韩国多家航空公司将增开中国航线

韩国多家航空公司将增开中国航线据界面新闻援引韩媒消息，今年以来中国旅客赴韩需求总体呈上升趋势。受此影响，此前主要集中于日本和东南亚航线的韩国航空公司开始扩充中国航线。大韩航空将于下月23日起恢复仁川至张家界航线，每周3班；24日起恢复仁川至郑州航线，每周4班。这两条航线均自2020年1月停飞，至今已停飞4年多。韩亚航空将于本月31日起将每日运营仁川至北京航线；7月至8月将恢复目前停飞的金浦至北京航线。此外，韩亚航空还将从下月15日起恢复仁川至天津航线，5月末恢复仁川至重庆航线。此外，韩亚航空还计划重新开通西安、成都、桂林、深圳等航线。

蒙古航空公司波音737 Max飞机复飞中国航线

蒙古航空公司波音737Max飞机复飞中国航线波音737Max飞机在2018、2019年的两次空难中导致346人遇难，之后被多国禁飞，4年后的今年才被部分国家允许复飞，今天该机型也首次复飞中国航线，不过国内目前还没有正式批准737Max的国内复飞。根据FlightRadar24的数据，蒙古航空公司旗下一架由乌兰巴托起飞的航班于北京时间10日上午8点18分在广州降落。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325473.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325473.htm

中韩航线乘客数量 2 月超百万人次 韩多家航空公司将扩增中国航线

中韩航线乘客数量2月超百万人次韩多家航空公司将扩增中国航线据韩国国土交通部当地时间19日公布的统计数据，今年2月，韩国国际航线乘客数量共有717.6万人次，其中中国航线乘客数量为101.8万人次，占比14.19%。这是自2020年1月以来，中国航线单月乘客数量首次超过百万人次。韩国航空业界正在积极准备扩增中国航线的工作。大韩航空决定从4月24日起运行每周4次仁川至郑州的航班，从4月23日起运行每周3次仁川至张家界的航班。韩亚航空决定在7月至8月每天运行金浦至北京航线，并重新开通仁川至天津、成都、西安、重庆、深圳等5条航线。此外，济州航空计划在夏季航班日程中增加每周4班由全罗南道务安至张家界航线。易斯达航空也计划在今年上半年开通仁川至上海航线。（央视新闻）

波音787交付恢复 美国航空公司已接收一架

波音787交付恢复美国航空公司已接收一架在美国航空监管机构在此前21个月的大部分时间里暂停交付后，美国航空公司已经接收了一架波音787梦想飞机。波音于8月10日在南卡罗来纳州北查尔斯顿的飞机制造厂向该航空公司交付了这架飞机。这家位于沃斯堡的航空公司的RobertIsom在Instagram上庆祝这一事件--“这是美国航空公司令人激动的一天，因为我们接收了自2021年4月以来的第一架波音787-8。787是美航机队的重要组成部分，这是我们今年预计收到的9架787中的第一架。”波音确认它已经恢复了787的交付，“在我们进行了彻底的工程分析、验证和返工活动之后，以确保所有飞机符合波音公司的严格规范和监管要求”。“我们仍致力于跟我们的监管机构、客户和供应商保持透明的讨论以确保我们继续交付符合所有监管要求和波音最高质量标准的飞机，”这家飞机制造商说道。波音商用飞机公司的首席执行官StanDeal在一份内部说明中告诉员工：“恢复（787）的交付是一个开始。我期待着更多，因为我们继续关注安全、质量和稳定性。”本周早些时候，FAA表示，这家总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的飞机制造商将在未来几天恢复其陷入困境的787梦想飞机的交付，但没有进一步说明时间表。这家美国航空监管机构说带，波音已经"做出了必要的改变以确保787梦想飞机符合所有的认证标准”。FAA表示，它将在认证和交付之前对每架787飞机进行检查。上个月，美航暗示了一个可能的时间表，公司高管在公司季度收益电话会议上告诉分析师，他们预计波音将在第三季度恢复交付。除了今年将接受的9架787-8飞机外，美航计划在2023年接受4架该机型，2024年接受12架。美航有42架787飞机的订单。Isom表示，两架飞机预计最早将于本月抵达该航空公司。目前，美航有47架787飞机，分为-8和-9两种型号。波音在过去21个月的大部分时间里--自2020年10月以来--没有交付787飞机，原因是制造质量问题，主要涉及机身部分之间的缝隙大于规定。波音在2021年短暂地恢复了然后又暂停了。由于波音停止在其位于埃弗雷特的主要制造厂生产787飞机，这使其位于南卡罗来纳州的北查尔斯顿工厂成为该宽体飞机的唯一生产基地，787的交付也随之停止。质量问题刺激了FAA的广泛审查，该局自从因其对737Max的认证而受到批评后加强了其监管。波音在8月10日补充称，制造问题并没有对在役机队的飞行安全造成直接的担忧。而且，现在从生产线上下来的机体不需要生产后的连接验证和返工。波音于2004年启动了梦想飞机计划，第一架机身于2011年10月进入收益服务。该公司补充称，来自六大洲的80个客户已经订购了近1500架787飞机。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303135.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303135.htm

国航加大国际航线运力投入，航线将恢复至 2019 年的 90% 以上

国航加大国际航线运力投入，航线将恢复至2019年的90%以上6月26日，国是直通车在国航暑运新闻发布会上获悉，国航针对暑运出境热点，加大国际航线运力投入，将开北京-达卡、成都-米兰航线、复航上海-巴塞罗那航线，加密北京-哥本哈根、成都-新加坡等13条国际航线航班。届时国航执飞的国际和地区航线将恢复至2019年的90%以上，达到114条，通达六大洲43个国家及地区。针对境内热点，国航重点增加新疆、成渝、山东、海南等热点城市，以及云南、贵州、福建、海拉尔等避暑圣地运力投入，涉及32个航点38条航线，暑期国内日均航班量1444班次，同比19年增幅为39.2%。（国是直通车）