中欧班列累计开行突破九万列

中欧班列累计开行突破九万列截至今年5月下旬，中欧班列累计开行突破九万列，货值逾3800亿美元（5130亿新元）。根据“中国铁路”微信公众号消息，随着X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）星期六（5月25日）早上从西安国际港站开出，中欧班列累计开行突破九万列，发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元。据报道，2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。此外，中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等产品，逐步扩大到汽车及配件、食品、机械设备等53大类五万余种。2023年以来，中国制造新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品也正在成为中欧班列运量新的增长点。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。2024年5月25日10:02PM

陕西中欧班列开行量突破 5300 列 多个核心指标居全国第一

陕西中欧班列开行量突破5300列多个核心指标居全国第一国务院新闻办公室昨天（6月6日）举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，发布会上，有关负责人介绍，陕西抓住共建“一带一路”的历史机遇，努力打造内陆改革开放高地，中欧班列开行量、重载率、货运量等指标居全国第一。十年间，陕西全省进出口总额年均增长14.2%、高于全国9.2个百分点。近三年，陕西中欧班列开行量年均增长12.8%，突破5300列，开行量、重载率、货运量等核心指标居全国第一。（央视）

创单月新高 江苏中欧（亚）班列首季开行 652 列

创单月新高江苏中欧（亚）班列首季开行652列今年1—3月，江苏中欧（亚）班列运送货物52870标箱、笼车商品车出口197车，共计开行652列，同比增长24.9%。连续三个月开行超200列，其中3月开行222列，创单月历史新高。今年以来，江苏中欧班列聚焦高效运输体系和多元通道体系建设，1—3月去程、回程分别同比增长36.8%、10.5%。一季度，南京、徐州、苏州、连云港班列开行数量均实现两位数增长。其中，连云港班列聚焦新亚欧陆海联运通道建设，强化东西双向过境班列运输，实现一季度开行同比增长40.1%；南京、苏州两地班列积极应对往来欧洲海运变化，大力推动波兰以远欧洲线路稳定运行，1—3月发运1870标箱；徐州班列持续发挥枢纽功能，在保障本地企业基础上，着力服务省内接续班列开行，1—3月无锡、盐城接续班列运送货物1834标箱，同比增长123.6%。围绕通道建设，今年以来江苏班列新增同江口岸回程线路，实现我国铁路口岸运行全覆盖；首开南京至阿塞拜疆巴库跨里海线路，有力拓展中欧班列南通道。（央视新闻）

重庆：未来中欧班列开行的班次和货运量将持续扩大

重庆：未来中欧班列开行的班次和货运量将持续扩大6月5日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，会上重庆市副市长郑向东介绍，目前，中欧班列已成为广受欢迎的国际公共产品。重庆作为最早开行中欧班列的城市，已经累计开行了近16000列，发运货物130万标箱、运输货值超过了5300亿元。郑向东表示，我们判断，在国际贸易、国际物流存在诸多不确定性的情况下，未来中欧班列开行的班次和货运量持续扩大是确定的。这是因为在“硬联通”上，通道运输网络持续完善，目前开行的线路已经达到51条，可以通达欧亚113个城市节点，并且与西部陆海新通道、长江黄金水道联动，基本实现了欧亚地区的全覆盖。(澎湃新闻)

中欧班列（西安）2024 年开行突破 1000 列

中欧班列（西安）2024年开行突破1000列3月29日，满载55个集装箱的X8155次中欧班列从西安国际港站鸣笛出发，一路向西开往德国杜伊斯堡，这标志着中欧班列（西安）2024年开行量突破1000列，较去年同期增开107列，增幅12%。此外，中欧班列（西安）发运货物种类也在不断拓展，从过去的服装、家具、家电等“老三样”大量出口，到如今新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海，高附加值货品不断增多。中欧班列（西安）2013年开行首列以来，已累计开行突破20000列，约占全国中欧班列累计开行总量的四分之一，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一，西安国际港站也成为全国首个中欧班列开行量突破20000列的车站。（光明日报）

外交部：中欧班列架起了中欧互通有无、互利互惠的桥梁

外交部：中欧班列架起了中欧互通有无、互利互惠的桥梁外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者问，在刚刚过去的这个周末，中欧班列累计开行数量突破9万列，货值超3800亿美元。回望中欧班列从无到有十多年的发展历程，发言人如何看待班列对中欧及全球经贸往来发挥的独特作用？毛宁表示，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接亚洲11个国家100多个城市。过去8年间，中欧班列成为名副其实的亚洲贸易“黄金通道”。班列不仅便利中欧商品更快捷通达对方市场，也带动新的物流、工业、商贸中心和产业园区不断涌现，架起了中欧互通有无、互利互惠的桥梁。（央视新闻）