【#特斯拉第二季度交付量可能再次同比下滑，分析师称需求环境恶化】RobertW.Baird分析师表示，继第一季度意外下滑后，特斯

【#特斯拉第二季度交付量可能再次同比下滑，分析师称需求环境恶化】RobertW.Baird分析师表示，继第一季度意外下滑后，特斯拉本季度的汽车销量可能再次下降。BenKallo在一份研报中写道，特斯拉本季度可能还是面临比较基数较高的问题。他预计该公司第二季度交付量444,510辆，较上年同期减少4.6%。华尔街越来越多地对特斯拉近期销售前景发出警报，富国银行分析师ColinLangan上个月说，特斯拉是个“没有增长的成长型公司”。#马斯克宣布将在8月8日发布一款无人驾驶出租车(robotaxi)，Kallo认为，根据以往的经验，这个消息对特斯拉股价可能是个提振。

特斯拉第二季度交付量同比下降4.7%

特斯拉第二季度交付量同比下降4.7%埃隆•马斯克的特斯拉报告汽车交付量在4月至6月间录得连续第二次季度下滑。这家电动汽车集团正面临需求放缓和来自中国的激烈竞争。该公司在截至6月的三个月期间在全球交付44.3956万辆汽车，同比下降4.7%，但高于华尔街的预期。特斯拉的交付量仍高于中国的比亚迪，后者稍早前报告第二季度总计交付42.6万辆汽车，同比增长21%。经历多年的快速扩张后，特斯拉面临着销量增长和利润率双双下降的新时代，主流买家仍然对电动汽车持怀疑态度。面对比亚迪等中国竞争对手日益激烈的竞争，这家美国公司已大幅下调部分车型的价格。——

特斯拉第二季度交付量或再次面临困难

特斯拉第二季度交付量或再次面临困难第一季度，特斯拉遇到了一些影响生产的实际问题，比如，特斯拉为增产新款Model3在弗里蒙特工厂进行了产线改造和升级；另外，柏林超级工厂也曾因供应链问题而停产等。然而，上季度生产和交付之间的4.6万辆汽车差额表明，特斯拉的需求出现了问题。目前，随着第二季度即将结束，市场对特斯拉下周即将报告的业绩的关注度不断上升。华尔街对特斯拉第二季度交付量的普遍预期为45万辆，较去年同期的46.6万辆有所减少。更为严重的是，随着分析师不断调整预期，最近的预期已经低于原来预测的45万辆，这预示着特斯拉的交付量预期可能会在本周进一步降低。欧洲市场似乎是特斯拉今年面临的一个主要问题。根据注册量追踪器的数据，与2023年创纪录的一年相比，今年特斯拉的交付量已经减少了6万多辆。由于大部分差异发生在过去几个月，因此特斯拉第二季度在欧洲市场将非常艰难。相比之下，中国仍然是特斯拉最重要的市场之一。上个月，由于政府采取的新激励措施，如降低利率等，特斯拉在中国的销售情况正在好转。美国市场的情况相对较为不透明。特斯拉在美国也实施了激励措施，最近，Model3LongRange版本最近还获得了联邦税收抵免，这可能有助于缩小交付量预期与实际销售之间的差距。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436044.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436044.htm

机构：特斯拉第二季度交付量或创历史新高

机构：特斯拉第二季度交付量或创历史新高随着竞争的加剧，以及市场需求的疲软，特斯拉CEO埃隆·马斯克今年大幅提高销量的计划面临着严峻挑战。为此，自1月份以来，特斯拉就一直在大举降价，并影响了一季度的利润率。在过去的两个月，特斯拉虽没大幅降价，但改用折扣的方式提振销量。马斯克表示，愿意为了促销量而牺牲一部分利润。第二季度，特斯拉将库存汽车的折扣提高到了1600美元至7500美元，从6月份开始，使其所有型号的Model3电动汽车都有资格享受7500美元的联邦电动汽车税收抵免。为清理库存，特斯拉本月中旬还在美国为Model3电动汽车提供为期三个月的免费快速充电服务。除了利用超级充电网络帮助清理Model3库存，特斯拉还为6月30日之前提车的ModelS和ModelX客户，提供为期三年的免费快速充电服务。在其第二大市场中国，特斯拉还面向Model3客户提供了8000元的保险补贴。分析师预计，特斯拉第二季度在中国市场的交付辆环比将增长13%，创历史新高。持有特斯拉股票的投资公司GlobaltInvestments高级投资组合经理托ThomasMartin表示：“我认为特斯拉在中国市场的表现要好于预期，可能会有一些惊喜。”在欧洲，特斯拉同样为消费者提供了折扣。在德国柏林工厂，特斯拉似乎放慢了产量，聘请的临时工数量减少了，并取消了周六的轮班。得益于与其他汽车制造商达成的充电协议，美国联邦政府扩大对Model3的税收抵免，以及投资者对AI的期待，特斯拉的股价今年上涨了一倍多。对于特斯拉向竞争对手开放充电网络，一些分析师持谨慎态度。高盛在最近的一份报告中称：“我们认为开放充电网络的最大风险是：特斯拉的汽车买家可能会被其他厂商抢走，并降低特斯拉车主的满意度。”今年一季度，特斯拉交付了42.2875万辆汽车。在今年剩余的时间里，特斯拉需要加快步伐，才能实现其180万辆的全年目标。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368347.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368347.htm

