国泰君安：股票市场将进入磨底阶段 低风险特征的资产相对优势未结束

国泰君安：股票市场将进入磨底阶段低风险特征的资产相对优势未结束国泰君安研报表示，由于暂缺乏预期上修的动力，股票市场将进入磨底阶段。现阶段股票风格大盘仍要好于小盘。需要指出的是，由于当前缺乏盈利增长和政策预期上修的动力，快速的杀跌之后市场参与者的心态羸弱，因此凝聚市场共识的能力相对欠缺。因此，市场底部出现到市场进攻机会出现的时机之间并不会很快吻合，这需要一定时间与进一步的风险释放确认。在尚缺增长和政策预期上修的阶段，国泰君安认为投资者依旧重视降低组合的波动，低风险特征的资产尤其是大盘股和高分红相对优势未结束，小盘股交易结构待出清还需要时间消化。

国泰君安：转融券 “T+1” 已准备完毕

国泰君安：转融券“T+1”已准备完毕从国泰君安获悉，证监会1月28日发布进一步优化了融券机制消息之后，国泰君安融资融券部第一时间与相关部门就监管政策进行分析并研究落实。国泰君安对业务进行了快速调整，并启动了针对将转融券市场化约定申报由实时可用调整为次日可用的系统改造及测试工作。目前国泰君安在业务层面、技术层面已全部准备完毕，并将积极参与3月16日（周六）中国证券金融股份有限公司主导的业务通关测试，确保3月18日及之后业务的平稳运行。国泰君安表示，后续将继续深入贯彻监管精神，审慎稳妥推进融券业务，努力为广大投资者营造一个公平有序的市场环境。（券中社）

国泰君安证券：乘用车板块进入预期修复期

国泰君安证券：乘用车板块进入预期修复期国泰君安证券研报认为，风险偏好回升，乘用车板块进入预期修复期。受到风险偏好和交易结构冲击，乘用车板块2024年以来调整明显。随着市场风险偏好提升，乘用车板块业绩确定性的优势将得以凸显，板块有望进入预期修复期。短期市场机会主要在两个方向：一是2023年业绩高增长&2024年Q1业绩预期较好的标的，二是赛道存在边际变化的子行业，小米产业链、AI推动下的智能驾驶产业链等。

国泰君安：乘用车板块进入预期修复期

国泰君安：乘用车板块进入预期修复期国泰君安证券近日研报指出，风险偏好回升，乘用车板块进入预期修复期。受到风险偏好和交易结构冲击，乘用车板块2024年以来调整明显。随着市场风险偏好提升，乘用车板块业绩确定性的优势将得以凸显，板块有望进入预期修复期。短期市场机会主要在两个方向：一是2023年业绩高增长和2024年一季度业绩预期较好的标的；二是赛道存在边际变化的子行业，小米产业链、AI推动下的智能驾驶产业链等。

国泰君安：小米汽车即将上市，产业链机遇值得期待

国泰君安：小米汽车即将上市，产业链机遇值得期待国泰君安研报表示，小米汽车上市发布会将在3月28日举办，预计将发布智能座舱、智能驾驶和小米智能生态功能等更多细节。根据小米汽车官方宣传资料，小米SU7将全系标配智能辅助驾驶，标配全国范围的高速领航和代客泊车。作为消费电子龙头，小米拥有较好的忠实用户基础，以及丰富的消费电子和智能化生态产品布局，预计AI和生态等优势将成为新车重要的亮点。

国泰君安：低空产业有六个发展趋势

国泰君安：低空产业有六个发展趋势国泰君安表示，低空经济发展的制度基础初步建立，低空产业有六个发展趋势：第一，商业化进程加速。顶层制度基础和底层产业基础已完备。第二，地区要素禀赋不同，预计各省市将差异化发展。第三，重点关注基建中空管系统的边际变化。第四，整机制造，重点关注取证较快的企业和车企关联企业。第五，产业链上游，重点关注固态电池和轻量化材料。第六，应用场景，重点关注物流和旅游端商业化的快速应用。