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松下承认电池减产 特斯拉股价周一下跌近5%

松下承认电池减产特斯拉股价周一下跌近5%在10月18日的特斯拉第三季度财报电话会议上,首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)提醒股东,高利率给公司带来了巨大压力,迫使电动汽车保持较低的价格,可能阻碍消费者购买或租赁电动汽车的能力。马斯克还多次表示,随着备受期待的电动皮卡CyberTruck投产,特斯拉面临更严峻的挑战。他不久前曾感叹:“CyberTruck是我们自掘坟墓。”马斯克在电话会议上还表示:“我只是想降低人们对CyberTruck的期望。这是一款很棒的产品,但从财务角度来看,它还需要12到18个月才能成为重要的现金流贡献者。”自那次电话会议以来,特斯拉股价已下跌逾18%。总部位于伦敦的金融信息服务公司Ortex的数据显示,从那天到上周五收盘,特斯拉空头赚了30亿美元。截至10月27日,特斯拉空头价值约为180.8亿美元,占自由流通股的3.21%。美国投行伯恩斯坦公司分析师托尼·萨科纳吉(ToniSacconaghi)在周一给客户的研究报告中写道,该公司预计特斯拉2024财年的“利润率将会下降,销量也令人失望”。伯恩斯坦预计特斯拉未来12个月的目标股价为150美元。尽管华尔街预计特斯拉明年的汽车交付量将达到230万辆,同比增长约50万辆,但萨科纳吉写道:“为了增加50万辆的交付量,特斯拉不得不降价约16%,这将使整体营业利润率下降750个基点。目前尚不清楚特斯拉是否会进一步降价,以推动足够的需求增长,同时又不导致自由现金流为负。我们认为,特斯拉明年的交付量可能低于市场预期,并面临更低的利润率。”伯恩斯坦对特斯拉持悲观看法,预计明年特斯拉的交付量为215万辆,摊薄后每股收益为2.59美元,而市场普遍认为交付量为230万辆,每股收益为3.30美元。这种悲观情绪正在电动汽车市场的各个领域蔓延。为电动汽车供应芯片的ONSemiconductor股价周一暴跌20%,该公司公布的第四季度业绩指引令人失望。截至周一,特斯拉股价从上周五的收盘价207美元跌至197美元,跌幅近5%。在不到5个小时的交易中,马斯克持有的7.15亿股股票和既得期权的价值蒸发了70亿美元。10月17日股市收盘后,马斯克公布了令人失望的第三季度财报和糟糕的第四季度指引,加剧了特斯拉股价的下跌。自那以后,特斯拉股价累计下跌了23%,市值蒸发了1890亿美元,马斯克的个人财富也缩水了410亿美元。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393273.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1393273.htm

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英镑跌至历史低点,周一下跌近 5%。

英镑跌至历史低点,周一下跌近5%。在财政部长夸西·克瓦滕大规模减税后周五暴跌3.61%,周一再次暴跌4.86%,英镑兑美元更是跌至历史低点1.0327美元。据报道所谓的“涓滴”经济计划,在未来六个月内需要额外增加720亿英镑的借贷,这将是半个世纪以来的最高增幅。英国目前处于实际工资增长停滞的15年,通货膨胀率飙升至两位数。

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特斯拉跌幅扩大至4%特斯拉股价延续下跌,下跌4%。

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特斯拉在美召回近3900辆Cybertruck 股价盘前跌近3%

特斯拉在美召回近3900辆Cybertruck股价盘前跌近3%NHTSA表示,特斯拉售后服务部门将免费更换或维修油门踏板总成,车主将会在六月份通过邮寄的信件得到关于此次召回活动的通知。特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体上回应称,特斯拉在处理这个问题时会表现的“非常谨慎”。此外,特斯拉向NHTSA报告说,他们并不知晓有任何与此问题相关的事故或伤害发生。该公司声称,在3月31日首次收到了一名客户的油门踏板故障报告,随后在4月3日收到第二起故障报告。在进行了一系列测试后,该公司于4月12日决定进行召回。除了更换或维修所有现有Cybertruck油门踏板之外,特斯拉还告知NHTSA,他们已经开始使用新的油门踏板生产Cybertruck。这表明特斯拉正在采取积极措施来解决油门踏板的潜在问题,不仅包括已经交付给消费者手中的车辆,还包括那些正在运输过程中或到达交付中心但尚未交付的车辆。通过这些措施,特斯拉希望确保所有Cybertruck车辆在交到消费者手中时都是安全可靠的。据悉,特拉斯在2024年一季度发起了三次召回,影响约240万辆汽车,其中就包括了Cybertruck。然而,大多数与特斯拉召回相关的问题通常都是通过空中软件更新(OTA)来解决的。这意味着,特斯拉可以通过互联网直接向车辆发送软件更新,而不需要车主将车辆送到服务中心进行物理检查或维修。特斯拉这一造型奇特的电动皮卡于去年11月正式上市,此前由于生产问题和电池供应紧张,Cybertruck上市日期不断被推迟。目前,关于Cybertruck的销量仍然是个谜题,特斯拉可能会在今年的一季度财报中发布其生产和交付情况。马斯克此前预测,特斯拉需要12到18个月的时间才能开始大规模生产不锈钢材质的Cybertruck。同时,他也提醒说,Cybertruck在2025年之前年产量不太可能达到25万辆,但其订单量已经超过200万。本周有报道称,特斯拉推迟了这款电动皮卡的交付日期,但没有说明原因,目前无法确定受到影响的买家数目。目前尚不清楚是什么原因造成交付推迟。但至少一位Cybertruck车主在社交媒体上说,他的油门踏板曾在踏板上的一块面板脱落时卡住。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427948.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1427948.htm

