锚定运价风险管理需求 期货市场搭建航运产业 “避风港”

锚定运价风险管理需求期货市场搭建航运产业“避风港”近年来，受多重因素影响，国际航运价格经历多轮剧烈波动，给我国出口型企业的经营造成巨大不确定性：在运价猛烈上涨的环境下，继续执行订单发货，利润往往无法覆盖运价上涨推升的成本；单方面毁约，则可能面临法律风险，同时丢失公司在国际市场的信誉。记者观察到，红海危机爆发后，集运指数（欧线）期货引起了众多产业链企业的关注，不少企业正在摸索学习，准备在合适的契机进入期货市场进行交易。自此，衍生品市场与航运产业这两条“平行线”，慢慢出现了“交会点”。(上证报)

【多家国际航运企业宣布：暂停！上海航运交易所：部分航线运价上涨超300%】

【多家国际航运企业宣布：暂停！上海航运交易所：部分航线运价上涨超300%】自去年年底红海水域频频发生商船遇袭事件后，多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线，并先后表示，由于改道绕行导致运输成本增加，运费报价不得不随之上涨。1月15日，法国达飞海运集团宣布，该公司从亚洲到地中海地区的集装箱运费将较1月1日的水平上调最多100%，40英尺标准集装箱运费从3000美元提高到6000美元。此前，丹麦马士基航运集团、德国赫伯罗特公司、地中海邮轮公司等多家航运企业都表示，从今年1月1日起，对大量受波及影响的航线再额外增收费用。

未来一段时间红海至苏伊士运河的商业航运将因地缘紧张局势面临极大的不确定性

未来一段时间红海至苏伊士运河的商业航运将因地缘紧张局势面临极大的不确定性本周，中国出口集装箱运输市场继续受到地缘风险的考验，亚欧等航线市场运价继续大涨，带动综合指数大幅上行。欧洲航线，红海地区紧张局势仍在持续。目前，航运市场存在着较大的分歧，未来一段时间红海至苏伊士运河的商业航运将因地缘紧张局势面临极大的不确定性。本周市场运价继续大幅上涨。北美航线，运输需求保持平稳，供需基本面稳固，受其他航线运价上涨的带动，本周即期市场订舱价格继续上行。波斯湾航线，运输需求表现良好，供需基本面稳固。该航线市场继续受到红海地区紧张局势的影响，市场运价继续大涨。澳新航线，近期当地对各类物资的需求总体稳定，供求关系继续改善，本周即期市场订舱价格继续上涨。南美航线，运输需求总体平稳，供求关系保持平衡，本周市场运价延续上涨行情。（上海航运交易所）

上海航运交易所：本周亚欧等航线运输市场运价大幅上涨

上海航运交易所：本周亚欧等航线运输市场运价大幅上涨据上海航运交易所，本周，中国出口集装箱运输市场受到地缘风险的考验，亚欧等航线运输市场运价大幅上涨，带动综合指数走高。欧洲航线，红海地区突发的紧张局势干扰了运输市场，导致航运距离和成本大幅增加，造成亚欧航线在短期内面临运力紧张的局面。本周，主要航商大幅提高市场报价，欧地航线即期订舱价格大幅上涨。北美航线，受到地缘局势风险的影响不大，本周运输需求保持稳定，供需基本面稳固，市场运价继续上涨。波斯湾航线，运输需求总体平稳，供求关系保持平衡。但红海地区的紧张局势也对该航线市场有所影响，推动即期订舱价格大幅上涨。澳新航线，当地对各类物资的需求继续呈现回暖，供求关系良好，本周市场运价继续小幅上行。南美航线，运输需求出现企稳迹象，供求关系基本平衡，本周市场运价小幅反弹。

运价暴涨 红海危机冲击海运 多家航运公司决定绕道好望角

运价暴涨红海危机冲击海运多家航运公司决定绕道好望角受红海局势影响，越来越多航运企业选择绕行好望角，至少已有13家船运公司公布了绕道计划。但是，放弃红海-苏伊士航线，绕道好望角，将导致航运距离和成本大幅增加，多条欧洲航线及地中海航线的运价报价相比红海局势升级前大幅飙升。受此影响，国内集运指数、能化板块价格持续走高。欧线集运22日再次触及涨停，涨幅为15%，已是连续第三个交易日涨停，连续5个交易日累计涨超50%；现货市场上，北方国际(11.780,-0.22,-1.83%)集装箱运价指数（TCI）天津-欧洲基本港（20GP价格）由上周五的941美元/TEU已经涨至12月21日的1280美元/TEU，6天涨幅超36%。野村证券研究报告对此认为，目前情况的严重程度可能和2020年至2022年的供应链中断类似，“绕道好望角”将持续至少一个月，亚欧航线海运价格即使上涨一倍以上也不足为奇。（券商中国）

业内预计明年初欧洲航运费或将翻倍 亚欧航线运价上涨 40%

业内预计明年初欧洲航运费或将翻倍亚欧航线运价上涨40%近期，受红海地区紧张局势影响，苏伊士运河被按下“暂停键”，亚欧航线随之告急。包括马士基、赫伯罗特在内的多家航运巨头，已相继宣布暂停途经红海的服务。受此影响，已有至少13家船东的部分船舶选择绕道非洲好望角。据货代从船东处更新的即期市场运价，明年初多条欧洲航线将实现涨价翻倍。一名上海的货代告诉记者，这两周的航运价格已经上涨了四、五成，明年初的航运价格可能会涨一倍以上。(第一财经)