行会通过的士起表加价2元运物局:已考虑市民接受程度https://bit.ly/3ylGqbu

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行会通过的士加价 落旗加2元 有市民冀提升服务

行会通过的士加价落旗加2元有市民冀提升服务行政会议通过的士加价,落旗收费增加2元,市区的士落旗新收费是29元,新界的士是25.5元。落旗后,首阶段跳表每跳加2毫,后段每跳加1毫。政府表示,审批加价申请时,已充分考虑各项因素,包括市民的接受程度、的士业界的营运成本等。有市民说,起表加2元可以接受,同时期望的士服务要提升。有的士司机说,听闻车主酝酿加车租。2024-05-1418:33:06(2)

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行会通过的士加价 市区的士落旗增至29元 新界的士25.5元

行会通过的士加价市区的士落旗增至29元新界的士25.5元行政长官会同行政会议批准的士加价。市区、新界及大屿山的士落旗收费增加2元,落旗后首段跳表收费每跳加2角,后段跳表收费则每跳加1角。新收费今年7月14日生效。加价后,市区的士落旗收费由27元加至29元;新界的士由23.5元加至25.5元;大屿山的士由22元加至24元。最初2公里后,市区的士每次跳表收费加至2.1元;新界及大屿山的士加至1.9元。巿区的士于9公里车程后,每次跳表加至1.4元;新界的士于8公里后加至1.4元,大屿山的士于20公里后加至1.6元。等候时间的收费会因落旗后跳表收费提高而相应调整,其他附加收费维持不变。发言人表示,市区、新界及大屿山的士收费的平均加幅分别为8.86%、9.56%及10.92%,较业界提出的方案加价幅度为低。政府会在下星期三向立法会提交修订规例,进行先订立后审议的程序。运输及物流局发言人表示,政府早前检视的士的整体营运和管理,并推出一系列措施提升的士服务质素和促进行业发展,包括引入的士车队制度、将的士的最高乘客座位数目由5个增加至6个等,相关措施正陆续落实。政府已于上月就加价申请咨询立法会两个委员会的意见,而在在审批加价申请时,已充分考虑各项因素,包括市民接受程度、的士营运成本的转变和从业员的收入,以及的士和其他公共交通工具的收费差距等,并在维持的士营运的财务可行性和公众接受程度方面取得平衡。2024-05-1417:22:31(1)

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消息:行会通过的士加价申请 落旗加两元

消息:行会通过的士加价申请落旗加两元消息指,行政会议通过的士加价申请,落旗加两元,市区的士落旗由现时27元加至29元,新界的士就由23.5元加至25.5元,而大屿山的士就由22元加至24元。今次亦是的士业相隔约两年后再次加价。的士业界早前就加价申请方案达成共识,要求「红的」起表加5元至32元,「绿的」及「蓝的」同样加至28元。当局早前表示,运输署会按多项准则考虑加价申请,包括需要确保的士营运的财务可行性、市民的接受程度等。2024-05-1413:21:38

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行会通过巴士加价3.9至7%林世雄:加幅温和、合适https://bit.ly/3qg4KaF

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的士申加价6元商会称可挽留司机、信市民不会反感https://bit.ly/3U4uLTx

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的士申加价11至16%有议员批业界将经营管理不善成本转嫁市民https://bit.ly/43XOAlP

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