价格战令车企利润受损 业界料传统车企面对更大挑战
价格战令车企利润受损业界料传统车企面对更大挑战根据中国乘联会数字，截至上月24日，今年内地累计乘用车市场零售销售近1447万辆，按年增长3%。期内，新能源车累计零售逾495万辆，按年增长36%。9月中旬乘用车总体市场折扣率略为降至18.2%。乘联会表示，上月沿海城市台风及暴雨影响销售，各地陆续推出补贴，价格敏感度高的消费者转为观望，但相信十一国庆及中秋长假期的需求，有助市场踏入「金九银十」的销售旺季。网上汽车平台汽车之家副总裁周游接受本台专访时说，消费者情绪观望，市场出现价格战，行业竞争严重挤压车企利润。他预计，传统车企面对的挑战较新能源车大，因为新能源车产销量的市占率持续上升，单计上半年销量已占近3成。数据亦反映车主正从燃油车替换至新能源车，随著新产品推出，传统汽车面临更大压力。周游强调，目前消费者更重视「性价比」，例如内地家庭购买第二辆车时，会更考虑智能化和集体出行需求，30万元人民币以下的新能源车较受欢迎，亦有车主转买较便宜的二手车，相信会成为公司重点业务之一。他又认为，欧洲及南美市场仍未充分开发，可加强政策支持，让汽车工业走出去。投资银行瑞银预计，中国车厂7年后在全球市占率将达三分一，传统车企市占率将由约8成降至不足6成。内地车企将利用中国低成本供应链积极全球扩张，欧洲市场规模较具吸引力，电动车价格战或蔓延至当地。2023-10-0613:03:26
