丰田全新凯美瑞海报亮相：首搭四驱

丰田全新凯美瑞海报亮相：首搭四驱而海外版全新凯美瑞预告图中透露，车辆尾部镶嵌有“AWD”和“HEV”标识，意味着新车将提供油电混合动力，以及首搭四驱系统，目前国内在售的第八代车型，均为前置前驱。此外，还有媒体透露，全新凯美瑞的燃油版车型可能将会取消，只保留油电混动和插混版本，不过，该消息未经官方确认，后续以官方消息为准。目前，第八代丰田凯美瑞已到产品末期，但其市场竞争力仍不容小觑，10月份销量21514台，仍是广汽丰田车型销量的中流砥柱。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396537.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396537.htm

6月14日，岚图FREE318正式上市，共推出两款车型，后驱环游版首销期售价21.99万元；四驱探索版首销期售价24.79万元。

6月14日，岚图FREE318正式上市，共推出两款车型，后驱环游版首销期售价21.99万元；四驱探索版首销期售价24.79万元。岚图FREE318在外观上做了较多变化，提供钛晶灰、翡玉绿、玄英黑、杜若白四个配色。内饰则采用两种主题。车辆提供100毫米行程可调空气悬挂，舒适模式抬高离地间隙至163毫米，高能模式降低离地间隙至133毫米。车身长宽高依旧为4905/1950/1645毫米，轴距为2960毫米。

红旗首款豪华MPV HQ9开售 售价40万元

红旗首款豪华MPVHQ9开售售价40万元8月12日，红旗旗下首款豪华MPV车型HQ正式开售，目前其共推出1款车型，售价40万元。40万元，已经比目前市面上大多数的主流MPV都要贵，不得不说，红旗还是非常自信。HQ9是一台中大型MPV，车身尺寸为5222/2005/1892mm，轴距为3200mm。新车在外观上沿用了家族化的设计语言，前脸更像是拉高的H9，直瀑式的中网占据了前脸的绝大部分，足够大气，引擎盖上是红旗标志性的红色标识，并一直向下延伸至格栅中部，拥有超高的辨识度。同时，该车也使用了时下流行的分体灯组，而且与格栅相连，增强了一体感，同时也拉宽了视觉效果。由于长度超过了5米2，所以HQ9的侧面十分修长，而双腰线勾勒出了车身的肌肉感，D柱区域配有特别的装饰件，丰富了视觉内容。尾部也是红旗典型的家族化设计，整体十分方正，拥有贯穿式尾灯与竖置尾灯，其中尾灯中央有镀铬装饰，同时使用的也是隐藏式排气。相比于外观，新车内饰则表现得中规中矩了些，前排拥有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，同时也使用了类似实木装置整体十分稳重，同时也营造了豪华感。电子档杆右侧还设有无线手机充电，不过在急刹车的时候，真怕手机会直接被甩飞了出去。该车采用了2+2+3的7座布局，第二排座椅看上去十分宽大，并带有液晶控制面板、独立扶手、电动腿托及类似睡眠头枕等系列舒适性配置。配置方面，新车还将提供12通道高保真丹拿音响、第二排座椅173°超大调节角度、16向座椅调节、“玉石热疗”按摩功能、“管家式”扶手屏。值得一提的是，新车第三排也提供了电动调节座椅，不过都40万价位的车了，有这个也不算惊喜。在驾驶辅助功能层面，该车提供自动泊车系统、SACC高级巡航系统、满足夜间场景的AEB自动紧急制动系统、360°全景影像等，同级首创一键场景模式，通过中控屏、二排扶手屏即可进入“一键商洽”、“一键休憩”模式。至于其动力系统，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率为最180千瓦（252马力），据说红旗还将提出插混版的HQ9，不过目前规格未知。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304061.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304061.htm

