中国商飞展示两款C919变体新机型

中国商飞展示两款C919变体新机型知情人士称，在上周的上海国际商用航空航天产业展览会上，中国国产飞机制造商中国商飞展示了两款C919飞机的变体新机型。彭博社星期二（11月28日）引述知情人士报道，中国商飞展示的新机型包括一款能够搭载210名乘客的两舱布局新机型，以及一款专为高海拔机场量身定制的较小机型。报道称，这显示出中国商飞希望扩大机型覆盖范围，以吸引更多客户。中国商飞今年5月商业首飞的C919机型采用164座的两舱布局。报道引述匿名人士说，中国商飞展出的较大机型与欧洲飞机制造商空中客车的A321机型类似，但只是一个开发概念，目前尚未投入生产。匿名人士说，适用于高海拔机场的机型也处于开发概念阶段。另据《上海证券报》，中国商飞董事长贺东风今年9月出席公开活动时也说，C919后续的发展包括缩短型和加长型。C919客机是中国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。中国东方航空2021年签订首批五架C919飞机，今年9月又增订100架C919飞机。2023年11月28日11:31AM

西藏航空与中国商飞拟共同研制C919高原机型

西藏航空与中国商飞拟共同研制C919高原机型西藏航空与中国商飞已签署战略合作框架协议，就共同研制中国国产大飞机高原机型开展全方位战略合作。综合人民网西藏频道和界面新闻报道，西藏航空与中国商飞上星期六（12月16日）在上海签署了《大飞机高原运行研究中心合作意向书》，将共同发起建立国家级大飞机高原运行中心，推动ARJ和C919两款国产飞机运营及科技成果转化推广。在上个月的2023年上海国际商业航展上，中国商飞推出了C919商用飞机的新改型，分别为C919缩短型和C919加长型。中国商飞当时称，C919缩短型或高原型可以满足西部地区的运输需求，适合在高原地区的机场起降，具有较强的高原适应性和经济性。西藏航空是世界首家以高原为基地运行的航空公司，有丰富的“高高原”运行经验。此次中国商飞与西藏航空联合研制的即为C919高原型。据报道，目前中国民航机队中运行中的“高高原”机型仅有波音737-700、757（货机）和空客A319、A330这四款。2023年12月18日12:07PM

海航旗下金鹏航空宣布打造C919机队 实现机型单一化

海航旗下金鹏航空宣布打造C919机队实现机型单一化依照计划，2024年四季度，金鹏航空将接收首架C919客机，成为全球首家运行C919的民营航司，并计划在2027年底完成引进共计30架C919客机。待30架C919全面替代波音飞机之后，属于国产大飞机的时代将正式到来。值得一提的是，日前中国国际航空股份有限公司也发布公告，称公司与商飞公司于2024年4月26日签订协议，向商飞公司购买100架C919飞机。 上述100架飞机计划于2024年至2031年分批交付至中国国航公司，基本价格合计约为108亿美元（约合782亿元人民币）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428809.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428809.htm

上海虹桥往返广州白云 东航 C919 机型执飞航线上新

上海虹桥往返广州白云东航C919机型执飞航线上新今天从中国东方航空公司了解到，6月14日东航C919机型将开启第四条商业定期航线——上海虹桥往返广州白云。当天将执飞MU5309航班，在上海虹桥计划起飞时间是09:30，预计11:55分抵达广州白云；回程MU5316航班广州计划起飞时间是13:30，预计16:00分抵达上海虹桥机场。东航目前是唯一运营国产大飞机C919的航空公司，C919机队规模达到6架，东航在上海—广州航线的航班量达到每天36班（往返）。（央视新闻）

专为高海拔打造：西藏航空将与中国商飞合作研制C919高原机型

专为高海拔打造：西藏航空将与中国商飞合作研制C919高原机型作为国内首家高高原航空公司，对于高原运营方面有着丰富的经验，在西藏航空的加持下，将共同推进国产大飞机高原机型的研制和优化运营工作。据中国商飞透露，C919缩短型也称为高原型，是针对高海拔机场的运营而设计的，可以在两舱布局下搭载140名乘客，航程可达3000公里。该机型的机身长度约为34米，比标准型号短了3.6米，机翼和发动机保持不变。中国商飞表示，C919缩短型或高原型将满足西部地区的运输需求，适合在高原地区的机场起降，具有较强的高原适应性和经济性。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405031.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405031.htm