国际能源署：未来十年全球电动汽车需求将持续强劲

国际能源署：未来十年全球电动汽车需求将持续强劲国际能源署23日发布展望报告说，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并显著降低道路交通领域的石油消耗量。这份名为《2024年全球电动汽车展望》的报告预计，2024年，中国电动汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%；在美国和欧洲，电动汽车销量占比预计分别为九分之一和四分之一左右。报告认为，中国在电动汽车制造和销售领域持续领跑。去年在中国售出的电动汽车中，超过60%比对等性能的传统汽车更有性价比。（环球网）

国际能源署预计今年全球电动汽车销量增至近 1700 万辆，占汽车总销量 20% 以上

国际能源署预计今年全球电动汽车销量增至近1700万辆，占汽车总销量20%以上国际能源署（IEA）4月23日发布题为《2024年全球电动汽车展望》的报告。报告预计全球电动汽车销量持续上升，今年将达到约1700万辆，占全球汽车销量的超五分之一。报告指出，2023年全球电动汽车销量接近1400万辆，占总销量的18%，这一比例在2022年为14%。报告根据既定政策预计，到2030年，中国道路上行驶的汽车中近三分之一将是电动汽车，而美国和欧盟的这一比例有望接近五分之一。

国际能源署23日发布展望报告说，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分

国际能源署23日发布展望报告说，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并显著降低道路交通领域的石油消耗量。这份名为《2024年全球电动汽车展望》的报告预计，2024年，中国电动汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%；在美国和欧洲，电动汽车销量占比预计分别为九分之一和四分之一左右。国际能源署署长法提赫・比罗尔表示：“全球电动汽车革命非但没有势头减弱，反而正迈入新的增长阶段。”（新华社）

国际能源署：未来十年新能源汽车需求将持续增长

国际能源署：未来十年新能源汽车需求将持续增长据央视新闻，总部位于巴黎的国际能源署23日发布展望报告称，未来十年全球新能源汽车需求将持续强劲增长。新能源汽车需求激增将深刻重塑全球汽车业格局。这份名为《2024年全球电动汽车展望》的报告预计，2024年全球新能源汽车销量将达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。新能源汽车需求的激增将显著降低道路交通领域的化石能源消耗量，同时深刻改变全球汽车产业格局。报告指出，2024年，中国新能源汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%；在美国和欧洲，新能源汽车销量占比预计分别为九分之一和四分之一左右。

国际能源署（IEA）于3月1日发布报告称，得益于太阳能、风能、核能等清洁能源转型和电动汽车等技术的快速推进，2023年全球与能源

国际能源署（IEA）于3月1日发布报告称，得益于太阳能、风能、核能等清洁能源转型和电动汽车等技术的快速推进，2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量增幅低于2022年。这份名为《2023年二氧化碳排放》的报告指出，2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量达到创纪录的374亿吨，较上一年增加4.1亿吨，增幅为1.1%。由于异常干旱影响了水电，去年全球与能源相关的二氧化碳排放量有所增加，但由于太阳能、风能和电动汽车等技术的发展，增量低于2022年的4.9亿吨。国际能源署的分析显示，太阳能、风能、核能和电动汽车的持续推广帮助人类避免使用更多化石燃料。如果没有清洁能源技术，过去5年全球二氧化碳排放量的增量将是现在的3倍。国际能源署当天还发布了《2023年二氧化碳排放》报告的姊妹篇——首份名为《清洁能源市场监测》的报告。

皮尤研究中心：美国人对电动汽车、光伏和风能的支持正在减弱

皮尤研究中心：美国人对电动汽车、光伏和风能的支持正在减弱皮尤研究中心的数据显示，美国对可再生能源和电动汽车的支持正在减弱，其中共和党人的支持率下降最为显著，这加剧了11月美国大选前清洁能源计划中的党派分歧。该组织周四在其最新报告中称，截至5月份，对更多光伏发电厂的支持率已从四年前的90%下降至78%，而对扩建风力发电厂的兴趣也从83%下降至72%。共和党人的支持率下降尤为明显，与2020年5月相比，支持这些可再生能源的人数减少了五分之一。报告还显示，人们对电动汽车的兴趣有所减弱，接受调查的受访者表示不愿接受旨在逐步淘汰燃气汽车的举措。三分之一的美国人会考虑购买电动汽车。调查还显示，83%的共和党人反对扩大电动汽车销售的规定，而民主党人只有35%。——