禁止特斯拉瑞典公司与工会签集体协议

传马斯克禁止特斯拉瑞典公司与工会签集体协议特斯拉瑞典分公司与IFMetall上一次对话是在11月6日，Eriksson认为，双方没有理由再安排一次会议。他对当地媒体表示，特斯拉瑞典分公司没有采取行动的自由。此前该公司已经声明不会签署集体协议，尽管IFMetall表示该公司必须签署集体协议。Eriksson指出了当前IFMetall和特斯拉瑞典分公司所处的特殊情况。他表示，特斯拉是一家国际企业，而其负责人身在另外一个国家。IFMetall针对特斯拉瑞典分公司的罢工已经升级，并涉及了其他工会，对该公司在瑞典的业务造成了影响。而与此同时，瑞典大多数特斯拉公司员工都对IFMetall的罢工持反对态度。特斯拉最近表示，该公司超过90%的瑞典员工都没有直接参与工会的罢工，而是依然坚持上班。除了特斯拉员工之外，IFMetall的罢工也受到了瑞典特斯拉车主的批评。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399243.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399243.htm

特斯拉瑞典罢工行动再迎“新帮手” 丹麦一工会组织加入

特斯拉瑞典罢工行动再迎“新帮手”丹麦一工会组织加入芬兰运输工人工会的发言人也证实，该工会将于周四举行会议，决定如何回应瑞典工会的要求，即北欧各国工会协调行动。挪威工会联合会发言人约翰·托勒夫森（JohnTrygveTollefsen）说，该联合会正在密切关注事态发展。特斯拉与瑞典劳工组织陷入纠纷已有一个多月，此前该公司一再拒绝与工会IfMetall签署集体谈判协议。罢工正通过所谓的协同行动蔓延开来，相关工会已经停止向特斯拉车主递送车牌邮件。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）此前称瑞典的劳工行动“太疯狂”。丹麦3F工会运输部主席简·维拉德森（JanVilladsen）在声明中说：“即使你（马斯克）是世界上最富有的人，你也不能只制定自己的规则。我们在北欧国家有一些关于劳动力市场的协议。如果你想在这里做生意，你必须遵守这些协议。”瑞典是特斯拉在欧洲的第五大市场，与瑞典工会签署任何协议都将为该公司开创先例。特斯拉在其运营的其他国家强烈反对组建工会。然而，集体谈判协议是瑞典的标准做法，覆盖了大约90%的瑞典劳动者。特斯拉一直在瑞典进行反击，在向其新车停止递送牌照后，特斯拉提起了两起诉讼，以限制冲突的影响。在第一起诉讼中，特斯拉赢得了一项临时禁令，允许它直接从运输机构的供应商那里接收车牌。在第二起案件中，瑞典一家法院预计将于本周就一项禁令做出裁决，即邮政服务是否需要运送目前被卡在邮局的车牌。IFMetall发言人艾琳·劳伯（ElinLornbo）周二在电话中表示，在瑞典运输工人工会与该地区的同行进行了广泛讨论后，该工会上周向北欧运输工会发出了正式的同情行动请求。她说：“我们与他们有着非常深厚的关系，我们鼓励他们在各自国家的港口发起封锁，因为这是一种有效的、被允许的同情行动。”如果所有北欧运输工会都加入封锁，特斯拉的主要进口路线将是从德国通过卡车运输。单程至少需要五个小时，而且每辆卡车只能运送几辆车。工会的同情行动是斯堪的纳维亚劳动力市场可以接受的一部分，跨境罢工并非闻所未闻。2015年，瑞典飞行员加入了挪威航空公司飞行员的罢工。丹麦3F工会运输部主席简·维拉德森说：“团结是工会运动的基石，可以跨越国界。瑞典工人目前正在进行一场极其重要的战斗。”相关文章:特斯拉北欧劳工问题升级丹麦工人加入瑞典罢工行动...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402319.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402319.htm

