龙年车市 “价格战” 打响 新能源车向燃油车要份额

龙年车市“价格战”打响新能源车向燃油车要份额龙年伊始，中国汽车市场“价格战”就打响了。2月19日，比亚迪宣布“电比油低”，公司王朝网旗下秦PLUS荣耀版新车型正式上市，起售价为7.98万元。比亚迪此举引发业内外高度关注。短短几天，长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、上汽通用五菱等国内车企纷纷宣布降价。记者日前调研采访获悉，竞争激烈的中国车市正在掀起新一轮的“价格战”，价格下探的同时，新能源车加速向传统燃油车要市场份额。业内人士表示，伴随新能源车渗透率的提升和市场竞争的加剧，中国汽车产业的变革进入“深水区”。（上证报）

专家称 2024 年全国乘用车市场价格战仍将激烈

专家称2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈春节假期刚刚结束，比亚迪率先打响“发令枪”宣布下调旗下多款车型售价。其中DM-i车型首次进入7万元区间，EV车型杀入10万元区间。而后多家车企纷纷跟进宣布下调售价。乘联会秘书长崔东树发文称，2023年全国新能源乘用车市场销量达到888万台，已经超过2009年的全国乘用车市场总体销量规模，而2017年全国乘用车销量阶段性见顶2420万台。在未来几年的高速增长中，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。