全天候科技获悉，在4月22日百度Apollo汽车智能化产品发布会上，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组（IDG）总裁王云鹏就近期市

全天候科技获悉，在4月22日百度Apollo汽车智能化产品发布会上，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组（IDG）总裁王云鹏就近期市场传闻进行澄清。他表示，有坊间传闻百度放弃智能驾驶L2业务，今天正式澄清，谣言不可信，百度不仅没有放弃，而且要做得更好。王云鹏表示，百度在智能驾驶上已坚持了10年，在最艰难的时候都一直没有放弃，现在曙光已现，更没有理由放弃。此前，王云鹏在上任IDG总裁后发布内部信，表示百度将坚定做车企智能化升级技术合伙人，会聚焦萝卜快跑正毛利并跑通商业模式，实现智驾和智舱产品用户体验和性价比领先，百度地图实现差异化竞争、市场份额跑赢大盘。

百度集团副总裁王云鹏：萝卜快跑要实现正毛利

百度集团副总裁王云鹏：萝卜快跑要实现正毛利4月19日，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在百度Apollo成立七周年当天发布全员信。王云鹏在信中称，百度自动驾驶汽车在城市道路测试和运营里程已经超过了1亿公里，萝卜快跑在武汉每天单量已经超过武汉全城网约车市场的1%。王云鹏表示，接下来，萝卜快跑要实现正毛利并跑通商业模式。1亿公里的测试和运营里程之后，还要实现1个亿的收入、1个亿的利润。

华尔街见闻获悉，百度在4月16日发布新一代智能计算操作系统万源。百度集团执行副总裁、百度智能云事业群总裁沈抖表示，万源通过对AI

华尔街见闻获悉，百度在4月16日发布新一代智能计算操作系统万源。百度集团执行副总裁、百度智能云事业群总裁沈抖表示，万源通过对AI原生时代的智能计算平台进行抽象与封装设计，为用户屏蔽掉云原生系统与异构算力的复杂性，提升AI原生应用开发效率与体验。沈抖指出，传统的云计算系统依然重要，但不再是主角，用户需要一个全新的操作系统，对新的计算平台，也就是智能计算做好抽象和封装，重新定义人机交互，为开发者提供更简单、更流畅的开发体验。

百度智驾事业群总裁任期首发内部信：今年聚焦萝卜快跑正毛利，将发布新地图产品

百度智驾事业群总裁任期首发内部信：今年聚焦萝卜快跑正毛利，将发布新地图产品据新浪科技，王云鹏在上任百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁后首度发布全员信。王云鹏在信中称，百度Apollo将聚焦四场硬仗——完成自动驾驶基础模型构建、萝卜快跑毛利转正并跑通商业模式、智驾智舱产品实现用户体验和性价比领先、百度地图差异化竞争及市场份额跑赢大盘。王云鹏透露，百度即将发布手车一体的地图产品，将帮助3亿汽车扔掉手机支架。

百度 Apollo：自动驾驶比人类驾驶更安全

百度Apollo：自动驾驶比人类驾驶更安全据百度微信公众号，5月15日，百度Apollo在武汉百度萝卜快跑汽车机器人智行谷举办ApolloDay2024，全方位展示百度十年深耕自动驾驶的重大进展，基于大模型带来技术阶跃、面向乘客安全全新定义的无人车和全球最大的无人车自动运营网络，百度已经做到自动驾驶比人类驾驶更安全。得益于此，更加安全舒适、绿色低碳的出行方式正从理想成为现实。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏现场表示：“我们做无人车的初衷，是满足老百姓日益增长的、对美好出行的向往，人民群众的满意是我们前进的动力。因为安全、所以美好，我们欣喜地看到，我们投入自动驾驶的初心——让汽车更聪明、出行更简单，正在成为现实。”

何小鹏称已提前购买未来几年芯片 百度副总裁称其格局太小

何小鹏称已提前购买未来几年芯片百度副总裁称其格局太小近日消息，美国两大芯片制造巨头，被要求停止向中国出口用于人工智能最先进芯片一事引起关注。对于国内智能汽车的自动驾驶发展而言，高性能AI芯片被断供，势必会带来一些影响，而小鹏汽车则通过提前采购的方式，保证了未来一段时间的芯片需求。为此，何小鹏还发表了一条朋友圈：坏消息是这会对所有自动驾驶云端训练带来挑战，好消息是刚好我们已经将未来几年的需求提前买回来了。我们会排除万难，将明显超越友商的“完全自动驾驶”的下一代智能辅助驾驶，在明年，全国大范围真正落地。何小鹏的上述言论引发了不少业内人士不满，其中就包括百度副总裁王云鹏。9月2日，王云鹏就何小鹏的言论进行了一番批判：当我们通宵达旦，讨论如何加大投入、加速创新、实现前沿科技自立自强的时候，忽然看到这样的言论，实在感觉有些悲哀。作为一个有使命、有责任感的企业家，应该做的是带领企业自主创新、推动行业发展进步，而不是赶紧和资本市场说“我没事儿”，格局太小了。公开资料显示，王云鹏是百度副总裁，也是百度自动驾驶事业部总经理。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312017.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312017.htm