通用汽车旗下Cruise计划小范围重新开始运营无人驾驶出租车

通用汽车旗下Cruise计划小范围重新开始运营无人驾驶出租车这家通用汽车旗下的自动驾驶汽车开发商在经历了一系列事件（包括上个月在旧金山发生的一起可怕的行人事故）之后，需要采取一些小措施来重塑信誉。新上任的总裁兼首席技术官莫-埃尔斯纳维（MoElshenawy）在周三发给Cruise员工的一封电子邮件中概述了公司的下一步计划。Elshenawy告诉员工，公司正在等待两项独立调查的结果，将重点关注"我们的团队可以实现的"现实计划。"我们将采取措施改善安全文化和重建信任，战略是在一个城市重新启动，并证明我们在那里的表现，然后再扩大规模，"Cruise发言人确认了员工邮件的内容。Cruise将只专注于其电动Bolt自动驾驶出租车，这意味着将放弃开发和部署第二辆自动驾驶出租车的计划：通用汽车专门制造的Origin。值得注意的是：通用汽车已经表示将在未来几周内暂停Origin的生产，预计到2024年之前都不会生产更多的Origin。Elshenawy告诉员工，这些变化意味着Cruise将从其3800名员工中裁员，裁员人数不详。裁员将主要影响非工程人员，包括那些在旧金山和其他市场从事克鲁斯商业推广工作的人员。可以确定的是，Cruise的业务不会在旧金山重新启动，因为加州已经吊销了它在那里的运营执照。最有可能的选择是德克萨斯州的一个城市-奥斯汀、达拉斯或休斯顿，Cruise已经在那里开展了一些业务，并正在准备扩张，因为德克萨斯州的监管环境对自动驾驶汽车要比加利福尼亚州友好得多。另一个可能性是凤凰城，Cruise在凤凰城开展无人驾驶送货业务，直到最近才暂停。(Cruise的主要竞争对手Waymo已经在凤凰城建立了良好的基础）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399135.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399135.htm

Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营 以"重建公众信任"

Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营以"重建公众信任"这一行动意味着该公司在奥斯汀、休斯敦和凤凰城的无人驾驶业务也已暂停，因为这些地方的无人驾驶业务是收费的。据熟悉克鲁斯公司活动的消息人士称，该公司还结束了在迈阿密的无人驾驶业务，就在昨天，该公司还悄悄地在迈阿密启动了无人驾驶业务。Cruise在社交网站X上发文称，它将花时间检查其"流程、系统和工具，并反思如何更好地运营，以赢得公众信任"。通用汽车自动驾驶子公司表示，采取这一行动是为了重建公众信任，并补充说这与任何新的道路事故无关。Cruise表示，它将继续进行受监督的自动驾驶汽车运营，这意味着人类安全操作员将继续坐在方向盘后面。该公司发布消息称："我们认为，在我们需要格外警惕风险、坚持不懈地关注安全并采取措施重建公众信任的时期，这样做是正确的。"据知情人士透露，在周三下午举行的全体员工会议上，Cruise公司与员工进行了内部沟通。在那次会议上，联合创始人兼首席执行官凯尔-沃格特（KyleVogt）告诉员工们，除了加利福尼亚州之外，公司还没有暂停过其他地方的业务，也没有迹象表明公司正在计划这样做。相反，沃格特告诉员工，公司正在重新评估如何向监管机构披露信息，以确保信息传达清楚。加利福尼亚州车管局（DMV）于10月23日暂停了Cruise的许可证，大约三周前发生了一起事故，一名行人被一辆逃离现场的人类驾驶车辆撞倒，因为避让不及，伤者卡在了Cruise自动驾驶出租车的车底下。当时Cruise的车在旁边的车道上。DMV已经在对Cruise进行调查，并在8月份与一辆急救车相撞后迫使该公司将其车队规模减少50%。DMV在暂停令中表示，在得知Cruise在调查10月2日事件时隐瞒了视频录像后采取了这一行动。DMV称，Cruise向其展示了AV车载摄像头拍摄的事故视频，视频以自动驾驶出租车在一个急刹车动作后就停止了。该机构称，后来了解到有更多的录像显示，在行人被压在车下的情况下，自动驾驶还尝试了一个侧拐动作，以时速7英里行驶了大约20英尺，最后完全停下。Cruise公司一再坚称，它已经向车管局展示了完整录像，但也承认，在详细解释发生的情况方面，它本可以做得更好，车管局则坚持自己的评估。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392631.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392631.htm