理想纯电MPV MEGA上市 售价55.98万

理想纯电MPVMEGA上市售价55.98万该车颠覆传统MPV千篇一律的外观设计，采用水滴型车头、溜背式车顶，整车造型酷似“高铁”子弹头，科幻风十足，很像是未来的产物，同时风阻系数仅为0.215，一举成为了全球风阻系数最低的MPV。理想MEGA车头依旧配有家族化贯穿式LED灯带，其位于前挡风玻璃下沿，主体大灯则被放在了车头两侧，一体感确实很强，侧面则拥有隐藏式门把手，低风阻熏黑轮毂，从斜后方45度角度看过去最能找寻到它的美感，车顶整体呈现下溜状态，尾门设计非常有特色，显得珠圆玉润，很是别致。申报信息显示，该车长宽高为5350*1965*1850毫米，轴距3300毫米，尺寸巨大，称得上是世界上目前最为的纯电MPV，其整备质量达到了2785千克，额定载客7人。内饰方面，理想MEGA沿袭了L系SUV的设计方案，没有仪表盘，取而代之的是AR-HUD抬头显示，多功能方向盘同样是L系同款，上嵌有一小块显示屏，就连空调出风口、无线充电面板、杯架等设计均如出一辙。而中控台上最吸引人的当属一体式联屏，当然，它也是L系上的同款，不过素质得到加强，包括显示效果和频闪都有了相当大的进步。作为移动的家，MEGA设置了双天窗，在第一二排之间的车顶上同样安放了一块可折叠吸顶的屏幕，副驾驶座椅靠背后方设有小桌板，这些同样是理想非常成熟的设计。不同于SUV，理想MEGA采用了2+2+3的七座布局方案，第二排安放了两个超大独立VIP座椅，配有50瓦主动散热无线充电面板、115毫米宽扶手，还拥有加热功能的一体式腿托带，95°靠背后躺角度、500毫米前后电动调节，座垫宽度达532毫米，同时保留116毫米中央通道，方便进出第三排。不止如此，打孔区域采用Nappa真皮，标配SPA级十六点按摩，座垫六点、靠背十点，创新270°环抱加热，覆盖靠背、座垫、腿托、扶手等区域。得益于巨大的尺寸和科学的空间布局，MEGA第三排座垫长度530毫米，靠背高度613毫米，尺寸超越D级豪华行政轿车，座高350毫米，22-36°靠背调节范围，标配三座座椅加热及三个舒适软枕。而且在三排座椅正常使用的情况下，后备厢可以装下4个28英寸行李箱和2个20英寸登机箱，第三排座椅可电动向前翻折，且翻折后的后备厢地板依旧保持纯平状态，可拓展使用空间。核心配置方面，理想MEGA基于全球最严苛的第三排追尾碰撞标准开发和测试，后防撞梁和三排座椅之间的吸能空间长达800毫米，可以做到三排乘客空间0侵入（88公里/时、70%偏置碰撞调价）。不止如此，该车主副驾驶25%偏置碰撞设计标准同样为G，车身扭住刚度达到44000N·m/deg，标配9个安全气囊，还是国内首个标配双远端安全气囊的MPV。动力系统方面，理想MEGA基于800V高压电气平台打造，配合先进的高压纯电平台和超高的整车集成效率，实现了纯电四驱MPV全球最低能耗，仅为15.9千瓦·时/100公里。其搭载与宁德时代联合打造的102.7千瓦时5C麒麟电池，12分钟可充电500公里，在实测中，其充电峰值功率可达522kW，充电80%仅需11分钟（充进去77度电），整车续航里程更是达到710公里（CLTC）。理想MEGA全系标配双电机，申报信息显示，前电机来自华为，最大功率155千瓦，后电机来自联合汽车电子有限公司，最大功率245千瓦，整车综合最大功率400千瓦，零百加速仅需5.5秒。智能辅助驾驶系统方面，理想MEGA全系标配ADMax智驾方案，硬件方面拥有128线激光雷、6颗800万像素摄像头、1颗1200万像素摄像头和4颗300万像素环视摄像头，除此之外，MEGA还将搭载英伟达双OrinX芯片，将于今年实现“高阶智驾全国都能开”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421982.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421982.htm