特斯拉迎来北欧罢工联盟：丹麦工会声援瑞典 挪威和芬兰或会加入

特斯拉迎来北欧罢工联盟：丹麦工会声援瑞典挪威和芬兰或会加入由于瑞典工人间普遍存在同情心态，IFMetall特斯拉机械师罢工后，瑞典邮政工人、油漆工、码头工人等团体也加入封锁，拒绝对特斯拉提供服务。而在码头工人不再卸货特斯拉商品后，有人曾提出特斯拉将寻求在丹麦港口卸货，并用卡车运输至瑞典。然而，丹麦的最大工会周二宣布举行同情罢工。丹麦3F运输工会主席JanVilladsen表示，IFMetall和瑞典工人正在进行一场极其重要的战斗，因此该工会将支持这一努力。他补充称，3F将介入特斯拉与瑞典的劳资斗争，并对特斯拉施加进一步的压力。他称希望特斯拉尽快坐到谈判桌前，双方可以签署集体劳动协议。3F的介入意味着丹麦的码头工人以及货车司机将不会在港口接收并运输特斯拉汽车，这阻断了特斯拉绕过瑞典工人罢工的道路。马式风格与北欧态度10月底，120名瑞典机械师针对特斯拉发起罢工行动，但其并非要求增加工资或是其它福利，而是要求特斯拉遵守北欧劳动力市场的集体谈判原则。这场争端凸显出特斯拉与北欧国家之间明显分歧的意识形态。Villadsen指出，即使马斯克是全球最富有的人物之一，他也不能只制定自己的规则，而不遵守别人的规则。北欧地区有自己的劳动力市场协议，如果想要开展业务，特斯拉就需要遵守这些协议。而风波不仅只在瑞典和丹麦出现。斯德哥尔摩北欧运输工人联合会AnuHietala周二表示，代表芬兰和挪威码头工人的工会也在讨论采取行动，以声援瑞典的机械师。ArenaIdé智囊团调查负责人、瑞典劳动力市场专家ArenaIdé表示，这本身只是一个非常小的冲突，仅约120名员工直接参与其中，但特斯拉是一个大雇主，后续影响可能比冲突本身大很多。他解释称，特斯拉不签协议并不代表瑞典的集体协议会崩溃，但其他雇主会开始质疑为什么他们要签署协议，这将动摇整个瑞典的劳动市场体系。德国的集体谈判覆盖率在过去十几年中快速下降，可能就是这次事件的前车之鉴。另一方面，这场劳资对抗也影响了特斯拉的投资人决策。周三，丹麦最大的养老基金之一——丹麦养老金公司表示，由于特斯拉拒绝与工会达成协议，该公司已决定出清其所持特斯拉股票。养老金公司表示，鉴于冲突已经蔓延到丹麦，且特斯拉仍强硬拒绝在任何国家签订工会协议，公司认为，自己作为投资者很难影响到该公司，所以将把特斯拉列入到公司的投资黑名单之中。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402651.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402651.htm

