丰田与腾讯控股在人工智能等三大领域合作

丰田与腾讯控股在人工智能等三大领域合作丰田4月25日发布消息称，将与中国腾讯控股进行战略合作。针对丰田在中国销售的纯电动汽车(EV)领域，腾讯控股将在人工智能(AI)、云及大数据等三大领域与丰田开展合作。中国的纯电动汽车迅速普及，在中国企业的攻势下，丰田的中国销售陷于苦战。丰田将在对新一代汽车至关重要的车载软件领域，与中国企业合作，提高开发速度。这是在4月25日开幕的世界最大规模汽车展会“北京国际车展”上，担任丰田首席技术官的中嶋裕树副社长在记者会上宣布的消息。年内将推出配备双方共同开发的软件等的车辆。——

马斯克夸中国 可再生能源发电和电动汽车方面领先世界

马斯克夸中国可再生能源发电和电动汽车方面领先世界全球首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）今天（30日）在微博上夸赞中国称，中国在可再生能源发电和电动汽车方面领先世界，马斯克的微博写到：“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国，这都是事实。”在此几个小时前，推特用户WorldofStatistics发布了一份“全球风电装机量前15名榜单”，榜单显示，中国中国以32万8973兆瓦高居榜首，而排在第二名的美国为13万2738兆瓦。马斯克在推文下留言称，中国在可再生能源发电和电动汽车方面领先世界。特斯拉上海超级工厂是特斯拉全球主要的出口中心。去年，特斯拉上海超级工厂实现超过16万辆汽车的海外市场交付，满足欧洲、亚洲10多个国家和地区的需求。据悉，特斯拉上海超级工厂4月19日开始正式复工复产。今年1月到4月，特斯拉上海超级工厂共交付逾18万辆汽车。浦东新区科经委日前透露，从5月24日开始，位于浦东临港的特斯拉上海工厂的日产量达到2600辆电动汽车。马斯克此前表示，特斯拉上海超级工厂已经恢复了“相当高水平”的产能，今年有望生产150万辆汽车，较2021的产量增加50%以上。发布：2022年5月30日10:38AM

丰田汽车社长就汽车认证测试造假致歉

丰田汽车社长就汽车认证测试造假致歉丰田汽车社长佐藤恒治在周年股东大会上就汽车安全及性能测试的违规行为道歉，承认对客户及股东带来担忧及麻烦。丰田在股东大会上提交包括董事会主席丰田章男在内的全部10名董事提名，不过有顾问公司反对丰田章男继续出任董事。较早时日本当局揭发丰田等多间车企在认证测试中造假，丰田宣布至少在7月底前停止在日本销售三款受影响的车型，包括CorollaFielder、CorollaAxio及YarisCross。

丰田章男将卸任丰田社长及行政总裁　凌志总裁继任

丰田章男将卸任丰田社长及行政总裁凌志总裁继任日本最大汽车制造商丰田宣布，丰田章男将于今年4月1日，卸任社长兼行政总裁职务，转任会长一职，将公司的掌舵权交予品牌总监佐藤恒治。丰田章男说选择佐藤恒治继任，是因为对方积极学习丰田的理念。现年53岁的佐藤恒治是丰田旗下豪华汽车品牌凌志的总裁；公司现任会长内山田竹志将离任这个职务，但会留在董事会。现年66岁的丰田章男担任社长的十多年间，汽车制造业处于激烈变革期，传统车厂面对特斯拉等营运方式更灵活的新兴企业挑战。环保团体及投资者就批评在丰田章男掌舵下的丰田，似乎不愿意接受电动车发展的方向。他曾经表示，公司一度领先市场的混合动力汽车，更适合驾驶人士。2023-01-2619:00:55(1)

丰田社长：会推出电动汽车，但也要坚持混动、氢能、燃油车

丰田社长：会推出电动汽车，但也要坚持混动、氢能、燃油车9月30日消息，日本丰田汽车公司计划继续将燃油车作为其产品阵容的关键组成部分，拒绝像其他竞争对手向全电动汽车方向转型，因为该公司担心消费者接受新技术的时间可能比预期更长。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322565.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322565.htm

丰田汽车向美国电池工厂追投80亿美元

丰田汽车向美国电池工厂追投80亿美元丰田北卡罗来纳州工厂；图片来源：丰田汽车就在今年上半年，丰田汽车刚宣布向北卡罗来纳州的新电池工厂增加投资21亿美元。根据丰田汽车的计划，其将在2025年为所有车型提供不同的电动化版本。丰田在北卡罗来纳州的工厂是该公司在全球范围内的第一家汽车电池工厂。丰田汽车在一份新闻稿中表示，对北卡罗来纳州电池工厂的新投资将增加产能以支持纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的发展。除了此前宣布的两条BEV/PHEV电池生产线，该工厂将再增加8条BEV/PHEV电池生产线。此外，该工厂还将拥有四条混合动力电动汽车（HEV）电池生产线。该工厂产量将分阶段增加，计划到2030年全面投产，年产量将超过30GWh。丰田汽车将从2025年开始在其肯塔基乔治城工厂（Georgetown，Ky．）组装一款全新的三排纯电动SUV，而新车将采用北卡罗来纳州工厂生产的电池。福特汽车和通用汽车等传统汽车制造商一直在竞相提高电动汽车产量，以缩小与市场领导者特斯拉的差距。不过，这两家车企在与美国汽车工人联合会（UAW）达成新合同协议后缩减了投资计划。三星SDI、松下和Stellantis等其他公司也计划在美国建设自己的电池工厂。与全球同行不同的是，丰田汽车早些时候押注于混合动力和氢燃料电池汽车，而不是纯电动汽车，但今年丰田汽车宣布了一个重大转变，计划将先进电池商业化，并采用特斯拉开创的一体化压铸技术。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393605.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393605.htm