全球首艘苏伊士型LNG/燃油双燃料油轮在广州交付

全球首艘苏伊士型LNG/燃油双燃料油轮在广州交付由中国船舶集团旗下广船国际建造的全球首艘苏伊士型LNG双燃料动力油船——15.8万载重吨LNG/燃油双燃料油船首制船于周二（28日）在广州南沙交付。这也是目前华南地区建造的最大LNG/燃油双燃料绿色船舶。据中国新闻网报道，苏伊士型是指以苏伊士运河通航条件为上限，载重吨在15万吨左右的船舶。此次交付的苏伊士型船由中国船舶集团旗下708研究所承担详细设计，船总长约274米，型宽48米，型深23.7米，服务航速为14.2节，在燃油及燃气模式下均可满足国际海事组织颁布的TierIII排放标准。据中国交通运输部解释，国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）中设定了氮氧化物排放控制区，2016年以后新造船舶驶入排放控制区要符合TierIII标准；如果2016年以后建造船舶仅满足TierII标准，则该船不能驶入排放控制区。LNG为液化天然气，其主要成分是甲烷，LNG的重量仅为同体积水的45%左右。用LNG作为船舶动力燃料，污染物的排放比使用传统燃油要低得多，是传统燃油的理想替代品，目前已被广泛应用于船舶动力领域。据悉，该船在采用LNG模式推进时，能够减少约20%的二氧化碳排放量、约85%的氮氧化物排放量和约99%的颗粒物、硫氧化物排放量。发布：2022年6月29日12:30PM

大连造船签约 2 艘液氨双燃料动力阿芙拉型油船

大连造船签约2艘液氨双燃料动力阿芙拉型油船4月19日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船与马来西亚国际航运公司MISC集团旗下油轮公司AET在马来西亚吉隆坡签署了2艘液氨双燃料动力阿芙拉型油船建造合同。此次新签约项目是全球首例液氨燃料动力油船订单，也是大连造船继全球首艘LNG双燃料动力VLCC，全球首艘甲醇双燃料动力VLCC后的又一领航产品。该项目拥有完全的自主知识产权。

一周交付两艘新船 中国船舶沪东中华迎来春季造船热潮

一周交付两艘新船中国船舶沪东中华迎来春季造船热潮4月15日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大SEASPAN公司建造的第3艘15500TEU大型集装箱船“第一展望”号，较合同期提前1.5个月在中国船舶长兴造船基地完工交付，标志着该系列船以高效率、高品质的形象圆满收官。“第一展望”号是该公司继4月9日命名交付13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船“CMACGMPARATY”号，在一周之内交付的第2艘大型集装箱船。据沪东中华方面统计，目前同时在建的船包括全球首型首艘最大型LNG动力24000TEU集装箱船在内的集装箱船共有7艘，年内还将计划交付4艘；同时在建的LNG运输船16艘，根据计划今年5月将率先交付2艘，开启年度连续交付LNG船的序幕，向着中国船企LNG船年度计划完工交付8艘的新纪录全力冲刺。

中国船舶沪东中华：全年交付 6 艘 LNG 船创纪录，未来 5 年将再陆续交付近 50 艘

中国船舶沪东中华：全年交付6艘LNG船创纪录，未来5年将再陆续交付近50艘据澎湃新闻，12月12日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“峨眉”号较合同期提前9个半月命名交付，创下了一年交付6艘LNG船的新纪录，实现了LNG产能倍增战略的第一个目标，也标志着该公司提前超额完成2023年度交船任务。“峨眉”号是当今世界主流大型LNG运输船，由沪东中华自主研发设计，拥有完全知识产权。据统计，沪东中华全年完工交船累计17艘，为年度计划的106%。其中中高端船型占比达到90%以上，产品转型升级取得阶段性成果。据悉，目前，升级版23000TEU双燃料动力超大型集装箱船、全球首创13000TEU双燃料动力大型集装箱船等一批新船型正有序建造中。特别是LNG运输船同时在建达到15艘。未来5年，沪东中华将陆续交付近50艘LNG运输船。

中国船舶外高桥造船获 4 艘集装箱船订单

中国船舶外高桥造船获4艘集装箱船订单6月6日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与德翔海运公司正式签署2艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船、2艘7000TEU中型集装箱船建造合同。同日为该船东建造的7000TEU集装箱船“德翔・迪拜”轮完成命名。这是继5月29日交付一艘7000TEU集装箱船、签订4艘11000TEU集装箱船建造合同，在短短一周时间内，外高桥造船再度上演接新单、交新船的好戏，全面开启六月新一轮生产经营热潮。（中国水运网）

中国船舶沪东中华：全球首艘第五代大型 LNG 船交付，目前该型号手持订单 34 艘

中国船舶沪东中华：全球首艘第五代大型LNG船交付，目前该型号手持订单34艘由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发设计建造的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型运输船“绿能瀛”号，较合同期提前5个月在沪东中华长兴厂区命名交付。当前，沪东中华手持LNG船58艘订单，其中34艘订单为第五代大型LNG船，此外已累计交付LNG储运装备40多艘。中国海油中长期FOB（船上交货）这一创新贸易形式，将为货物海运及国际贸易提供更多操作便利，大大增强资源进口方的贸易灵活性。（澎湃）