原材料大幅涨价，巧克力或成 “甜蜜的负担”？

原材料大幅涨价，巧克力或成“甜蜜的负担”？近期，巧克力重要原材料可可的价格飙升，纽约可可期货价格本周一度突破每吨1万美元关口，创下历史新高。此外，今年以来，纽约可可期价累计上涨135%；去年3月份至今的一年多时间里，累计涨幅高达250%。世界上大部分可可产自西非，但去年以来，西非主要可可种植国——科特迪瓦和加纳出现大面积歉收，由此导致全球面临60多年来最大的可可供应短缺。国际可可组织预测，2023年至2024年可可的供应缺口为37.4万吨，较前一产季的7.4万吨缺口增加405%。随着可可价格的上涨，许多巧克力制造商面临着更高的生产成本。例如，为降低成本压力，美国巧克力巨头好时近期宣布，将推出焦糖夹心巧克力、柠檬味巧克力棒等新品，通过添加更多风味的原料，降低巧克力糖果所含可可的比例，来避免产品涨价。业内人士预计，随着可可价格的持续走高，2024年巧克力价格也将出现相应上涨。（证券日报）

原材料价格持续上涨 轮胎企业频发涨价函

原材料价格持续上涨轮胎企业频发涨价函近期，轮胎产业链景气度持续高涨。产业链上游方面，包括天然橡胶、丁二烯、炭黑等上游产品价格持续上涨，部分产品价格创出近7年新高。面对持续上涨的原材料价格，3月中旬以来，轮胎企业纷纷发出涨价函以应对成本压力。其中，仅3月18日，就有包括三角轮胎、中策橡胶等9家轮胎企业发布了涨价函。有业内人士表示，除成本上涨因素外，轮胎需求旺盛亦是轮胎企业宣布涨价的重要因素。（证券日报）

中国工信部：高度关注动力电池原材料涨价问题

中国工信部：高度关注动力电池原材料涨价问题中国工信部称，当前动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注，认真研究解决。据财联社报道，中国工信部副部长辛国斌今天（26日）在中国电动汽车百人会论坛上发表以上言论。中国全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前向中国经济网透露，今年以来，由于原材料涨价导致动力电池价格上涨的速度大大出乎业内预期，此前很多车企与电池供应商的协议价较低，车企压力并不突出，但是在动力电池涨价后签订新订单的车企压力非常大，只能通过涨价来缓解成本压力。作为动力电池的主要原材料，锂、钴、镍都出现较大幅度涨价。生意社数据显示，3月17日电池级碳酸锂市场综合报价在每吨48万元（人民币，下同，10.2万新元）至52.2万元，而在2021年初碳酸锂价格仅为每吨5万元。与此同时，钴价也从去年初不到每吨30万元上涨至56.8万元，涨了近一倍。辛国斌在论坛上提到，将适度加快中国国内资源开发进度，坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为，引导产业链上下游企业强化协作，共赢发展，推动关键原材料价格回归理性。发布：2022年3月26日5:05PM

梵克雅宝回应涨价：由于原材料价格上涨，对全球作品价格进行调整

梵克雅宝回应涨价：由于原材料价格上涨，对全球作品价格进行调整近日，梵克雅宝对旗下产品价格调价，经典五花手链“黄K金的红玉髓”从3.67万元涨至4.08万元，“珍珠贝母钻石”款从11.1万元涨至12.3万元。粗略计算，此次梵克雅宝的涨价幅度为5%至11%。6月3日，梵克雅宝工作人员向澎湃新闻记者表示，梵克雅宝是5月31日凌晨后涨价的，由于全球作品原材料价格上涨，公司对全球作品的价格都进行了调整。同时，上涨的幅度也会根据全球汇率浮动的影响来调整，以保证梵克雅宝市场定价全球统一。(澎湃新闻)

原材料涨价 蔚来汽车：5月10日起部分车型起售价涨一万元

原材料涨价蔚来汽车：5月10日起部分车型起售价涨一万元原材料价格上涨，加上本土疫情发酵，让中国电动汽车厂商蔚来汽车腹背受敌，昨天（4月10日）宣布，从5月10日起，部分车型起售价上调1万元人民币（下同，约2143新元）。据路透社报道，蔚来官方微博昨天发布产品价格调整说明，称受全球原材料价格上涨影响，2022年5月10日起，ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调1万元，ET7、ET5起售价不变。至此，蔚来加入了新能源车企的集体涨价潮，锂电池巨头宁德时代3月宣布上调部分电池产品价格，特斯拉、小鹏汽车、理想汽车均公布了涨价计划。蔚来曾在3月下旬说，短期没有涨价打算，但也会根据客观环境变化灵活决策。蔚来汽车前天（9日）说，自3月份以来，受疫情影响，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。蔚来并表明，基于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付，公司会与供应链合作伙伴一道，在满足防疫要求的前提下，争取早日恢复生产，尽快交付车辆。最新交付数据显示，小鹏汽车3月与第一季度交付量同比增速分别达202%和159%，稳坐“蔚小理”榜首，理想汽车增速紧随其后；蔚来的交付数量及增速则再次垫底。发布：2022年4月11日12:39PM

铅蓄电池企业集体涨价，原材料两个月大涨近 14%

铅蓄电池企业集体涨价，原材料两个月大涨近14%6月5日，沪铅主力合约2407报跌，但截至收盘依然录得18690元/吨，较两月前约16400元/吨的价格上涨近14%。铅价上行直接带动下游铅蓄电池生产成本提升。据行业人士反馈，铅价上行抑制了下游原料采购意愿，此前部分电池厂出现暂停采购原料现象。近期已陆续有铅蓄电池企业发布新电池调价通知，且多数铅蓄电池企业反馈，后期新电池价格将会跟随铅价涨跌形成价格联动机制。（证券时报）