Uber与谷歌旗下Waymo达成合作 提供无人驾驶服务

Uber与谷歌旗下Waymo达成合作提供无人驾驶服务据了解，由于严格的法规、复杂的技术和巨额的投资迫使一些公司裁员甚至倒闭，全自动驾驶汽车，尤其是无人驾驶出租车的商业化比预期的要困难。Waymo的联合首席执行官TekedraMawakana对此次合作评论道，优步的广泛网络将为Waymo提供“一个接触更多用户的机会”。Waymo也在旧金山开展业务，并希望将业务扩展到洛杉矶。而对优步来说，在其网约车服务重新恢复到疫情前水平之际，这为该公司长期以来的自动驾驶野心提供了一次机会。优步首席执行官DaraKhosrowshahi表示：“全自动驾驶正在迅速成为日常生活的一部分，我们很高兴能将Waymo令人难以置信的技术引入优步平台。”这笔交易也让两个宿敌走到了一起。据悉，曾在2017年，优步和Waymo就因商业秘密而发生激烈的公开争执，Waymo提起诉讼，声称其一名前工程师带走了数千份机密文件，而该工程师后来成为优步自动驾驶汽车项目的负责人。最终，优步同意向Waymo支付2.45亿美元的股票，并了结了这起案件。去年，Waymo和优步的货运部门也达成了合作，帮助客户更有效地部署自动驾驶卡车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1361437.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1361437.htm

Waymo 无人驾驶汽车将开始为 Uber Eats 配送外卖订单

Waymo无人驾驶汽车将开始为UberEats配送外卖订单UberEats顾客将在凤凰城大都会区收到谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo无人驾驶汽车配送的外卖订单。这项新服务于周三推出，也是两家公司去年公布的一项更广泛的多年期合作的一部分。去年10月，Uber开始在凤凰城提供Waymo无人驾驶汽车的乘车服务。在Waymo服务范围内的UberEats用户将默认获得该服务，但可以选择退出并让快递员送货。Uber发言人表示，Waymo将收取标准费用，但不会向客户收取小费。——

芯片价格过高：通用汽车旗下Cruise将自主研发自动驾驶芯片

芯片价格过高：通用汽车旗下Cruise将自主研发自动驾驶芯片据报道，通用汽车旗下的自动驾驶部门Cruise已经开始自主研发用于自动驾驶汽车的芯片，该芯片预计将于2025年开始部署。当地时间周二，该公司的高管表示，其目标是拉低车辆成本并提升产量规模。目前Cruise正在复制特斯拉的道路，逐渐放弃英伟达的芯片，转而开始自己生产定制芯片，为其车辆提供动力。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1315941.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1315941.htm

Waymo的第一辆完全自主驾驶的出租车计划用屏幕取代方向盘

Waymo的第一辆完全自主驾驶的出租车计划用屏幕取代方向盘Waymo已经有配备自动驾驶技术的汽车上路多年，但这些汽车并不代表该公司的最终形态。克莱斯勒和捷豹的车型是加装了自主系统的车辆之一，它们仍然可以由人类驾驶--也就是说，它们有方向盘、踏板和其他自动驾驶车辆不需要的东西，可以自己操作。完全自动驾驶汽车成为道路上常见的景象只是时间问题，它们将具有非常不同的内饰。PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333177.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333177.htm