特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分 进口Model X电动汽车

特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分进口ModelX电动汽车特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年10月20日起，召回生产日期在2021年10月13日至2023年9月28日期间的部分进口ModelX电动汽车，共计4787辆。本次召回范围内车辆，因车辆控制器接收的制动液位传感器信号的标定范围不足，在制动液位较低时可能无法发出警报，极端情况下影响车辆的制动，增加碰撞风险，存在安全隐患。（国家市场监督管理局）投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

特斯拉因安全问题 召回超过47万5000辆电动汽车

特斯拉因安全问题召回超过47万5000辆电动汽车（早报讯）美国道路安全监管机构说，特斯拉公司正在召回超过47万5000辆Model3和ModelS电动汽车，以解决增加碰撞风险的后视摄像头和后备箱问题。综合路透社、彭博社报道，受影响的特斯拉汽车包括35万6309辆2017-2020年的Model3，以及11万9009辆ModelS汽车。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其网站上称，两款电动汽车的第一处安全隐患是，后视摄像头线束可能会因后备箱盖的打开和关闭损坏，导致后视摄像头图像无法显示。第二处安全隐患是，特斯拉汽车的前引擎盖闩锁组件可能未对齐，阻止副引擎盖闩锁啮合。这意味着，这些车辆不符合联邦机动车安全标准的要求。特斯拉表示，将根据需要，免费检查和安装导轨保护器和新的线束。NHTSA称，特斯拉可能会在2022年2月18日之前给受影响的车主发邮件，通知他们拟议中的补救措施。NHTSA补充说，特斯拉没有发现任何与Model3和ModelS汽车问题相关的碰撞、伤害或死亡。今年，特斯拉已多次召回旗下电动汽车产品。2月，特斯拉曾宣布，将召回13万4951辆ModelS和ModelX电动汽车。这些车辆的触摸屏系统存在问题，可能导致摄像头图像消失，挡风玻璃除雾和除霜系统失灵。6月2日，特斯拉宣布在美国召回近6000辆电动汽车，原因是刹车卡钳螺栓可能松动，从而导致轮胎压力损失。6月3日，特斯拉在美国又宣布两起新的召回事件，以解决安全带问题，涉及7000多辆汽车。10月29日，特斯拉宣布在美国召回近2800辆ModelY和Model3。11月2日，由于软件问题，特斯拉又召回1万1704辆汽车。发布：2021年12月30日10:36PM

特斯拉召回203万辆电动汽车：Autopilot存在安全隐患

特斯拉召回203万辆电动汽车：Autopilot存在安全隐患NHTSA称：“自动化技术在提高安全性方面大有可为，但只有在负责任地部署时才能实现。特斯拉的召回行动表明，在改善自动化系统方面，要优先考虑安全问题。”特斯拉预计，将在12月12日或之后不久开始进行远程软件升级，更新内容包括额外的控制和警报，以进一步鼓励司机坚持他们的持续驾驶责任。今日盘前交易中，特斯拉股价一度下跌1.5%，报于每股233.40美元。此次召回也是今年涉及Autopilot自动驾驶系统的第二次召回。在此之前，由于发生数百起撞车事故，其中一些事故还导致人员死亡，使得Autopilot受到了越来越严格的审查。此次召回几乎涵盖了特斯拉在美国销售的所有汽车，包括2012年10月5日至今年12月7日期间生产的ModelS、ModelX、Model3和ModelY车型。特斯拉在召回文件中还称，NHTSA调查人员从10月份开始与特斯拉会面，解释其初步的调查结论。虽然特斯拉不同意NHTSA的分析结果，但同意召回车辆，以结束调查。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404203.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404203.htm

特斯拉因FSD测试版软件安全问题召回362758辆电动汽车

特斯拉因FSD测试版软件安全问题召回362758辆电动汽车特斯拉表示，它正在召回某些2016-2023年的ModelS、ModelX、2017-2023年的Model3和2020-2023年的ModelY车辆，这些车辆配备了完全自动驾驶测试版（FSDBeta）软件或有待安装。根据通知，这次召回是在美国国家公路交通安全管理局的网站上公布的，影响到多达362758辆配备该软件的车辆。特斯拉将免费发布一个空中软件更新（OTA），以解决这个问题。特斯拉汽车标配了一个名为Autopilot的驾驶辅助系统。如果再加15000美元，车主可以购买"完全自动驾驶"，即FSD--首席执行官埃隆-马斯克多年来一直承诺有一天会提供完全自动驾驶能力。FSD包括一些自动驾驶功能，但仍需要司机随时准备控制。它包括停车功能Summon以及NavigateonAutopilot，这是一个主动引导系统，可以将汽车从高速路上的上匝道口引导到下匝道口，还支持交汇处和变道。该系统还可以处理城市道路上的转向问题，识别交通信号灯和停车标志并作出反应。根据该通知，FSDBeta系统可能允许车辆在十字路口附近采取不安全的行动，例如在只允许转弯的车道上直行通过十字路口，在没有完全停止的情况下进入由停车标志控制的十字路口，或者在稳定的黄色交通信号灯下进入十字路口，而没有适当的谨慎操作。此外，该系统可能对公布的速度限制的变化反应不足，或者没有充分考虑到司机调整车速以超过公布的速度限制，通知说。这个问题是在NHTSA对该系统进行工程分析和测试时发现的。NHTSA说，它发现在某些情况下，特斯拉在城市街道上的自动驾驶功能导致了不合理的机动车安全风险，因为没有充分遵守交通安全法。该机构在一份电子邮件声明中说，按照法律要求，在与NHTSA讨论后，特斯拉启动了召回计划，以修复这些缺陷。该机构说："NHTSA将继续监测召回补救措施的有效性。这次召回是为了解决该机构发现的一系列具体问题。"该机构补充说，这次召回并不涉及NHTSA对特斯拉自动驾驶和相关车辆系统的EA22-002调查的全部范围。该调查仍然是开放的和积极的。FSDBeta从其名称和马斯克围绕其功能的承诺到其推出和安全问题一直存在争议，它也吸引了监管机构的审查。今年1月，特斯拉披露，美国司法部要求提供与其品牌的完全自动驾驶和自动驾驶高级驾驶辅助系统有关的文件。相关文章:特斯拉最豪黑粉超级碗砸400万炮轰FSD：危害公众不该上路...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344799.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344799.htm