瑞典多个工会加入特斯拉罢工队伍 指控雇佣第三方员工来取代罢工员工

瑞典多个工会加入特斯拉罢工队伍指控雇佣第三方员工来取代罢工员工电工工会表示，工会成员将停止维修特斯拉充电桩。建筑维护工会工人表示，他们不会清理特斯拉的设施。周一，代表瑞典30万名工人的IFMetall工会表示，与特斯拉代表的谈判无果而终。据悉，IFMetall工会成员包括在特斯拉工作的机械工程师，于10月27日在特斯拉位于瑞典的12个服务中心开始罢工行动。特斯拉于2013年进入瑞典市场。特斯拉表示，遵循瑞典劳动力市场的规则，但决定不签署集体协议。特斯拉在一份电子邮件声明中表示：“……IFMetall采取了这些措施。”“我们已经提供了与集体谈判同等或更好的协议，没有理由签署任何其他协议。”特斯拉还表示，公司致力于在员工罢工期间“继续为我们的客户服务”。周二，在斯德哥尔摩郊区塞格尔托普(Segeltorp)的特斯拉服务中心，情况似乎如常。顾客们在那里进进出出，机械工程师们来来往往。他们都拒绝接受采访。IFMetall认为，特斯拉已经雇佣第三方员工来取代罢工员工，但这一说法尚无法得到证实。“我们知道，特斯拉在某些地方有非正式员工，”工会发言人杰斯珀·佩特森(JesperPettersson)说。一些前来维修汽车的特斯拉车主似乎对工会行动感到困惑。42岁的电子商务企业家卡琳·比贾勒(KarinBjarle)正在为汽车更换车灯灯泡。她说，是否签署协议“应该由公司决定”。支持IFMetall的工会组织表示，他们不仅在努力改善特斯拉机械工程师的工作条件，而且在捍卫瑞典长期存在的有组织劳工制度。在这种制度下，雇主和雇员共同努力，就工资、福利和工作时间达成共识，相关协议覆盖到瑞典当地约90%的工人。“如果我们放任不管，就会给整个系统带来裂缝，”瑞典运输工人工会(SwedishTransportWorkers’Union)主席汤米·瑞斯(TommyWreeth)说。“这不仅仅是制造业工人和运输工人工会的问题，”他说。“这很重要，因为整个瑞典模式都岌岌可危。”运输工会上周表示，从周二开始将拒绝从抵达瑞典四个大型港口的船上卸载特斯拉电动汽车。工会表示，在得知特斯拉正在将货物转运到其他港口后，就扩大了罢工行动的规模。工会称，除非达成协议，否则从11月17日开始将拒绝从瑞典所有港口装卸特斯拉电动汽车。周二尚不清楚是否有特斯拉货物按计划抵达或在港口被拒。南塔莱港首席执行官曼斯·弗罗斯特尔(MansFrostell)表示，南塔莱港平均每周接收1200辆汽车，本周发来货物中没有特斯拉汽车。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)一再拒绝全球12.7万名员工组建工会的呼吁。但IFMetall及其支持者认为，特斯拉员工缺乏年度加薪，保险和养老金不完善，也没有全行业集体协议下可以获得的其他福利。“特斯拉必须接受瑞典劳动力市场的规则，在瑞典我们采用的是集体协议，”瑞典电工工会Elektrikerna谈判主管米凯尔·佩特森(MikaelPettersson)说。Elektrikerna表示，从11月17日开始，工会成员不会再为特斯拉遍布瑞典的213个充电站提供任何服务或维修。工会在一份声明中说：“如果有东西坏了，没有人会修理。”瑞典建筑维护工人工会表示，特斯拉在斯德哥尔摩地区和瑞典北部于默奥的服务中心保洁人员也将从同一天开始居家。斯德哥尔摩出租车公司(TaxiStockholm)也表示，将停止为车队订购特斯拉电动汽车。“他们采取这些行动是好事，”29岁的港口运输工人杰斯珀·诺德加德(JesperNordgaard)说。他是运输工会的成员，在南特莱耶港工作。“我的问题是，他们为什么不早点这么做?”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395535.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395535.htm

马斯克喊「疯了吧」 特斯拉罢工延烧至丹麦

马斯克喊「疯了吧」特斯拉罢工延烧至丹麦https://ynews.page.link/VE72G特斯拉执行长马斯克对此曾在X平台上，以一句「疯了吧」来形容该事件，但除了丹麦加入力挺外，挪威工会Fellesforbundet也表态，若特斯拉想改从挪威运车至瑞典，不排除祭出相同行动，而芬兰的运输劳工工会也称将于明（7）召开会议决定是否加入力挺瑞典罢工的行动。———特斯拉罢工蔓延北欧三国挪威工会:将阻止过境运输https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4513181挪威和丹麦工会表示，他们的行动只会影响面向瑞典市场的汽车。