华为智能车 BU 要独立了？靳玉志回应

华为智能车BU要独立了？靳玉志回应由汽车商业评论主办的“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志出席并演讲。主持人提及“听说华为智能汽车解决方案BU马上要独立”，对此，靳玉志表示，“独不独立是公司统一在主导”。“无论独不独立，车BU从最初的定位到现在一直都没有改变，就是要变成中国汽车产品、全世界汽车产业的智能化平台，这个定位自始至终都没有变化过”，他说。（睿见Economy）

由汽车商业评论主办的“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志

由汽车商业评论主办的“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志出席并演讲。主持人提及“听说华为智能汽车解决方案BU马上要独立”，对此，靳玉志表示，“独不独立是公司统一在主导”。“无论独不独立，车BU从最初的定位到现在一直都没有改变，就是要变成中国汽车产品、全世界汽车产业的智能化平台，这个定位自始至终都没有变化过”，他说。（新浪）

华为汽车业务调整 余承东据报转任车BU董事长

华为汽车业务调整余承东据报转任车BU董事长多名接近华为车BU的知情人士透露，华为光产品线总裁靳玉志将接任华为车BUCEO一职，而华为车BU现任CEO余承东将转任车BU董事长。根据腾讯科技报道，华为智能汽车解决方案BU，是华为公司面向智能汽车领域的端到端业务责任主体，将华为公司的ICT技术优势延伸到智能汽车产业，提供智能网联汽车的增量部件。2019年5月BU成立，王军被任命为智能汽车解决方案BU总裁。华为创始人任正非在组织变动文件中表态，华为不造车，帮助汽车公司造好车。2021年5月，华为免去余承东华为云CEO职位，余承东仍为消费者BGCEO以及新增智能汽车解决方案BUCEO，王军为智能汽车解决方案BU总裁。四个月后，华为再度宣布，因管理需要，决定裁撤智能汽车解决方案BU总裁岗位，王军将担任车BU首席运营官（COO），并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。报道称，靳玉志将是车BU自2019年5月成立以来第三名负责人。他是华为候补董事，长期领导华为的光纤业务。目前，华为官网上余承东的职位信息尚未更新，仍为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任。

中国华为推出智能汽车解决方案新品牌干昆

中国华为推出智能汽车解决方案新品牌干昆中国科技公司华为24日发布了新的智能汽车解决方案品牌，这是其成为电动汽车行业主要参与者的最新举措。华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志在发布会上表示，华为新品牌“干昆”，以顶天立地的“干”与“昆”为意，向上捅破天引领产业，向下扎到根掌握核心技术。计划提供涉及驾驶底盘、音响和驾驶座椅在内的自动驾驶系统。2024将会是开启智能驾驶规模商用元年，预计今年年底采用华为智驾的汽车超50万辆。他还透露，接下来将有7家车企的10个品牌会采用干昆解决方案。——

华为靳玉志：华为智能驾驶进出城市高架成功率高达 99% 以上

华为靳玉志：华为智能驾驶进出城市高架成功率高达99%以上“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志出席并演讲。靳玉志提到，我过去九个月的时间里，华为智能驾驶总里程是3.8亿公里，用户百分之30的时间都在用智驾，MPI平均接管里程是270公里，进出城市高架的成功率高达99%以上。（睿见Economy）

华为智能汽车解决方案官网上线 4月24日发布新品

华为智能汽车解决方案官网上线4月24日发布新品根据官网公布，华为智能汽车解决方案将于4月24日召开新品发布会，由华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志介绍讲解。据悉，华为与汽车界的合作共有三种模式，分别是零部件供应模式、解决方案模式（即HuaweiInside模式，提供全栈集成解决方案）以及鸿蒙智行的智选车模式。而HI模式中，华为作为全栈解决方案的供应商，只提供技术和部分硬件，车企在合作中也拥有足够分量的话语权。此前HI模式品牌已经有东风岚图、北汽极狐、长安阿维塔、深蓝、东风猛士、广汽传祺等加入。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428154.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428154.htm