零跑汽车朱江明：与 Stellantis 合资的零跑国际高管团队已到位

零跑汽车朱江明：与Stellantis合资的零跑国际高管团队已到位3月6日中午，据零跑汽车董事长朱江明朋友圈，零跑即将正式宣布其国际业务部门零跑国际（LeapmotorInternational）成立。该部门是零跑与Stellantis集团合资成立的公司。朱江明表示，已迅速组建了一支由行业精英组成的高管团队。据悉，首款进入海外市场的车型为零跑C10，将通过Stellantis集团的网络在欧洲市场推广。当前，C10正在进行欧盟市场认证流程，首发市场将覆盖德国、法国、意大利和西班牙等欧洲主要国家，随后将逐步扩展至其他国家，旨在全球范围内提升零跑品牌的知名度。(界面新闻)

朱江明：零跑明年将落地 10 项黑科技，改变消费者选车标准

朱江明：零跑明年将落地10项黑科技，改变消费者选车标准12月9日，在零跑汽车内部组织的产品营销与技术研发沟通会议上，朱江明透露：零跑汽车正在加快全新技术研发的落地应用，尤其是LEAP3.0技术架构下的一系列的技术已经趋于成熟，2024年就会有至少10项颠覆性的黑科技投入到新产品的应用中。其中，智能座舱，智能驾驶等多方面将有一些颠覆性的黑科技改变业界对智能电动技术的认知，甚至改变消费者对新能源汽车的选购标准。这些技术大概率会应用到明年1月发布的C10身上。

零跑汽车回应“车主称辅助驾驶时追尾前车”：系人为驾驶状态

零跑汽车回应“车主称辅助驾驶时追尾前车”：系人为驾驶状态近日，一辆零跑汽车在沈海高速温州萧江路段行驶过程中与前车发生追尾事故。有媒体报道，零跑车主自称在事故发生时开启了车辆的辅助驾驶功能，并称正巧当时自己正在喝水。8月15日，零跑汽车回应澎湃新闻称，涉事车辆的车型为零跑C11，被追尾车内一人伤势轻微。由于后台数据和用户的对话内容涉及隐私，授权流程还需要时间，因此事故原因等相关信息暂时不便披露。经确认，车辆发生碰撞事故前处于人为驾驶状态，并非开启ACC模式（自适应巡航控制）。视频截图据此前媒体报道，涉事零跑汽车在事故发生时毫无制动措施，径直追尾前车，并将前车顶出几十米。事故发生后，零跑驾驶员靠边停车并上前查看情况。几分钟后，高速交警赶到现场处理事故。交警查看了道路监控录像后发现，零跑电动车完全没有减速，追尾了超车道上的面包车，导致被撞面包车受损严重。报道显示，肇事车主称，涉事车辆是买回一个月左右的新车，事故发生时自己开启了“自适应巡航”功能，正巧当时自己喝了口水，“发现跑偏了，立马拉回来已经来不及了”。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304703.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304703.htm

12月9日，在零跑汽车内部组织的产品营销与技术研发沟通会议上，朱江明透露：零跑汽车正在加快全新技术研发的落地应用，尤其是LEAP

12月9日，在零跑汽车内部组织的产品营销与技术研发沟通会议上，朱江明透露：零跑汽车正在加快全新技术研发的落地应用，尤其是LEAP3.0技术架构下的一系列的技术已经趋于成熟，2024年就会有至少10项颠覆性的黑科技投入到新产品的应用中。其中，智能座舱，智能驾驶等多方面将有一些颠覆性的黑科技改变业界对智能电动技术的认知，甚至改变消费者对新能源汽车的选购标准。这些技术大概率会应用到明年1月发布的C10身上。

零跑朱江明：汽车已从LV时代进入优衣库时代 不再用于彰显身份

零跑朱江明：汽车已从LV时代进入优衣库时代不再用于彰显身份朱江明通过比较过去韩国和日本消费者对名牌包的追捧，到现在追求休闲、舒适和实用性的变化，来说明消费者观念的转变。朱江明进一步解释了选择优衣库作为标签的原因，他认为消费是一个金字塔结构，品牌需要明确自己的市场定位。他比喻说，品牌可以追求成为高端的法拉利或保时捷，也可以选择成为更普及的奥迪或帕萨特。但是，最关键的是要集中精力，服务于特定的市场和消费者群体。如果品牌试图覆盖所有价格区间，从高端到低端，就可能无法专注于任何一个细分市场。朱江明认为，每个品牌都应该有自己的市场定位，服务于不同的人群和市场规模，并不是定位越高就越好，而是要根据品牌的实际情况和市场需求来确定。零跑汽车的市场定位与优衣库相似，面向的是大规模的消费人群，旨在提供性价比高、实用舒适的产品。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435900.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435900.htm

零跑汽车与 Stellantis 的合资公司或于下周成立

零跑汽车与Stellantis的合资公司或于下周成立记者从知情人士处获悉，零跑汽车董事长朱江明和Stellantis集团首席执行官唐唯实（CarlosTavares）将于下周共同出席联合新闻发布会，届时双方将宣布“零跑国际”合资公司成立。2023年10月26日，零跑汽车宣布，Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，同时双方计划成立一家名为“零跑国际”(LeapmotorInternational)的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。（财联社）