经济日报：辩证看待光伏行业产能过剩

经济日报：辩证看待光伏行业产能过剩经济日报发文称，如何看待此轮光伏产能过剩？我们既不能过度妖魔化光伏产能过剩，也不能忽视供需失衡带来的风险。首先，阶段性产能过剩是一个共性问题。受内外部因素影响，钢铁、汽车等很多行业都会呈现周期性波动。光伏行业总体属于泛半导体领域，具有周期性发展特征。我国光伏行业发展至今，经历过“三落四起”，阶段性震荡是行业正常属性。其次，适当的供大于求有利于优胜劣汰。只有过剩才能形成竞争，过去20年间，我国光伏产业潮起潮落，历经了几轮洗牌，清扫过一批破产企业，也培育了多个明星企业，正是通过一轮轮“淘汰赛”，整个行业的发展才更加健康，逐步建立起全球竞争优势。

中国发改委：以产能过剩由推行贸易保护损害全球经济

中国发改委：以产能过剩由推行贸易保护损害全球经济中国官方星期五（5月3日）发文强调，对中国新能源产品产能过剩的指责不符合经济规律，并称以产能过剩为由推行贸易保护主义损人不利己。中国国家发展改革委在微信公众号发表题目为《以“产能过剩”之名行贸易保护主义之实损害全球贸易和经济增长》的评论文章，批评有的国家部分官员大肆指责中国新能源产品产能过剩，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势，并强调对中国新能源产品产能过剩的指责，“既不符合客观事实，也不符合经济规律”。文章称：“无论从国际分工、全球供需还是市场规律看，所谓中国新能源产品‘产能过剩’不过是有的国家精心炮制的话题陷阱，试图以此为由推行贸易保护措施，其结果不仅不能让自身获利，反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通，损害世界经济和贸易增长，拖累全球经济绿色转型步伐。”发改委强调，当前新能源产品的全球产能还不能满足未来市场需求，并引述国际能源署（IEA）的测算称，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2023年全球销量的三倍多，是2023年中国产量的近五倍；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh（亿瓦时），是2023年全球出货量的四倍多，是2023年中国产量的五倍多。对于有观点认为，中国新能源产品的产能优势和价格优势是中国政府大规模补贴的结果，文章做出反驳，强调中国新能源产品的优势是在市场机制作用下，依托庞大国内市场和完备产业体系，通过市场充分竞争和技术迭代创新而形成的，是中国企业自身不断努力的结果。发改委呼吁各国坚持从经济规律出发，客观、辩证看待产能问题，积极探讨和加强合作。“产能过剩”成了中国与欧美国家交锋的新领域。从美国财政部长耶伦到德国总理朔尔茨，都在本月访华时表达了对中国产能过剩的担忧。与此同时，欧盟对多家中国新能源企业展开反补贴调查，美国启动对中国海运、物流和造船业的301条款调查。2024年5月3日2:54PM

经济日报头版文章指出，近年来，全球经济陷入增长乏力和通胀高企困境，高质量、高效能、高性价比的中国产品，为全球产业链供应链稳定提供

经济日报头版文章指出，近年来，全球经济陷入增长乏力和通胀高企困境，高质量、高效能、高性价比的中国产品，为全球产业链供应链稳定提供有力支撑，丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力。2023年，我国“新三样”产品出口首次突破万亿元大关，每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，光伏组件产量连续16年位居全球首位，受到海外消费者广泛青睐。在国际绿色低碳市场需求不断扩张的背景下，作为全球最大的可再生能源市场和设备制造国，中国持续提供优质新能源产品，将有力推动全球绿色低碳转型发展。中国的绿色产能正有力帮助发展中国家实现减碳目标、加快绿色转型。

