东航全球首架C919大飞机首次出国参加新加坡航展

东航全球首架C919大飞机首次出国参加新加坡航展全球首架中国国产C919客机星期五（2月16日）晚首次飞出国门，飞往新加坡参加航展。综合中新网和澎湃新闻报道，中国东航注册号为B-919A的全球首架C919大型客机经过近6个小时、约4200公里的全程直飞，顺利抵达新加坡樟宜国际机场，准备参加于2月20日至25日在新加坡举行的2024年新加坡航展。据悉，新加坡航展期间，包括中国东航C919在内的中国商飞生产的五架国产飞机将与公众见面，首次在海外“组团”亮相。这五架飞机分别是已投入商业运营的东航C919大型客机、中国商飞的一架C919和一架ARJ21飞机、印尼翎亚航空的一架ARJ21客机和中原龙浩航空的一架ARJ21货机。2024年2月17日11:04AM

全球首架C919客机开始验证飞行

全球首架C919客机开始验证飞行中国东方航空公司（简称“东航”）本月9日接收的全球首架C919飞机，星期一（12月26日）开始总计100小时的验证飞行，有望最早于2023年春正式投入商业载客运营。综合中国民航网和澎湃新闻报道，首班验证飞行的航班号为MU7801，星期一下午1点25分从上海虹桥国际机场起飞，前往北京首都国际机场。在每个验证飞行日，C919飞机将从上海虹桥机场始发起飞，飞往北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南等航点，并于当天返回上海虹桥机场。验证飞行需要模拟整个航班的运行过程，包括签派放行、旅客登机、飞行员的操作、机务维修等整个流程。验证飞行将全面检验东航各系统为迎接C919商业运行所开展的准备是否可靠，能否向旅客提供安全舒适的国产大飞机航程，以此为即将开启的商业运行完成最后冲刺。此外，作为首家用户，东航还要将验证飞行积累的大量数据、运行保障经验提供给相关部门，助力新机型不断优化改进。在C919完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，会颁发相应的运营许可。据悉，这100小时验证飞行将持续到2023年2月中旬，起降的机场涉及九个省市、10座机场。中国东航称，争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。届时，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。发布：2022年12月26日6:01PM

国产C919客机首度飞离中国到新加坡参加航展

国产C919客机首度飞离中国到新加坡参加航展中国东方航空一架国产C919大型客机飞抵新加坡，准备参加将于星期二在当地展开的航展。这架C919飞机是东航接收的全球首架投入商业营运国产大型客机，早前已经执飞上海至成都和北京航线，客机昨晚8时左右从上海虹桥国际机场起飞，近6小时后抵达新加坡樟宜国际机场。在航展期间，包括这架C919飞机在内、由中国商飞公司生产的五架国产商用飞机，将会与公众见面，进行地面展示和演示飞行，今次亦是国产商用飞机首次在海外组团亮相。2024-02-1714:35:11

东航C919飞抵新加坡：国产大飞机首次参加国际航展

东航C919飞抵新加坡：国产大飞机首次参加国际航展东航C919从上海虹桥国际机场出发中国东航全球首架C919飞机于北京时间2月16日执行MU299调机航班，20时04分从上海虹桥国际机场起飞。新加坡航展期间，包括中国东航C919在内的中国商飞生产的5架国产飞机将与公众见面，首次在海外“组团”亮相。东航C919飞机通过牵引车进入航展位置东航C919飞机通过牵引车进入航展位置据央视新闻2月16日报道，2月15日，中国商飞的一架C919飞机抵达新加坡，将参加于2月20日至25日在新加坡举行的2024年新加坡航空展。中国商飞表示，这是国产大飞机第一次在国外亮相。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里。东航是国产C919大型客机的全球首发用户，于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机。2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”的往返飞行；2023年7月16日，东航接收第二架C919客机，并从8月4日起与首架机一起执行上海虹桥往返成都天府的航线。2023年9月28日，东航再次与中国商飞签署购机协议，东航在2021年签订首批5架的基础上，再增订100架C919大型客机，是C919大型客机收获迄今为止最大单笔订单，也让东航成为当前C919大型客机的全球最大用户，东航向规模化运营的目标稳步迈进。东航于2023年12月19日正式接收第三架C919大型客机，今年1月2日第四架C919大型客机入列。2024年民航将推动C919国产民机走出国门。1月4日，2024年全国民航工作会议中指出，今年，民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，推动国产民机性能持续提升；做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定，推进C919飞机EASA认可审查，推动国产民机走出国门。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418679.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1418679.htm

全球首架 C919 大型客机从上海起飞 参加新加坡国际航空航天与防务展

全球首架C919大型客机从上海起飞参加新加坡国际航空航天与防务展2月16日晚，东航注册号为B-919A的全球首架C919大型客机从上海虹桥机场起飞，前往新加坡樟宜国际机场。据悉，这架已投入商业运营的东航C919大型客机将与中国商飞的一架C919（注册号为B-001F）和一架ARJ21飞机（注册号为B-3322）、印尼翎亚航空的一架ARJ21客机和中原龙浩航空的一架ARJ21货机，共5架国产飞机同时亮相2024第九届新加坡国际航空航天与防务展。(中国新闻网)

第二架中国C919飞机入列 将与首架同飞沪蓉线

第二架中国C919飞机入列将与首架同飞沪蓉线中国东方航空公司星期天（7月16日）正式接收第二架中国国产C919大型客机，将与首架C919搭档执飞上海往返成都的航线。中国媒体报道称，这标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。据中国央视新闻报道，中国民航华东地区管理局星期五（7月14日）向东航颁发第二架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证，标志着该飞机已具备商业运营资质，符合民航规章的适航要求。东航星期天正式接收第二架C919后，上午10时该飞机从上海浦东国际机场调机飞往上海虹桥国际机场，正式加入东航机队。根据东航的规划，第二架C919将与首架机搭档，首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线，后续将逐步拓展更多航线。据介绍，此次东航接收的C919大型客机为东航首批采购五架C919客机中的第二架，客舱布局与首架机保持一致。作为中国国产C919大型客机的全球首发用户，东航于去年12月9日正式接收C919的全球首架交付机。今年5月28日，C919顺利完成首个往返上海虹桥和北京首都机场的商业航班，此后便在沪蓉快线上服务旅客。据报道，截至7月12日，首架C919共执行87班次商业航班，其中京沪航班两班、沪蓉航班85班，平均客座率近80%，累计服务旅客1万1095人次，累计商业运行250.1小时。报道称，首架C919交付机投入运行后，由于兼顾本场训练及计划性维修等原因，所以未必每天都能亮相商业飞行，而第二架C919加入沪蓉快线后，旅客将有更多体验国产大飞机的选择。