分析师：特斯拉第一季度汽车交付量预计约42万辆 创一年来新低

分析师：特斯拉第一季度汽车交付量预计约42万辆创一年来新低因此，分析师实际的预期似乎更接近特斯拉2023年第一季度的交付量，即422875辆。而去年第四季度，特斯拉的交付量为创纪录的484507辆。至于产量，特斯拉上周五宣布已生产600万辆汽车，这导致一些观察人士上调了第一季度的产量预期。投行WedbushSecurities分析师DanIves是特斯拉的长期看涨者，但上周却将特斯拉的目标股价从315美元下调至300美元，称第一季度对特斯拉来说是一个噩梦。Ives预计，特斯拉第一季度的交付量约为426000辆，因为它已经解决了Model3Highland在美国市场的升级问题，以及在欧洲销售放缓的问题。但在其他一些市场则面临挑战，包括激烈的竞争和价格战问题。另一位看好特斯拉的摩根士丹利分析师AdamJonas上周三将特斯拉第一季度的交付量预期从469000辆降至425000辆，同时还将全年交付量预期下调至195万辆。此外，Bernstein分析师ToniSacconaghi上周称，第一季度特斯拉在欧洲等市场的需求出现疲软，而美国Model3的产量也受到了限制。为此，Sacconaghi将特斯拉第一季度的交货量预期从490000辆大幅下调至426000辆，与Ives的预期相同。TroyTeslike的预期更为悲观，预计特斯拉第一季度的交付量为409000辆，产量为429954辆。至于利润，分析师一致认为，特斯拉2024年的收益将低于2023年的水平。FactSet数据显示，华尔街目前预计特斯拉2024年每股收益仅为2.87美元，与去年的3.12美元相比下滑8%。而且，自2023年底以来，华尔街对特斯拉2024年每股收益的平均预期已经下降了近25%。一些分析师认为，该收益预期可能会进一步下降，降至2021年每股2.26美元的水平。虽然第一季度的交付量预期令人失望，但随着Model3和CyberTruck销量的增加，预计特斯拉的业务将在第二季度反弹。根据FactSet的数据，华尔街目前预计第二季度的交付量为510，000万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425827.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425827.htm

分析师预测：特斯拉第四季度或交付逾50万辆汽车，上海工厂或占半数

分析师预测：特斯拉第四季度或交付逾50万辆汽车，上海工厂或占半数全球股票研究公司（GlobalEquitiesResearch）的分析师TripChowdhry预测，特斯拉今年将创造一个“创纪录交付量季度”。根据对特斯拉弗里蒙特工厂和得州新工厂的观察，Chowdhry预测，特斯拉将在2022年第四季度交付超过50万辆汽车，其中弗里蒙特工厂将交付14.5万辆车，上海工厂交付24.6万辆车，柏林和得州新工厂分别交付6万辆车，总计51.1万辆。原标题：特斯拉第四季度或交付逾50万辆汽车，上海工厂或占半数图片来源：特斯拉此前，Chowdhry参观了特斯拉位于加州的弗里蒙特工厂，并做了一些重要的观察，从而得出了特斯拉第四季度将交付逾50万辆汽车的预测。这名分析师的言论与CanaccordGenuity分析师GeorgeGianarikas参观弗里蒙特工厂后的言论类似。Chowdhry观察到，特斯拉员工对工作的奉献精神在汽车行业是无与伦比的。他补充称，特斯拉员工在整个美国劳动节周末（LaborDayWeekend）都在工作。同样，Gianarikas也“被特斯拉工厂员工的士气迷住了”。Chowdhry强调，与2022年第二季度相比，弗里蒙特工厂的生产效率提高了至少10%。此外，他指出，ModelSPlaid的产量和交付量都有显著增长。关于特斯拉得州新工厂，Chowdhry观察到，今年8月，埃隆·马斯克曾在该工厂睡了三个晚上，暗示该厂正在进行一些重大工作。此外，得州工厂的产量最近也有所提升。Chowdhry还指出，9月1日，多辆装满ModelY的货车驶离得州工厂，这意味着得州工厂制造的ModelY汽车将很快向更多客户交付。今年第一季度，特斯拉生产了305，407辆汽车，交付了310，048辆汽车。该公司的生产和交付数量在今年第二季度有所下降，部分原因是疫情给其上海工厂带来的限制。不过，今年7月中旬至8月初期间，特斯拉中国暂时关闭了ModelY和Model3的装配线，以进行升级。升级后的装配线预计将显著提高上海工厂的产量。近日，中国乘联会秘书长崔东树预测，特斯拉上海工厂8月份的销量将达到7.7万辆。至于柏林工厂，它已经达到了每周1000台的产量。该公司目前的目标是每周生产2000辆汽车。今年8月，特斯拉在Grünheide雇佣了约5000名员工后，使该工厂转向了两班制生产。综上所述，特斯拉希望销量每年增长逾50%的愿景有望在2022年率先实现。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313935.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1313935.htm