Cruise无人驾驶出租车开始在凤凰城和奥斯汀接受乘客叫车

Cruise无人驾驶出租车开始在凤凰城和奥斯汀接受乘客叫车周二，Cruise首席执行官凯尔-沃格特在Twitter上发布了这两个城市的乘客对其完全无人驾驶车辆赞不绝口的简短视频，作为兑现承诺的证明。他补充说："伙计们，我们正在进入自动驾驶车辆扩张的黄金时期。"一开始，只有Cruise员工的"朋友和家人"可以使用该公司的乘车服务，包括其完全无人驾驶的车辆。但这将逐渐扩大到包括与Cruise无关联的人。该公司发言人说，该公司本周为这两个城市开放了等候名单，一旦有足够的运力来满足需求，就会开始提供乘车服务。今年早些时候，该公司曾表示从"零到无人驾驶"只需要"90天"，这表明它有能力在新的城市推出，而不像其最初的市场旧金山那样需要大量路测。事实上，Cruise确实花了好几年时间才在旧金山推出其付费的无人驾驶出租车服务。该公司原计划于2019年在那里推出商业服务，但在确定技术还没有完全准备好后未能如愿。该服务后来在2022年推出。Cruise目前在旧金山的所有时间都在运营完全无人驾驶的车辆，尽管它只被允许在夜间对这些行程收费，该公司本周获得了加州车管所的许可以扩大其服务范围，包括整个旧金山市。上周，美国国家公路交通管理局表示，它已经开始调查Cruise车辆急刹车导致追尾和交通堵塞的事件。该公司表示，它欢迎这种审查，并指出其车辆已实质上"对生命零威胁"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335801.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1335801.htm

据报Tesla提出冀在中国推出无人驾驶出租车

#两岸国际【Now新闻台】据报Tesla提出有意在中国推出无人驾驶出租车。近日Tesla行政总裁马斯克突然短暂到访北京，《中国日报》报道，正如市场猜想集团希望将全自动驾驶技术引入中国，报道引述多方消息指，Tesla提出想在中国落地无人驾驶出租车，而中国政府可能先支持集团在国内进行测试及示范，暂时未完全批准Tesla全自动驾驶技术在中国全面落地。另外，多家媒体报道，Tesla计划将汽车业务高级副总裁朱晓彤调回中国，应对销量下跌的情况。

“全无人驾驶出租车，滚出旧金山！”

“全无人驾驶出租车，滚出旧金山！”所以到底发生了什么？无人Robotaxi追尾公交车追尾公交车的这辆Robotaxi，车上并没有安全员。从事故造成的结果来看，公交车尾部受到轻微损坏，Cruise车前保险杠处损坏则更为严重。而且从图片来看，车内的安全气囊也没有弹出。根据美国国家公路交管局（NHTSA）的数据，安全气囊通常在发生严重碰撞时才会弹出。这里的“严重碰撞”涉及多个因素，包括车辆的撞击速度、角度和受力方向等。例如，低速碰撞或后方碰撞可能不足以激活安全气囊。而且不同品牌和型号的汽车，通常具有不同的气囊弹出触发条件。目前尚不清楚碰撞发生的真正原因，假设事故责任不在Cruise，则有可能是前车急刹、后车反应不过来，也有可能是公交车突然倒车，或者是突然加塞在了Robotaxi的前面。对于上述这起事故，Cruise官方回应表示：我们的车和公交车的尾部进行了“接触”，没有人员伤亡，出租车上也没有乘客，现场已经清理干净。而且Cruise还补充表示，“我们正在调查这一事件，并将在合适的时候采取后续行动。”但这样的表态，似乎没能说服网友。因为不止一个人认为，Cruise的用词有些轻描淡写：你听起来就像个三岁小孩：“他的脸和我的拳头接触了”。事实上，你的车是撞上了一辆公交车。甚至有些旧金山市民下了“逐客令”：有人则针对传感器提出了质疑，他认为按理说激光雷达应该能识别到公交车。“像苍蝇一样被黏住”无独有偶，另一起事故同样发生在旧金山。最近在一次暴风雨天气下，一些树木和电线被刮倒了。相应地，这片区域也被临时划为了警戒区域，车辆不得入内。然而，某天晚上，Cruise无人出租车并没有检测到黄色警戒线，直接冲进去。结果就是，Cruise的车和警戒线、电线缠绕在了一起，用目击人的话来说就是“像苍蝇被黏在了贴纸上一样”。对于这件事情，Cruise也出面回应了：考虑到昨晚暴风雨造成的损失，我们的车短暂进入了树木倒塌或电线断裂的区域。有些车辆能够继续自动行驶，但在有需要的情况下，我们立即派出工作人员，对那些车进行了移除。有网友认为，光有这样的回应还不够：还有网友希望Cruise能够进一步解释，将如何解决这个问题，从而保证未来不会再次发生类似的事故。对于暴风雨这样的极端天气下，有网友认为就应该配备安全员，并且后续进行更多的模拟测试。值得一提的是，Cruise在最近的报告里表示，在没有安全员的情况下，他们的Robotaxi已经行驶了100万英里（约161万公里），并声称在此期间“没有造成威胁生命的伤害”，还说他们“正在努力改变每年有4万多美国人，死于道路交通事故的现状”。然而以上两则事故，无论是追尾公交车，还是极端天气下被电线缠住，尽管没有造成人员伤亡，但同样值得重视。自动驾驶的落地和应用，会是一个过程，一个不断曝出新情况的长尾过程。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1351307.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1351307.htm