集运指数（欧线）期货全线下跌 平安期货：主要因红海航线重启预期升温

集运指数（欧线）期货全线下跌平安期货：主要因红海航线重启预期升温经历此前的连涨行情后，集运指数（欧线）期货今日全线下跌，远月合约整体跌幅更大。平安期货高级研究员杨宏认为，导致今日盘面做多情绪减弱的主要原因是红海航线重启的预期升温。当前红海地区的局势依然充满不确定性，这也令红海航线的恢复充满不确定性。由于影响集运现货运价的不确定性因素较多，对市场预期影响较大、集运运价容易产生大幅波动，进而传导至期货市场使得EC期货价格出现波动。市场交易者应当审慎评估风险，合理控制头寸，理性参与期货市场。

集运指数（欧线）强势走高 关注主力合约临近交割月风险

集运指数（欧线）强势走高关注主力合约临近交割月风险上个交易周，集运指数（欧线）期货强势上行，主力合约EC2404升破2000点，周内录得四连涨，其余合约也均强势收涨。业内人士普遍认为，集运指数（欧线）期货此轮强劲走势的主要驱动来自现货运价止跌企稳并释放涨价信号，期货向现货靠拢，走基差修复逻辑；后市关注班轮公司涨价的实际落地幅度以及巴以冲突和红海危机最新情况等，注意盘面波动风险。此外，主力合约临近交割月，投资者需要结合线下价格辩证地看交割点位的结算。（上证报）

航运股期标的携手大涨 业内人士：后市运价仍有进一步上行的可能

航运股期标的携手大涨业内人士：后市运价仍有进一步上行的可能近期，航运股期标的表现亮眼。5月13日，集运指数（欧线）期货（简称“集运期货”）主力2406合约价格再创新高，并突破4000点整数关口，远月多个合约更是全线涨停；A股海运指数涨超4%，领涨其他主题行业指数，多只成分股涨停或涨超10%。业内人士表示，现货运力价格伴随航司多轮推涨逐步上行，驱动集运期货价格以及海运相关公司业绩出现上行。目前来看，运力市场供应端将延续偏紧格局，而旺季需求前置有望继续推升市场需求，后市运价仍有进一步上行的可能。不过，经过连续大幅上行后，期货盘面多头交易已较为拥挤，且还将面临地缘冲突不确定性带来的扰动，警惕价格大幅波动风险。(中国证券报)

集运指数期货跌宕起伏 上期能源频频出手调控

集运指数期货跌宕起伏上期能源频频出手调控据上证报，短短2个交易日，集运指数（欧线）期货走势跌宕起伏：12月26日，集运指数（欧线）期货主力合约再度涨停，而该合约在25日曾大幅下挫。业内人士认为，集运指数（欧线）期货本轮行情演绎既有逐利资金的驱动，也有红海事件炒作的影响，后市运价或将“淡季不淡”。面对集运指数（欧线）期货的大幅波动，过去一周上期能源密集调控，先后对集运指数（欧线）期货作出3轮调整。

集运指数（欧线）期货持续上涨，交易所再出风控措施

集运指数（欧线）期货持续上涨，交易所再出风控措施12月22日，上海国际能源交易中心发布通知，调整集运指数（欧线）期货交易手续费，同时也对日内开仓交易的最大数量进行了调整。对此，上期能源相关负责人表示，此次采取的提高手续费、调整合约交易限额等措施，是上期能源根据市场运行情况做出的防范交易风险、降低市场热度、促进品种长运健康发展的必要举措。新湖期货研究所副所长、宏观金融研发总监李明玉表示，当前，市场情绪明显受到突发事件扰动，风险不断积累，交易所在一周内两次提高品种手续费，并降低各合约日内开仓交易最大数量，已传递出明确的为市场降温的信号。

机构观点：供需偏紧，集运现货价格上涨，近月合约易涨难跌

机构观点：供需偏紧，集运现货价格上涨，近月合约易涨难跌今日集运指数主力合约2408收于4650.9点，涨4.51%。午后盘面有所抬升，远月合约整体走强。马士基再次推涨7月上海至欧线FAK报价至$5000/TEU、$9000/FEU，预计其他航司运价后续也会上涨，近月合约受基本面支撑，运价上涨叠加供给偏紧，对期价形成提振。欧盟拟对中国产电动汽车加征临时关税，这些临时关税将对中国电动汽车出口和集装箱需求产生影响。08合约继续关注实际订舱价的落地情况及7、8月货量需求兑现情况，预计仍维持震荡。（华鑫期货）