全固态电池预计 2030 年大规模量产装车

全固态电池预计2030年大规模量产装车“固态电池的安全性会逐步提高，目前认知还很不全面，能否达到本质安全还需要从正极、负极等多个路径进行充分验证。”中国科学院物理研究所研究员李泓坦言。5月31日，由中国汽车动力电池产业创新联盟主办的新体系电池技术主题峰会召开，会上新能源电池领域专家和企业高层就固态电池发展现状、产业化应用探索和未来趋势等展开了讨论。有专家表示，目前我国固态电池技术还处于产品导入前的萌芽阶段，预计全固态电池在2027年可实现小规模示范装车，2030年实现大规模量产装车。（中证报）

Intel 18A工艺要到2026年才能大规模量产

Intel18A工艺要到2026年才能大规模量产它首次引入RibbonFET环绕式晶体管、PowerVia背部供电，能效比提升最多15％。至于18A工艺，也就是1.8nm级别，将会首次大规模引入新一代EUV极紫外光刻，继续优化Ribbon晶体管，再次提升10％的能效比。它也在2022年就完成了初步测试，将是Intel对外代工的主力，也是Intel反超台积电的关键点。IntelCEO帕特·基辛格最新表示，基于18A工艺的第一款客户端产品PantherLake、第一款服务器产品ClearwaterForest，将在2025年开始投产，而大规模量产则要等到2026年。这两款产品都早已出现在路线图上，但细节上未公开，只知道ClearwaterForest将是第二代基于纯E核的至强，架构代号Darkmont，而第一代的SierraForest今年上半年登场，最多288核心288线程。终于PantherLake，应该是第三代酷睿Ultra。基辛格指出，Intel2025年的晶圆生产主力还是Intel10/7工艺，2025年开始上量Intel3，并有小批量的Intel18A，然后在2026年就会大规模出货Intel18A。至于Intel14A，具体投产节点仍未公布，看起来应该能在2026年落地。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426156.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426156.htm

电池供应受限 特斯拉Semi大规模量产又跳票了

电池供应受限特斯拉Semi大规模量产又跳票了Semi作为特斯拉首款电动卡车，自2017年发布，原计划于2019年开始生产，但因为电池供应不足的问题，Semi卡车的生产计划一直延期。直到2022年12月，第一批Semi电动卡车才开始了正式交付。特斯拉计划扩建内华达州超级工厂，建设一个新的“高产量”生产区域专门用于生产特斯拉半挂卡车。而根据马斯克的说法，看来特斯拉将继续在附近的工厂以低产量生产特斯拉Semi卡车，直到明年年底。据悉，Semi电动卡车在空载时，从静止状态加速到96公里/小时的加速时间仅为5秒；负载36吨时，从静止状态加速到96公里/小时的加速时间仅为20秒，可以说加速一如既往的“暴力”。在续航方面，该车提供两种版本：续航里程为483公里的车型售价15万美元（约合人民币106万元），续航里程为805公里的车型售价为18万美元（约合人民币127万元）。同时，该车还将搭载全新超级快充功能，充电30分钟可获得约644公里的续航。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365209.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365209.htm

速腾聚创 CEO 邱纯潮：新品成本将低于 200 美金 预计明年上半年大规模量产

速腾聚创CEO邱纯潮：新品成本将低于200美金预计明年上半年大规模量产速腾聚创于今日发布激光雷达新品MX，在2024新品发布会现场，速腾聚创CEO邱纯潮表示，“新品MX将以低于200美金的成本作为基础实现第一个项目的量产，并尽快将价格锁定到1000元左右，引领整个行业集体进入到千元机的时代。”据了解，MX已获得3个量产项目定点，预计首个定点项目会在2025年上半年实现大规模量产。