中国驻美大使谢锋：利己利人利大家的优质稀缺产能为什么要打压？

中国驻美大使谢锋：利己利人利大家的优质稀缺产能为什么要打压？2024年5月16日，中国驻美国大使馆举办《我的中国相册》颁奖仪式暨线下故事分享活动，谢锋大使出席并致辞。谢锋说，今年是美国大选年，不干涉内政是中国外交的传统，中国不会干预美国大选，同时我们坚决反对美方在选举年操弄中国议题、损害中国利益、消费中美关系。美方应该排除国内政治干扰，停止为中美关系设置新的障碍。谢锋指出，美方滥用301关税复审程序，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体等产品的加征关税，打着公平竞争的幌子搞保护主义，真实目的是打压中国新能源等产业，遏制中国高质量发展，通过竞相对华示强捞取选票。美对华贸易战打了6年，结果美贸易逆差不降反升2000亿美元，物价上涨加剧通货膨胀，到头来买单的是美国消费者，吃亏的是美国企业，冲击的是国际经贸秩序。在全球化时代开倒车不得人心，升级贸易战、产业战、科技战，阻挡不了中国的发展，只会搬起石头砸自己的脚。谢锋强调，“中国产能过剩”是个伪命题。比较优势是经济学的基本原理。在开放的市场经济条件下，各国发挥比较优势，形成不同的国际产业分工，通过国际贸易互通有无、互利互补。如果一国产品和服务优质高效、竞争力强就被称为产能过剩，如果一国生产超出本国所需就被认定为产能过剩，那国际贸易还有什么意义？中国新能源产品广受欢迎，靠的是持续技术创新、完整产供链体系和充分市场竞争，靠的是中国人民艰苦奋斗。在全球绿色转型背景下，以新能源汽车为代表的中国“新三样”都是稀缺产能、优质产能，既满足中国市场需求，弥补了全球新能源供需缺口，又为实现全球节能减排降碳作出巨大贡献。这样利己利人利大家的优质产能为什么要打压？

经济日报：中国新能源发展惠及世界

经济日报：中国新能源发展惠及世界经济日报头版文章指出，中国新能源发展，帮助解决了多国用能问题。目前，中国已与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作。中国新能源发展，为全球创造了显著减排效应。根据国际能源署数据，2022年中国可再生能源发电直接减少碳排放约22.6亿吨，出口的风电光伏产品为其他国家减少碳排放约5.7亿吨，合计减排28.4亿吨，较2012年增加2.2倍。据估算，中国对全球可再生能源发电实现碳减排的贡献度达到41%，分别相当于美国、加拿大、印度、德国的2.5倍、4.1倍、7.0倍、8.6倍。中国新能源发展引领全球能源结构调整，推动可持续发展目标实现，这是了不起的成就。中国新能源发展，持续引领了全球能源变革。长期以来，中国不断推动新能源技术创新，很多核心技术都是由中国企业率先推出或投入大规模使用。在光伏领域，中国光伏发电技术快速迭代，多次刷新电池转换效率世界纪录；在风电领域，中国在大容量机组研发，长叶片、高塔架应用等方面处于国际领先水平，并在大功率风机、超低风速风机、深远海风电技术等领域不断取得突破；在装备制造领域，中国已建成全球最大、最完整和具有竞争力的新能源产业链供应链，培育出一批国际一流能源装备制造企业。

港媒：“中国产能过剩论” 是 “忽悠经济学”

港媒：“中国产能过剩论”是“忽悠经济学”香港媒体《亚洲周刊》日前发表题为《中国经济韧性最新冲击波》的文章指出，美国等发达国家提出“中国产能过剩论”，打着学术的标签，实质却是争夺利益，属于“忽悠经济学”。文章说，美国财政部长耶伦等官员近期持续宣扬中国“产能过剩”，已经成为国际笑柄，因为这种说法违反了经济学的比较优势原则，也违反了世界贸易组织的公平竞争原则。文章说，经济学最终要以消费者的权益为依归，而特斯拉在全球的销量已超百万，中国电动汽车全球销量远远不及特斯拉。文章质疑，那为什么不是指责美国电动汽车产能过剩，而将矛头指向中国？文章说，美国打压中国高端制造业，反映其背后奉行零和博弈思维，无法“放下身段”学习，拖慢自身发展，让美国民众利益受损。（新华每日电讯）