百度“萝卜快跑”无人车出车祸 后轮被撞掉

百度“萝卜快跑”无人车出车祸后轮被撞掉日前，有博主上传了一张百度“萝卜快跑”无人出租车的车祸照片。从中可以看出，萝卜快跑无人车的后部遭到撞击，甚至左右车轮也发生了脱落，路旁还散落有悬架弹簧，车损较为严重。而另一辆事故车，疑似是一辆本田雅阁，这辆车的受损情况也不容乐观，带有车牌的前保险杠直接被“撕下”，预计车头部位“毁容”。目前，百度Apollo方面还没有对车祸一事做出说明。据悉，在今年6月份，在广州开放道路上，“萝卜快跑”自动驾驶车队已经公开上路测试，车内也取消掉了安全员，空无一人，实现真正的无人驾驶。此外，在今年7月分的“2022百度世界大会”上，百度ApolloRT6正式发布，它是百度第六代量产无人车，该车自动驾驶技术实现重大突破，而且成本仅为25万元，将于2023年率先在萝卜快跑上投入使用。自动驾驶能力上，官方称，ApolloRT6既是一辆车，也是一位好司机，它自带的自动驾驶技术，相当于拥有20年驾龄的司机。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303631.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303631.htm

百度计划旗下 Robotaxi 平台萝卜快跑 2025 年在武汉进入盈利期

百度计划旗下Robotaxi平台萝卜快跑2025年在武汉进入盈利期5月15日，百度自动驾驶业务部总经理陈卓在百度“ApolloDay2024”开放日上表示，萝卜快跑已经非常接近收支平衡的临界点，目标是到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，在2025年全面进入盈利期。百度方面称，萝卜快跑第六代车型相比上一代整车成本降低60%，价格为20万元。同时，百度Apollo在活动上发布了支持L4级自动驾驶的大模型ApolloADFM（AutonomousDrivingFoundationModel）。

百度 Apollo：自动驾驶比人类驾驶更安全

百度Apollo：自动驾驶比人类驾驶更安全据百度微信公众号，5月15日，百度Apollo在武汉百度萝卜快跑汽车机器人智行谷举办ApolloDay2024，全方位展示百度十年深耕自动驾驶的重大进展，基于大模型带来技术阶跃、面向乘客安全全新定义的无人车和全球最大的无人车自动运营网络，百度已经做到自动驾驶比人类驾驶更安全。得益于此，更加安全舒适、绿色低碳的出行方式正从理想成为现实。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏现场表示：“我们做无人车的初衷，是满足老百姓日益增长的、对美好出行的向往，人民群众的满意是我们前进的动力。因为安全、所以美好，我们欣喜地看到，我们投入自动驾驶的初心——让汽车更聪明、出行更简单，正在成为现实。”

百度第六代无人车颐驰06交付：车内可取消方向盘 售价20.46万

百度第六代无人车颐驰06交付：车内可取消方向盘售价20.46万据介绍，颐驰06最大的亮点为其自动驾驶技术，搭载百度最新一代无人驾驶系统，比上一代车型的L4级自动驾驶能力更强，可应对城市各类复杂道路和场景。同时，整车针对乘客需求和无人驾驶出行场景进行了深度设计，支持有方向盘、无方向盘两种模式；并且，其无人驾驶可切换有人/无人两种模式。新车外观上集合了SUV+MPV的特点，采用空间飞梭式车身，长宽高分别为4765/1885/1715mm，轴距为2830mm；车身侧面为电动侧滑门，后排地板纯平。后排拥有独立座椅，配备六向星翼头枕、大角度电动调节靠背、三挡座椅加热、十点座椅按摩、电动腰托以及高弹属实海绵填充。前排模块化配置，可选装座椅/售卖机/办公桌/游戏机/行李架等进行组合,提供多重场景形态及车内生态。据悉，新车交付给萝卜快跑后，将进行商业化无人驾驶运营；而作为国内最早布局自动驾驶的企业，百度Apollo自动驾驶能力测试总里程超过3200万公里。萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等城市实现自动驾驶出行服务，订单量超100万，百度已成为全球最大自动驾驶出行服务商。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430976.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430976.htm

百度智驾事业群总裁任期首发内部信：今年聚焦萝卜快跑正毛利，将发布新地图产品

百度智驾事业群总裁任期首发内部信：今年聚焦萝卜快跑正毛利，将发布新地图产品据新浪科技，王云鹏在上任百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁后首度发布全员信。王云鹏在信中称，百度Apollo将聚焦四场硬仗——完成自动驾驶基础模型构建、萝卜快跑毛利转正并跑通商业模式、智驾智舱产品实现用户体验和性价比领先、百度地图差异化竞争及市场份额跑赢大盘。王云鹏透露，百度即将发布手车一体的地图产品，将帮助3亿汽车扔掉手机支架。

百度发布全球首个L4级自动驾驶大模型 号称比人开安全10倍以上

百度发布全球首个L4级自动驾驶大模型号称比人开安全10倍以上百度Apollo表示，ADFM基于大模型技术重构自动驾驶，可以兼顾技术的安全性和泛化性，做到安全性高于人类驾驶员10倍以上，实现城市级全域复杂场景覆盖。正是依靠自动驾驶大模型，百度萝卜快跑已经攻克了武汉的复杂道路场景，实现了武汉城市全域、全时空场景覆盖，为近半数的武汉市民提供便捷的无人化出行服务。同时在L2+智能驾驶领域，目前国内唯一的纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3也将全面应用自动驾驶大模型ApolloADFM，焕新升级为ASD（ApolloSelf-Driving），即将在极越全系车型量产首发，率先实现智驾全国都能开、有百度地图的地方都能开。截至4月，百度Apollo的自动驾驶里程已经超过1亿公里，但从未发生过重大伤亡事故。同时，百度Apollo为每辆无人车及乘客购买了500万的保险。过去两年的数据显示，实际车辆出险率仅为人类司机的1/14。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏表示：自动驾驶比人类驾驶更安全，美好出行指日可待。相关文章:百度第六代无人车颐驰06交付：车内可取消方向盘售价20.46万...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430991.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430991.htm