天海防务：公司目前在手订单超过 100 亿元

天海防务：公司目前在手订单超过100亿元天海防务5月28日接待机构调研时表示，公司目前在手的建造订单，国内订单与海外订单占比大致在3:7的水平。海外订单多为干散货船、多用途船及支线集装箱船，国内订单多为起重船、风电安装平台等海工船舶。目前公司旗下大津重工以及泰州生产基地的产能已完全利用，通州湾生产基地具备部分加工配套、海工平台的合拢及下水能力。目前船期排布较为饱满，大津重工船期排布到2027年。公司目前在手订单超过100亿元。从外部行业分析、船舶经纪获取信息，以及公司在船舶设计、监理及制造多方面了解情况，本轮船市上行周期应可以持续3—5年，从行业内主流船厂的新接订单排期也可以看出上述趋势。

天海防务：目前在手订单的船台计划已排至 2027 年

天海防务：目前在手订单的船台计划已排至2027年天海防务3月7日接待机构调研时表示，目前公司的在手订单的船台计划已排至2027年。从结构占比来看，海工船订单（包括海上风电安装平台、打桩船、起重船等）与运输船订单比约为3:7。目前公司大部分的海上风电安装船订单在2022年承接，2023年起海上风电安装平台的订单数量有所下降，多用途船、散货船及小型集装箱船的订单增加，所以现在公司承接的运输船的占比较高。

五部门：到 2025 年 LNG、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过 50%

五部门：到2025年LNG、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部印发船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）。到2025年，船舶制造业绿色发展体系初步构建。绿色船舶产品供应能力进一步提升，船用替代燃料和新能源技术应用与国际同步，液化天然气（LNG）、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%；骨干企业减污降碳工作取得明显成效，绿色制造水平有效提升，万元产值综合能耗较2020年下降13.5%；绿色低碳标准体系进一步完善，碳足迹管理体系和绿色供应链管理体系初步建立。到2030年，船舶制造业绿色发展体系基本建成。绿色船舶产品形成完整谱系供应能力，绿色船舶技术具备国际先进水平，绿色船舶国际市场份额保持世界领先；骨干企业能源利用效率达到国际先进水平，形成一批具有国际先进水平的绿色示范企业，全面建成绿色供应链管理体系。

2 型 6 艘船，中国船舶广船国际在希腊海事展上生效新订单

2型6艘船，中国船舶广船国际在希腊海事展上生效新订单据广船国际消息，2024年希腊国际海事展览会召开之际，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易与新加坡EasternPacificShippingPte.Ltd.（EPS）和越南AsiaPacificShipping（ASP）在希腊分别签署了4艘11.1万吨LNG双燃料油船（LRⅡ）和2艘5万吨甲醇双燃料油船（MR）建造合同。至此，广船国际的甲醇双燃料及LNG双燃料船型订单总量已突破80艘。

中国船舶沪东中华：全球首艘第五代大型 LNG 船交付，目前该型号手持订单 34 艘

中国船舶沪东中华：全球首艘第五代大型LNG船交付，目前该型号手持订单34艘由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发设计建造的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型运输船“绿能瀛”号，较合同期提前5个月在沪东中华长兴厂区命名交付。当前，沪东中华手持LNG船58艘订单，其中34艘订单为第五代大型LNG船，此外已累计交付LNG储运装备40多艘。中国海油中长期FOB（船上交货）这一创新贸易形式，将为货物海运及国际贸易提供更多操作便利，大大增强资源进口方的贸易灵活性。（澎湃）

前 10 个月江苏省各类船舶出口规模位居全国首位

前10个月江苏省各类船舶出口规模位居全国首位据南京海关28日消息，在2023年前10个月，江苏省出口各类船舶525.8亿元，同比增长38.1%，出口规模继续位居全国首位。其中，集装箱船、散货船分别出口196.7亿元、201.6亿元，分别增长88.5%和48%。在江苏，不少造船企业的订单排到了2026年，以江苏靖江为例，当地企业手持造船订单量占全球11.9%。