印尼首台中国品牌新能源汽车下线

印尼首台中国品牌新能源汽车下线8日，由中国汽车品牌五菱印尼工厂生产的首台新能源汽车——五菱AirEV在位于印尼西爪哇省勿加泗的五菱工业园下线。印尼经济统筹部长艾尔朗加、工业部长阿古斯，中国驻印尼大使陆慷出席下线仪式，并分别试驾了该款汽车。艾尔朗加用中文赞赏该款车“很好”。他说，印尼民众将能以合理的价格购买到新能源汽车了，这有利于减少环境污染。艾尔朗加表示，该中资工厂生产的新能源汽车除在印尼市场销售外，还将向印度、埃及等全球多个国家和地区出口。陆慷肯定五菱印尼在当地创造了1万多个就业岗位，积极响应了印尼政府绿色经济规划。据上汽通用五菱印尼公司总经理石国勇介绍，印尼政府已指定该品牌新能源汽车为今年11月在巴厘岛举行的二十国集团（G20）峰会官方用车。五菱印尼工厂建于2015年，是最早在印尼投资建厂的中国汽车企业，也是中国目前在印尼投资最大的汽车制造基地。工厂占地60公顷，为当地创造了1万多个就业岗位。该工厂由主机厂与配套供应商企业共建园区，邀请供应链体系内重要零部件企业一起“抱团出海”，首创汽车全产业链一起走出去的“印尼模式”。（完）...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302199.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302199.htm

哪吒汽车：泰国工厂首台 NETA V-Ⅱ 车型下线

哪吒汽车：泰国工厂首台NETAV-Ⅱ车型下线据哪吒汽车消息，11月30日，哪吒汽车（泰国）有限公司与合作伙伴BangchanGeneralAssemblyCo.,Ltd.（BGAC）宣布右舵电动汽车已在泰国组装，发布下线的首款NETAV-Ⅱ车型。据悉，自进入泰国市场以来，哪吒汽车已向泰国用户交付超过12,000辆，在泰国电动汽车注册量排行中位居第二，约占20%市场份额。

宝马、长城联手打造 全新电动MINI首车下线

宝马、长城联手打造全新电动MINI首车下线按照规划，两款纯电动MINI车型，包括一款全新的三门MINICooper和一款全新的MINI紧凑型跨界车计划在光束汽车工厂相继投产，供应国际和国内市场，国产MINI纯电动车型将于2024年出口海外市场。从下线照片看，全新宝马MINI仍然走的是可爱路线，前来拥有圆圆的头灯，相当可萌，而整车设计增加简约，预计车身尺寸也将比现款要小，成为真正的“MINI”，上市后势必会受到不少女性消费者，尤其是年轻小姐姐们的喜爱。内饰是新车的亮点所在，与特斯拉Model3相似，它也取消了传统仪表盘，但在驾驶员前方设有HUD抬头显示，以方便驾驶员实时查看车速、导航等信息。而与目前市面上大多数在售的车辆不同，新车用上了圆形中控屏，很明显，这是在沿用现款MINI方案的基础上，又做了进一步的改动。新MINICOOPER将会提供两款车型，入门版的MINICooperE搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组；高阶版的MINICooperSE搭载的是160kW（218马力）的电动机，0-100km/h加速6.7秒，使用的是54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里。不止如此，全新的SUV车型MINIAceman填补了MINI五门版和MINICOUNTRYMAN之间的空白，新车预计将提供两种动力版本，AcemanE最大输出183马力，搭配40千瓦时的电池组，续航里程约为300公里；AcemanSE最大输出218马力，搭配54千瓦时的电池组，续航里程约为400公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389875.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389875.htm

大众汽车在华首家全资控股电池系统工厂正式投产

大众汽车在华首家全资控股电池系统工厂正式投产德国大众汽车集团在华的首家全资控股电池系统工厂大众汽车（安徽）零部件有限公司，正式投产首套高压电池系统。新华社报道，大众汽车集团（中国）执行副总裁康诺一说：“这进一步保障了大众汽车集团新能源汽车零部件的供应，标志着集团持续推进智能电动汽车供应链体系本土化。”大众汽车（安徽）零部件有限公司初始年产能可达15万至18万组高压电池系统，将供应大众安徽工厂于今年底正式量产的纯电动车型。报道称，此次投产下线的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统和连接条等组成，电池生产所需的零部件中，有96%由中国本土化供应。据介绍，大众汽车（安徽）零部件有限公司是大众汽车自动变速器（天津）有限公司全资投资的第一家电池系统工厂。而大众汽车自动变速器（天津）有限公司是大众汽车集团在中国最大的变速器生产基地。2023年11月22日5:17PM