继Stellantis之后 梅赛德斯-奔驰也正考虑采用特斯拉充电标准

继Stellantis之后梅赛德斯-奔驰也正考虑采用特斯拉充电标准上个月，福特宣布与特斯拉达成协议。根据协议，福特的电动汽车车主可从2024年开始在北美使用1.2万个特斯拉超级充电桩。上周四，通用汽车CEO玛丽·芭拉（MaryBarra）也宣布，从2024年开始，该公司的电动汽车将能够使用特斯拉的超级充电网络。至此，北美市场三大电动汽车生产商就充电硬件标准达成一致。外媒称，特斯拉、福特和通用汽车总共占据了美国电动汽车市场超过60%的份额，这三家公司采用NACS充电标准可能会让该标准成为美国主流的充电标准。除了福特与通用汽车外，其他主要汽车制造商也在考虑采用特斯拉的NACS充电标准。本周早些时候，外媒报道称，Stellantis也在考虑采用特斯拉的充电标准，但目前尚未准备好采用。该公司在一份声明中表示：“目前，我们将继续评估NACS充电标准，并期待在未来进行更多讨论。我们的重点是为客户提供最好的充电体验。通过与充电供应商的合作，我们的Free2Move充电品牌将提供顺畅、简单的解决方案，无论是在家里还是在路上。”除了Stellantis外，梅赛德斯-奔驰也在考虑采用特斯拉的NACS充电标准。据报道，该公司正在评估特斯拉NACS连接器的“技术实施”。值得注意的是，梅赛德斯-奔驰在今年1月初宣布，将建设一个覆盖北美、中国、欧洲和其他主要市场的全球充电网络，以支持其在2030年前在条件允许的市场实现全面电动化的目标。该公司希望到2027年在全球（主要市场）部署超过10000个充电桩，其中北美有2500多个。除了汽车制造商宣布将支持特斯拉的NACS充电标准外，包括ABBE-mobility、EverCharge、ChargePoint、Blink和Kempower在内的充电设备提供商也表示将采用特斯拉的NACS充电标准。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365683.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365683.htm

梅赛德斯奔驰在巴西工厂裁员3600人

梅赛德斯奔驰在巴西工厂裁员3600人梅赛德斯-奔驰集团周二表示，将在巴西裁减3600名员工，作为对位于西圣保罗州的卡车和巴士底盘工厂进行的重组的一部分，目前该工厂的生产面临压力。该公司表示，计划将其在巴西圣伯纳多市的部分业务外包，以应对成本压力和不断变化的汽车行业。该公司表示，计划将前轴和中型变速箱的生产、物流和维修服务外包出去，优先交给本土公司。与此同时，该公司在一份声明中表示，将专注于“核心业务”，包括巴士底盘和卡车的生产。作为此次重组的一部分，梅赛德斯-奔驰将在圣贝纳多工厂裁员2200人，另有1400名临时员工的合同将于12月到期。据当地工会组织称，其领导人周二下午会见了梅赛德斯-奔驰的董事会成员，该公司的代表要求就这一决定开始谈判。工会理事会将于周四召开工人大会。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313291.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1313291.htm