世界最大跨径四主缆悬索桥南岸主塔率先封顶

世界最大跨径四主缆悬索桥南岸主塔率先封顶5月26日11点28分，随着最后一方混凝土顺利浇筑到位，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的湖北燕矶长江大桥鄂州侧主塔率先封顶，为主桥猫道架设、主缆牵引奠定基础。燕矶长江大桥是世界最大跨径四主缆悬索桥，同时也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，项目全长约26千米，大桥主跨1860米，上层为高速公路，设计时速100公里，下层为城市快速路，设计时速80公里。（科技日报）

跨径超过600米 世界最大跨径拱桥在中国建成通车

跨径超过600米世界最大跨径拱桥在中国建成通车天峨龙滩特大桥是拱桥技术发展的前沿工程，也是南天高速的控制性工程，位于广西河池市天峨县龙滩电站大坝上游6公里处，2020年12月主体工程全面开工建设。大桥在施工中克服了许多挑战，推动了大跨度拱桥设计、施工工艺的跨越式发展，为混凝土拱桥在山区公路、山区铁路的大量使用奠定了良好基础。大桥横跨红水河，全长2488.55米，双向四车道，设计行车时速100公里。至此，南天高速全线贯通，南丹县至天峨县的行车时间将由1.5小时左右缩短至40分钟左右。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416221.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416221.htm

土耳其达达尼尔海峡世界主跨最大桥梁通车

土耳其达达尼尔海峡世界主跨最大桥梁通车（早报讯）跨越土耳其西北部达达尼尔海峡的世界主跨最大桥梁18日通车，这道世界上最长的悬索桥，把亚洲和欧洲之间的通行时间从约一个小时的渡轮航程减少至6分钟车程。这道“1915恰纳卡莱大桥”（1915CanakkaleBridge）跨越土耳其马尔马拉海西端的达达尼尔海峡（Dardanellesstrait），连接欧亚两洲，为双塔三跨悬索桥，双向六车道，桥梁主跨长度设计为2023公里，象征着2023年，即土耳其共和国建立100周年。土耳其总统埃尔多安在通车仪式上说，大桥通车后将在节能减排和时间成本收益方面每年为土耳其节省约4.15亿欧元（5.63亿新元）。法新社报道，这位土耳其领导人经常提及他担任总理和总统20年期间的大型建设项目，希望能在2023年的总统选举中再度获胜。耗资25亿欧元（33.89亿新元）的大桥比之前的纪录保持者日本的明石海峡大桥（AkashiKaikyo）更长。大桥由土耳其与韩国组成的财团建造。新华社报道，中国蜀道集团下属四川路桥公司参与了建设工程。据四川路桥介绍，公司2020年参与投标大桥施工项目，中标大桥钢箱梁安装分项工程。发布：2022年3月19日11:01PM