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为提高电池性能 日本松下供特斯拉4680电池量产时间推迟

为提高电池性能日本松下供特斯拉4680电池量产时间推迟作为特斯拉的供应商之一,松下此前计划在2023年4月至2024年3月之间开始为特斯拉批量生产4680电池。松下在其财报资料中表示:“大规模生产计划在2015财年上半年开始,这是为了引入进一步提高竞争力的绩效改进措施。”据介绍,松下正在其日本和歌山工厂运行一条4680的试点生产线。而就在松下宣布推迟4680电池量产时间的同一天,特斯拉却宣布了一个重要的里程碑,即得州超级工厂实现了每周5000辆的电动汽车产量。而在更早之前的3月25日,柏林超级工厂也实现了这个目标。得州超级工厂庆祝汽车产能突破得州超级工厂汽车生产线得州超级工厂目前正在生产两种型号的特斯拉ModelY,一款装载2170电池包,另一款装载4680电池包。据autoevolution网站分析,因为4680电池的生产始终存在问题,因此这可能是得州超级工厂进度落后于柏林超级工厂的原因。特斯拉已经在美国的得州奥斯汀超级工厂和加州加藤路工厂生产4680电池,马斯克称这是制造更便宜、更有吸引力的电动汽车的关键。特斯拉曾表示,截至2022年底,其每周生产的4680电池量能够提供给1000多辆电动汽车,相当于其得克萨斯州工厂年产能的五分之一左右。特斯拉高管德鲁·巴格里诺(DrewBaglino)在最近的一次电话会议上表示,该公司计划在明年cybertruck电动卡车量产之前稳步提高4680电池的产量。4680大圆柱形电池由于其形状的优势,比方形电池更适用高镍正极和硅基负极,从而大幅提高电池的能量密度,进而提升车辆的续航里程。特斯拉的cybertruck电动卡车和semi半挂式电动卡车都将配备4680电池。5月8日,在特斯拉位于得州的第一家锂精炼厂破土动工时,马斯克乘坐着一辆cybertruck出现在现场,卡车甚至抢过了当天仪式的风头。在业内看来,4680电池的生产难点仍然在于其全新的生产工艺。电池采用了全极耳技术,这种技术让极片边缘的导电涂层通过集流盘与电池端盖接触,电流通过导电涂层和电池外壳到达电池外接电路,能够提升电芯功率性能及散热。然而,全极耳技术很难折叠整齐,对工艺要求很高。据国联证券分析,无极耳结构决定了焊接方式从电焊替换为面焊,焊接量较传统极耳结构电池提高了4—5倍,对激光焊接设备提出了更高要求。此外,4680电芯的电极将采用干法涂布技术。与传统湿法相比,干法涂布技术不使用溶剂合浆,直接使用细粉粘合剂与正极粉末混合,过辊压机形成带状电极后再经层压附着于金属箔集流体形成电极。该方法的好处是不使用溶剂,成本更低,更环保,但对粘结剂的要求更高,技术仍然需要攻关。除了松下宣布推迟了电池的交付时间,特斯拉的韩国供应商LG新能源(LGEnergySolution)上个月也表示,计划在今年年底之前在其国内工厂建立一条新的4680生产线,但没有透露电池何时开始批量生产。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359159.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1359159.htm

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松下宣布推迟特斯拉4680电池的商业化生产

松下宣布推迟特斯拉4680电池的商业化生产松下在日本Wakayama工厂尝试运营4680生产线,而特斯拉已开始生产4680电池。埃隆·马斯克说这是提高电动汽车性价比的关键,不过特斯拉的4680电池至今没有达到生产和性能目标。特斯拉高管DrewBaglino最近曾说,Cybertruck电动皮卡明年将量产,在量产前公司将会稳步提升4680电池产量。目前基本款ModelY搭载的正是4680电池。特斯拉在美国加州和得州工厂生产4680电池,到2022年年底时每周将会生产1000多辆汽车使用的电池,但这样的产量远远不够,只能满足得州厂年产能五分之一的需求。LG新能源也为特斯拉提供电池,年底之前它会在韩国建立一条新的4680生产线,但LG并没有透露何时开始量产。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359055.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1359055.htm

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