成达万高铁全面进入桥梁架设阶段

成达万高铁全面进入桥梁架设阶段6月22日,随着中铁十八局承建的成达万高铁达州段首榀重约700吨的箱梁在鲤鱼河特大桥精准落位,成达万高铁全面进入桥梁架设阶段,为全线按期建成通车奠定了坚实基础。成达万高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分,线路建成通车后将与成渝、渝万、渝贵等我国西南地区的多条高铁相连,为推动成渝地区双城经济圈建设提供坚实的运能保障。届时,从成都经达州到重庆的行车时间,将由5个小时左右缩短到2小时以内。(新华社)

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印尼雅万高铁完成全线箱梁架设(早报讯)印度尼西亚雅万高铁全线箱梁架设任务已全部完成,铺轨通道全面打通,为2023年6月建成通车奠定了坚实基础。中新社报道,雅万高铁全线须架设2558榀箱梁,最后一榀重达900吨的简支梁于星期天(10月16日)完成架设。目前,雅万高铁13座隧道已全部贯通,路基、车站土建工程完成量均在92%以上,全线转入无砟轨道板铺设工序。为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车已于今年9月1日运抵印尼。连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁全长142公里,是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目,也中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。项目建成后,雅加达到万隆的出行时间,将由现在的三个多小时缩短至40分钟。印尼总统佐科10月13日视察雅万高铁终点站德卡鲁尔车站时说,雅万高铁项目将加快人员及货物流动性,提升印尼整体竞争力,带动雅加达和万隆出现新的经济增长点。他说:“这是亚细安首个高速铁路,我们希望这能提高各国之间的连通性。”印尼将在下个月二十国集团(G20)峰会期间,向外界展示雅万高铁建设成果。发布:2022年10月16日10:37PM

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渝万高铁全线首座千米以上隧道贯通6月8日,随着最后一次爆破,渝万高铁全线首座千米以上隧道大塘沟隧道顺利贯通,标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。大塘沟隧道位于重庆市忠县境内,全线1355米,为单洞双线隧道,设计时速350公里。渝万高铁建成通车后,重庆主城至万州铁路运行时间将缩短至1小时以内,同时在万州枢纽实现西渝高铁、成达万高铁和渝万高铁三条高铁的互联互通,实现“6小时”联通京津冀城市群和长三角城市群、“3小时”联通关中和中原城市群,对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施,助推“一带一路”与长江经济带的联动发展,具有十分重要的意义。(央视新闻)

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雅万高铁全线打通:中国高铁首次出海最高时速350公里中国铁路国际有限公司消息,印尼当地时间10月16日下午,雅万高铁全线箱梁架设任务顺利完成,铺轨通道全面打通。雅万高铁预计2023年6月建成通车,连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,全长142公里,最高设计时速350公里,建成后将成为印尼和东南亚的首条高速铁路,雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1327689.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1327689.htm

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