理想汽车ADR(LI)一度下跌将近16.5%,创2022年10月来最大盘中跌幅,Mega车型需求疲软拖累利润。最新业绩报告显示,

理想汽车ADR(LI)一度下跌将近16.5%,创2022年10月来最大盘中跌幅,Mega车型需求疲软拖累利润。最新业绩报告显示,该公司盈利能力大幅下跌,原因是受纯电动车Mega需求疲软拖累,营业利润转为负值。其收入指引区间中值较市场共识预期均值低20%以上。花旗分析师JeffChung(“买入”评级)在给客户的报告中写道,“市场共识可能开始将2024财年销量预期下调至50万辆以下”,第二季度销量和收入预测意味着混合平均售价将环比下降。

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理想汽车ADR(LI)一度下跌将近16.5%,创2022年10月来最大盘中#跌幅Mega车型需求疲软拖累利润。

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麦格理降理想汽车目标价至118港元BEVSUV推迟至明年下半年发布麦格理发表研究报告指,理想汽车首季的销量较弱,但收入及毛利率均符合该行及市场预期。不过,由于营运开支未达标,加上研发和员工成本较高,净利润较预测低47%。另外,集团未有修订2024财年的销售指引,意味着下半年的销售目标为接近36万辆,而次季汽车利润率或降至18%。该行认为,集团将BEVSUV推迟至明年下半年发布似乎是对理想Mega初期销量不佳的回应,导致其在将策略转向竞争激烈的BEV市场时采取了更加谨慎的立场。该行分别下调集团2024及25财年的销量预测至53.3万和81.9万辆,又调低收入预测16%及17%,而经调整净利润预测则削9%和15%。集团目标价相应地下调24%,由155港元降至118港元,维持跑赢大市评级。

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