华为智能车 BU 要独立了？靳玉志回应

华为智能车BU要独立了？靳玉志回应由汽车商业评论主办的“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志出席并演讲。主持人提及“听说华为智能汽车解决方案BU马上要独立”，对此，靳玉志表示，“独不独立是公司统一在主导”。“无论独不独立，车BU从最初的定位到现在一直都没有改变，就是要变成中国汽车产品、全世界汽车产业的智能化平台，这个定位自始至终都没有变化过”，他说。（睿见Economy）

靳玉志：华为智能汽车解决方案 BU 累计研发投入超 300 亿元

靳玉志：华为智能汽车解决方案BU累计研发投入超300亿元4月24日，在华为智能汽车解决方案发布会上，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志透露，自2019年华为智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿元，研发人员达7000人。靳玉志表示，华为智能汽车解决方案业务目前正处于高速增长期，2023年智能部件发货已超过300万套，已上市的战略合作车型达7款，发展超过300家产业链上下游合作伙伴。“华为致力于成为智能网联汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。”

第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。奇瑞汽车副总经理王琅表示，目前整个行业其实是一种不健康的

第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。奇瑞汽车副总经理王琅表示，目前整个行业其实是一种不健康的发展状态，所以反对内卷。王琅指出，应该思考的是如果中国站在全球汽车舞台的中央，给全球，给全社会带来什么新的时代价值。他认为，这个时代价值是跟目前的前进的方向是高度关联的，还是围绕新能源和智能化。他强调，面向整个海外市场，中国企业还是要抱成团，共同来维护中国汽车品牌的形象，不能再像过去一样，出去以后全是拼价格，比谁价格更低。（新浪）

第十六届中国汽车蓝皮书论坛”6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。哪吒汽车CEO张勇表示，流量是必要的，没有流量就没有关

第十六届中国汽车蓝皮书论坛”6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。哪吒汽车CEO张勇表示，流量是必要的，没有流量就没有关注，没有关注就没有线索，没有线索就没有交付。但他同时提到，流量多了也未必是好事儿。不好的地方是不能说错话，不能有自由发挥的余地。“公关同志们说有时候我有点不受控，他们把我的账号都收走了，不让我发了。”“有一点发挥可能别人就会演绎，就可能被网暴。我没问题，但是企业受不了”，他强调，其实还是真心实意的想为用户做好产品做好服务。（新浪）

华为汽车业务调整 余承东据报转任车BU董事长

华为汽车业务调整余承东据报转任车BU董事长多名接近华为车BU的知情人士透露，华为光产品线总裁靳玉志将接任华为车BUCEO一职，而华为车BU现任CEO余承东将转任车BU董事长。根据腾讯科技报道，华为智能汽车解决方案BU，是华为公司面向智能汽车领域的端到端业务责任主体，将华为公司的ICT技术优势延伸到智能汽车产业，提供智能网联汽车的增量部件。2019年5月BU成立，王军被任命为智能汽车解决方案BU总裁。华为创始人任正非在组织变动文件中表态，华为不造车，帮助汽车公司造好车。2021年5月，华为免去余承东华为云CEO职位，余承东仍为消费者BGCEO以及新增智能汽车解决方案BUCEO，王军为智能汽车解决方案BU总裁。四个月后，华为再度宣布，因管理需要，决定裁撤智能汽车解决方案BU总裁岗位，王军将担任车BU首席运营官（COO），并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。报道称，靳玉志将是车BU自2019年5月成立以来第三名负责人。他是华为候补董事，长期领导华为的光纤业务。目前，华为官网上余承东的职位信息尚未更新，仍为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任。

中国华为推出智能汽车解决方案新品牌干昆

中国华为推出智能汽车解决方案新品牌干昆中国科技公司华为24日发布了新的智能汽车解决方案品牌，这是其成为电动汽车行业主要参与者的最新举措。华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志在发布会上表示，华为新品牌“干昆”，以顶天立地的“干”与“昆”为意，向上捅破天引领产业，向下扎到根掌握核心技术。计划提供涉及驾驶底盘、音响和驾驶座椅在内的自动驾驶系统。2024将会是开启智能驾驶规模商用元年，预计今年年底采用华为智驾的汽车超50万辆。他还透露，接下来将有7家车企的10个品牌会采用干昆解决方案。——