成都：到 2027 年新增注册登记新能源汽车 30 万辆以上

成都：到2027年新增注册登记新能源汽车30万辆以上《成都市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》已正式印发。《行动方案》提出，全市新增和更新城市公交车、巡游出租车原则上全部采用新能源汽车，鼓励小型营运客车更新为新能源汽车，推动重型卡车新能源更替。推动公共领域车辆全面电动化，加快氢能示范应用，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。推动道路运输领域安全设备更新。到2027年，新增注册登记新能源汽车30万辆以上。

成都：2024 年新增注册登记新能源汽车 10 万辆以上 新增充电桩不低于 4 万个

成都：2024年新增注册登记新能源汽车10万辆以上新增充电桩不低于4万个《成都市2024年大气污染防治工作实施方案》已于近日出台。根据《方案》，加快各领域新能源车推广和基础设施建设，2024年，全市新增注册登记新能源汽车10万辆以上，新增充(换)电站不低于300座、充电桩不低于4万个，新增路侧充电设施500个。分阶段、分区域、分步骤实施国三及以下排放标准老旧汽车限行管控措施，2024年至少淘汰8万辆国三及以下排放标准老旧车辆。新增涉气建设项目严格执行挥发性有机物(VOCs)、氮氧化物(NOx)等主要污染物排放总量控制，实施倍量削减替代审核和备案制度。持续推进VOCs源头替代工程。继续强化“散乱污”动态整治。

2022年新增公共充电桩还不到新能源汽车销量1/10 充电焦虑更足了

2022年新增公共充电桩还不到新能源汽车销量1/10充电焦虑更足了2022年1月~12月，新增公共充电桩约64.8万台，月均新增公共充电桩约5.4万台。值得一提的是，2022年全年，新能源汽车销量688.7万辆，公共充电桩增量还不足新能源汽车销量的1/10。汽车销量远超充电桩增量，意味着未来会有成倍的汽车跟你抢充电桩，网友表示：充电焦虑更加十足了。中国充电联盟还预计，2023年将新增公共充电桩97.5万台，公共充电桩保有量将达到277.2万台。2022年全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、河北、福建、上海、陕西、湖南、北京等地，其中广东排名第一，以38.3万台遥遥领先其他省份。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339039.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339039.htm

据成都市人民政府网站，《市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》已正式印发。《行动方案》提出，全市新增和更新城市公交车

据成都市人民政府网站，《成都市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》已正式印发。《行动方案》提出，全市新增和更新城市公交车、巡游出租车原则上全部采用新能源汽车，鼓励小型营运客车更新为新能源汽车，推动重型卡车新能源更替。推动公共领域车辆全面电动化，加快氢能示范应用，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。推动道路运输领域安全设备更新。到2027年，新增注册登记新能源汽车30万辆以上，力争累计淘汰国三及以下排放标准老旧车30万辆。

上海：加快推进交通工具电气化、低碳化、智能化转型升级

上海：加快推进交通工具电气化、低碳化、智能化转型升级上海：加快交通领域设备淘汰更新。加快推进交通工具电气化、低碳化、智能化转型升级。党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政以及公交车、巡游出租车等公共领域，新增或更新车辆原则上全部使用新能源车。推动国四柴油车、国二非道路移动机械提前淘汰，并鼓励进行新能源化更新。结合农业生产需求，加快推进老旧农业机械提前淘汰更新。持续引导老旧高污染高耗能船舶加快退出市场。支持开展绿色甲醇等新燃料船舶、智能船舶试点，加快内河运输纯电动船舶应用推广。

【国务院：逐步取消各地新能源汽车购买限制】国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高

【国务院：逐步取消各地新能源汽车购买限制】国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。