造车新势力一季度销量出炉：分化加剧头部效应明显

造车新势力一季度销量出炉：分化加剧头部效应明显日前，多家造车新势力公布2024年3月份及第一季度销量情况，绝大多数实现销量同比正增长。与此同时，在激烈的市场竞争下，不同品牌之间的销量差距持续拉大，品牌的头部效应愈发明显。业内人士普遍认为，今年一季度，造车新势力的市场竞争格局发生显著变化，部分品牌销量增势迅猛，而另一些品牌则面临较大的挑战。新能源汽车市场的竞争日趋白热化，各家车企需要不断创新和调整策略以适应市场的变化。（证券日报）

车企今年销量目标定太高：多家新势力要翻番，业内称 “中国车市装不下”

车企今年销量目标定太高：多家新势力要翻番，业内称“中国车市装不下”2024年的第一个月内，十余家车企公布了2024年的年度销量目标。整体来看，造车新势力们的预期普遍较为激进，动辄销量翻倍。传统车企则因销量基数庞大，普遍预期增幅较为平缓。实际上，2023年能够完成销量目标的车企屈指可数。业内人士也指出，车企制定的销量目标远超大盘、略显激进。某供应链企业相关负责人在接受采访时表示，2023年末车企普遍已经向上游供应链企业提供了生产计划，不少车企预测数据略显激进，她认为，车企销量目标远超车市容量，“真要实现他们定的这些销量目标，一个中国车市根本装不下。”她表示，业内粗略估算，要完成所有车企的销量目标，中国汽车市场的年销量可能要达到接近4000万辆，这远远大于目前的市场规模。（澎湃）

吉利汽车去年多赚9%　今年销量目标165万辆

吉利汽车去年多赚9%今年销量目标165万辆吉利汽车去年盈利52.6亿元人民币，按年升9%。每股普通股末期息维持0.21港元。若撇除非现金股份支付开支、议价收购收益，盈利按年跌18%至50亿元。去年收益1479.6亿元人民币，按年升46%。期内，销量近143.3万辆，按年升8%。当中，新能源汽车销量升3倍至32.9万辆，销量占比提升至23%。由于产品定价及产品组合持续提升，平均出厂销售价格按年升30%；按备考基础计入领克及睿蓝两个品牌汽车后，综合平均售价按年升24%。由于新能源汽车毛利率仍大幅弱于燃油车，加上占比快速提升，整体毛利率跌3个百分点至14.1%。吉利今年包括领克及睿蓝在内，整体销量目标165万辆，按年升约15%。集团将推出更高阶的智能驾驶方案，提升自主感知及智能决策能力。2023-03-2113:27:01

理想汽车一季度财报：净赚13亿元 毛利率20.6%超特斯拉

理想汽车一季度财报：净赚13亿元毛利率20.6%超特斯拉访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器第一季度经调整净利润为13亿元（扣除股权激励费用），连续六个季度盈利。并且，理想汽车一季度毛利率为20.6%，超过特斯拉；作为对比，特斯拉一季度毛利率为17.4%。研发投入方面，一季度，理想汽车研发费用为30亿元，同比增长64.6%，智能驾驶、辅助驾驶以及主被动安全技术取得突破性进展。充电补能领域，一季度末理想超充站上线357座，理想充电桩已达1544个；理想目标年底建成2000座以上理想超充站，充电桩数量超过1万个。新车布局上，理想L6已经成为理想最新的爆款产品；展望第二季度，理想汽车季度交付量预计达到105,000辆至110,000辆，同比增长21.3%至27.1%；收入总额为299亿元至314亿元，同比增长4.2%至9.4%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431611.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431611.htm

零跑、哪吒隐隐挑战“蔚小理”，造车新势力“内卷”

零跑、哪吒隐隐挑战“蔚小理”，造车新势力“内卷”过去2个月，造车新势力第二梯队厂商占尽了风头。哪吒、零跑连续2个月领跑新势力销量榜，占据了第一、第二的位置。9月20日，零跑汽车正式赴港IPO，成为造车新势力中第四个赴港上市的公司。除了零跑汽车，第二梯队的威马汽车也在赴港IPO的路上。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1319763.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1319763.htm

长城汽车海外业务增长 海外业务毛利率达 26%

长城汽车海外业务增长海外业务毛利率达26%长城汽车（601633.SH）近日发布销量数据，一季度该公司销量达27.5万辆，同比增长25.11%，其中海外市场销量达9.3万辆，占比三分之一。海外业务正成为推动车企利润增长的重要力量。长城汽车财报显示，2023年营业总收入1732.1亿元，同比增长26.12%，其中海外市场营收达531.1亿元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为46.8亿元，同比增长4.6%。从毛利率来看，2023年长城汽车整体毛利率为18.4%，相比15.5%的国内汽车业务毛利率，海外业务毛利率达26%，高出国内11个百分点。（第一财经）