蔚来自研激光雷达主控芯片“杨戬”亮相 10月量产

蔚来自研激光雷达主控芯片“杨戬”亮相10月量产李斌在会上宣布，蔚来首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”10月量产。据介绍，“杨戬”芯片是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片，8核64位处理器，并且加配8通道9bit的ADC，采样率达1GHz，可高效捕获激光雷达传感器的原始数据，还将为激光雷达降低50%的功耗。李斌介绍，蔚来自研芯片团队目前有800人的规模，分布在两个国家六个城市：圣何塞，北京，合肥，上海，杭州，深圳。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385353.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385353.htm

蔚来申请乐道系列商标

蔚来申请乐道系列商标天眼查知识产权信息显示，近日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请注册“乐道CareTech”“乐道L10”至“乐道L90”，以及“乐道L66”“乐道L77”“乐道L88”“乐道L99”商标，国际分类为运输工具、建筑修理、健身器材等，当前商标状态均为等待实质审查。据媒体报道，不久前，蔚来董事长李斌和蔚来联合创始人秦力洪确认，蔚来旗下第二品牌定名为“乐道”，英文名为“ONVO”，新品牌将于5月中上旬正式发布。此外，有媒体报道称，乐道将进入密集的宣发期，并已在社交平台注册官方账号。

蔚来将在1-2年内自研并量产自动驾驶芯片

蔚来将在1-2年内自研并量产自动驾驶芯片“未来一两年内，AD芯片为首的一些关键芯片也会自研量产！真全栈，全自研！”白剑还表示，“蔚来汽车的工厂也一样，更像苹果模式，九月见。”此前蔚来汽车创始人李斌表示，美国对华芯片制裁短期内不会影响蔚来汽车的经营，也不会对该公司的长期战略产生任何有意义的影响。他表示，在核心技术方面，蔚来的目标是实现全栈自研。据电子时报报道，蔚来一直在汽车芯片、电池和手机等不同细分市场快速扩张。当被问及为何公司要大力发展电池和IC时，李斌表示，要在2024年实现盈利，蔚来必须能够从售价约10万元人民币（13701美元）左右的车辆的大众市场中获得超过20%的毛利率。他表示，除非自己生产电池和集成电路，否则就没有机会实现这一目标。蔚来汽车在2023年第一季度销售额达到106.8亿元人民币，同比增长7.7%。2023年第一季度，其净亏损达到41.5亿元人民币，同比净亏损扩大216.9%。蔚来2023年第一季度毛利率仅为1.5%，较2022年第一季度的14.6%大幅下降。但该公司强调将继续大幅投入研发。李斌表示，2023年公司将每季度投入30亿-35亿元人民币用于研发。2023年上半年，蔚来汽车交付新车54561辆，同比增长7.35%。但这一数量仅占其2023年25万辆年度出货目标的21.82%。蔚来需要在2023年下半年平均每月交付超过32500辆汽车才能实现年度出货目标。蔚来今年7月交付20426辆汽车，与2023年上半年的月度平均水平相比已经大幅增长。但随着厂商积极的定价活动，中国新能源汽车市场的竞争正在加剧。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377647.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377647.htm