大众经典小跑尚酷有望回归 纯电平台打造 提供双电机四驱版本

大众经典小跑尚酷有望回归纯电平台打造提供双电机四驱版本纯电版尚酷渲染图据悉，大众汽车设计主管在解释他对下一代大众车型外观的愿景时表示：尚酷是第一批使用锐利和流线型设计的汽车之一，这种设计将为车辆带来更强的运动姿态。因此，纯电版尚酷很有可能会采用第一代尚酷的设计而打造，并具备一定的复古风格。动力方面，纯电版尚酷预计将提供单电机与双电机可选，其马力预计将达到300-400匹。纯电版尚酷将采用为新款Boxster/Cayman开发的PPE平台打造，而并非是电动版高尔夫所采用的SSP平台。因此可以看出，纯电版尚酷的级别将高于纯电版高尔夫与ID.3等车型。值得一提的是，与保时捷Boxster不同的是，纯电版尚酷预计会拥有着更长的轴距，以便为后排座椅提供空间，带来更大的实用性。据了解，如果纯电版尚酷最终获得了大众汽车品牌首席执行官托马斯·舍费尔的生产批准，它将会在2028年推出。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420041.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420041.htm

大众R系列有望成为独立品牌 向高性能电动汽车过渡

大众R系列有望成为独立品牌向高性能电动汽车过渡这也被视为大众R系列朝着全产品电动化转型迈出的重要一步。大众R系列的负责人ReinholdIvenz表示，他们正在采取进一步措施，以提升作为高性能品牌的知名度。随着公司向全电动品牌的转型，他们还计划通过对概念车和新技术的独特见解来增强R系列客户体验。回顾历史，大众R系列成立于2002年，并于2020年成为独立部门，逐渐脱离主品牌的影响。2023年，该系列达到了其发展的顶峰，交付了超过35000辆新车。自问世以来，R系列的累计交付量已超过300000辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425254.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425254.htm

欧盟或降低大众和宝马中国产电动汽车进口关税

欧盟或降低大众和宝马中国产电动汽车进口关税两位知情人士表示，欧盟委员会已向大众和宝马发出信号，可能会考虑降低对这两家德国汽车制造商进口中国制造的电动汽车的关税。消息人士称，欧盟委员会如今愿意将这两家汽车制造商归类为所谓的“合作公司”，使之有资格对其在中国制造的车型征收20.8%的关税，低于当前计划征收的37.6的关税。在关税公告发布前，宝马和大众在中国生产的电动汽车并未纳入欧盟的抽样调查，这意味着它们自动受到最高关税税率的限制。如果达成协议，那么这将是欧盟在关税问题上做出的首次初步妥协。此外，芬兰在15日欧盟对中国产电动汽车征收临时关税的投票中投了弃权票。因为芬兰对关税仍不确定。——、