宁德时代加速出海：从曾毓群发出一号文件开始

宁德时代加速出海：从曾毓群发出一号文件开始宁德时代2024年总裁办1号文件就是一封出海动员信，由宁德时代董事长曾毓群亲自发出。曾毓群在信中表达：国内市场越来越卷，宁德时代的海外市场份额去年追平了LG，仍有较多空间；2024年国际局势瞬息万变，但新能源大势是国际共识，暂时的不确定性反而给有能力的人更多机会。曾毓群还特别提到，宁德时代推出LRS（LicenceRoyaltyService），即技术授权模式后，更多国际车企开始积极与宁德时代探讨合作，他希望这些项目在近几年落地，这对宁德时代未来5到10年的海外拓展至关重要。宁德时代出海业务目前也由曾毓群亲自负责，谭立斌、黄思应、冯春艳和曾嵘四位联席总裁分别负责海外销售、海外基建、海外基地运营和海外采购，直接向曾毓群汇报。(晚点LatePost)

【报道：宁德时代组织调整，曾毓群直管制造与采购】宁德时代上周宣布了一项新的组织架构与汇报关系调整。调整主要涉及宁德时代的制造体系

【报道：宁德时代组织调整，曾毓群直管制造与采购】宁德时代上周宣布了一项新的组织架构与汇报关系调整。调整主要涉及宁德时代的制造体系。调整前，宁德时代已有的超40个工厂分属6个大区，每个大区由大区经理负责，大区经理向宁德时代供应链与运营体系联席总裁冯春艳汇报，冯春艳向宁德时代董事长曾毓群汇报。调整后，宁德时代所有工厂被重整为国内和海外两个大区，由原大区经理中的安国平、华夏分别担任海外和国内制造运营负责人，直接向曾毓群汇报。（晚点LatePost）

宁德时代组织调整 6 大区重组为两大区，曾毓群直管工厂运营与采购

宁德时代组织调整6大区重组为两大区，曾毓群直管工厂运营与采购宁德时代上周宣布了一项新的组织架构与汇报关系调整。调整主要涉及宁德时代的制造体系。调整前，宁德时代已有的超40个工厂分属6个大区，每个大区由大区经理负责，大区经理向宁德时代供应链与运营体系联席总裁冯春艳汇报，冯春艳向宁德时代董事长曾毓群汇报。调整后，宁德时代所有工厂被重整为国内和海外两个大区，由原大区经理中的安国平、华夏分别担任海外和国内制造运营负责人，直接向曾毓群汇报。（晚点latepost）

特斯拉CEO马斯克抵达北京 宁德时代曾毓群接待

特斯拉CEO马斯克抵达北京宁德时代曾毓群接待抵达北京后不久，有小红书网友晒出了马斯克与宁德时代董事长曾毓群一起进入酒店同框的照片。特斯拉作为宁德时代最大客户，曾毓群亲自接待马斯克其实也很正常，两家合作有可能会进一步深入。据了解，2020年7月宁德时代向特斯拉供货，2021年，特斯拉首次成为宁德时代最大客户，彼时共采购130亿元锂电池，占宁德时代总营收10%。今年3月，宁德时代发布2022年年报，数据显示，去年宁德时代营收3285.9亿元，同比增长152%，净利润307.2亿元，同比增长92%。值得一提的是，去年宁德时代来自特斯拉锂电池销售收入为380亿元，占总营收11.59%，至此，特斯拉连续两年成为宁德时代第一大客户。此前有消息称，马斯克此次访华还将参观特斯拉上海工厂，并且有望与相关部门谈FSD在国内的落地。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362513.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362513.htm

宁德时代曾毓群谈氢能发展：技术比较难，但适用特定场景

宁德时代曾毓群谈氢能发展：技术比较难，但适用特定场景在第四届BEYOND国际科技创新博览开幕式上，宁德时代创始人曾毓群在谈及电池回收产业时表示，这一该领域正在变得愈发重要。他表示，宁德时代在10年前就已经在思考电池循环的可能，在布局相关领域并且收购一些公司之后，宁德时代如今在电池材料循环方面已具备很好的能力，2023年宁德时代已经成功回收了10万吨废旧电池。谈及氢能领域的发展，曾毓群认为，氢能技术是比较难的，但是对一些场景应用比较适合，如大型船只、大型车辆等。（新浪科技）

周鸿祎称曾毓群是低调的大佬，只有宁德时代做电池赚钱

周鸿祎称曾毓群是低调的大佬，只有宁德时代做电池赚钱4月25日，2024北京国际车展开幕，各路车企大佬现身车展，360创始人周鸿祎以直播形式逛展。在蔚来展台中，周鸿祎与蔚来创始人李斌、宁德时代创始人曾毓群同框对话。周鸿祎介绍宁德时代曾毓群时称“这是低调的大佬，做纯电车的说都不赚钱，只有做电池的赚钱”，曾毓群回应“做电池也不容易，大家都不容易，现在还是做网红的厉害”，一旁的李斌笑称“自己还是在老老实实造车，没有去做网红”。（蓝鲸新闻）