新西兰航空拟2026年启用电动飞机

新西兰航空拟2026年启用电动飞机新西兰航空说，希望成为首家使用电动飞机的航空公司，并宣布计划在2026年启用一架全电动飞机。法新社报道，新西兰航空说，公司已经向美国航空制造商BetaTechnologies订购了一架ALIA型全电动飞机。预计这架飞机将加入新西兰航空的机队，起初将只提供运货服务，与新西兰邮政合作在国内航线上运送包裹和信件。公司的首席可持续发展官汉尼芬说：“我们的目标是成为首家启用电动飞机作商业用途的航空公司。”但她也说，目前还不确定何时将使用电动飞机提供客运航班。新西兰航空的一份声明说，上述ALIA型电动飞机可以在一小时左右充满电，并像传统飞机一样起降。ALIA型电动飞机长约12米，重达三公吨，首次试飞距离为480公里。它的最高时速为每小时270公里，飞行高度可达3000米。在通过安全飞行认证后，这架飞机一开始将用于长约150公里的飞行路途。新西兰航空总裁福伦（GregForan）说，购买电动飞机表明公司致力于在新西兰使用低排放飞机的承诺。2023年12月6日2:14PM

纽约打算在2025年前推出首批商用电动空中出租车

纽约打算在2025年前推出首批商用电动空中出租车Joby的空中出租车目前还不能自动驾驶。资深飞行员詹姆斯-"巴迪"-德纳姆（James"Buddy"Denham）进行了演示飞行。Denham是Joby的首席试飞员，负责10月初开始的机上测试阶段。在此之前，Joby一直在地面进行远程试飞。这家初创公司目前正处于美国联邦航空局认证五个阶段中的第三个阶段。目前，曼哈顿直升机场还没有支持电动飞行的基础设施。不过，亚当斯市长承诺该市正在努力解决这一问题。亚当斯说："今天，我们正在将可持续发展带到天空和街道上，纽约人可以在我们的城市感受到空中的电力，因为我们的直升机场基础设施实现了电气化。我们对曼哈顿市中心直升机场的愿景将打造世界上首个配备电动飞机基础设施的直升机场，并将这一公共资产作为可持续交通和本地交付的枢纽，为纽约人服务。"如果一切顺利，Joby计划在2025年之前提供往返曼哈顿市中心直升机场和肯尼迪机场的商业航班。整个行程大约只需七分钟，中间会有五分钟的停顿，以便在直升机场为eVTOL充电。不过，该公司的计划在一定程度上取决于市政官员是否选择它作为官方的eVTOL提供商。与之竞争的空中出租车初创公司Volocopter也在竞选在纽约提供商业航班。该公司拥有一架18螺旋桨双座全自动eVTOL，已经进行了2000多次试飞。然而，公众和城市官员是否已经为自动驾驶飞行器做好了准备还值得商榷。几年来，L5地面自动驾驶车辆一直在努力争取公众和政府的信任。不幸的是，每次发生事故，似乎都会让测试项目倒退数年。无论公众是否做好了准备，亚当斯市长都梦想着纽约的天际线上布满自主驾驶的eVTOL，甚至是由普通平民驾驶的eVTOL。亚当斯预言："要知道，在我们有生之年，许多人都将拥有自己的私人电动直升机。"不过，他也间接承认，恐惧可能是这些梦想面临的最大障碍。市长说："安德鲁、EDC和我们出色的副市长意识到我们不能害怕未来，对此我感激不尽。这必须是一座对新鲜事物说'是'的城市，在这座城市里，我们不仅要努力实现我们在地面上所做的一切，还要努力实现我们在天空中所做的一切。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396991.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396991.htm