Waymo#无人驾驶汽车将开始为#UberEats配送外卖订单https://www.bannedbook.org/bnews/

None

相关推荐

封面图片

Waymo 无人驾驶汽车将开始为 Uber Eats 配送外卖订单

Waymo无人驾驶汽车将开始为UberEats配送外卖订单UberEats顾客将在凤凰城大都会区收到谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo无人驾驶汽车配送的外卖订单。这项新服务于周三推出,也是两家公司去年公布的一项更广泛的多年期合作的一部分。去年10月,Uber开始在凤凰城提供Waymo无人驾驶汽车的乘车服务。在Waymo服务范围内的UberEats用户将默认获得该服务,但可以选择退出并让快递员送货。Uber发言人表示,Waymo将收取标准费用,但不会向客户收取小费。——

封面图片

优步(Uber)和Waymo在美国凤凰城(Phoenix)推出无人驾驶餐饮(UberEats)配送服务。

封面图片

Waymo无人驾驶汽车开始在凤凰城市中心载客

Waymo无人驾驶汽车开始在凤凰城市中心载客Waymo的全无人驾驶车辆在这家Alphabet子公司将其服务范围扩大到该市更密集、更复杂的地区的五个月后正在凤凰城市中心接载乘客。自2017年初以来,Waymo一直在凤凰城外的几个郊区城镇测试其车辆。另外它还运营着一项名为WaymoOne的商业打车服务,其使用的是有安全驾驶员和无安全驾驶员的混合车辆。该公司于今年早些时候将其服务范围扩大到了凤凰城市中心。去年,该公司推出了“信任测试者(TrustedTester)”计划,这基本上是对其在凤凰城郊区实施的早期乘车者计划的重塑。对使用Waymo的机器人车租车感兴趣的客户需要加入一个等待名单,一旦获得批准就会签署保密协议进而可以体验该公司的早期技术。这些人现在可以在凤凰城市中心乘坐Waymo的全无人驾驶车辆。据悉,凤凰城市长KateGallego是首批体验这些“仅限乘坐”车辆的乘客之一,她在Waymo制作的视频中表示,她希望这项服务将使凤凰城成为一座更具包容性的城市。最终,这项服务将发展到包括普通客户,他们可以自由地公开谈论并在社交媒体上发布他们使用Waymo自动驾驶车辆的经历。另外,Waymo还即将在旧金山和硅谷推出无人驾驶的乘车服务,不过目前该公司还没有在那里获得最终批准。以下是该公司目前的部署清单:凤凰城市中心:现在向Waymo员工和受信任的测试人员提供需付费的乘车服务;凤凰城天港:目前为Waymo员工提供从凤凰城市中心到机场的旅行,由一名自动驾驶专家担任司机;旧金山:目前正在测试为Waymo员工提供的乘车服务及为受信任的测试人员提供的付费服务,驾驶座上设有一名自动驾驶专家;凤凰城东谷:目前向公众提供的乘车服务。Waymo强调,它是唯一一家在多个不同城市提供全无人驾驶模式的公共出行服务的公司。据悉,由通用汽车支持的竞争对手自动驾驶公司Cruise目前正在旧金山市中心进行收费的无人驾驶乘车--仅限夜晚。Waymo的无人驾驶服务扩展到凤凰城表明该公司对其车辆能在更密集的城市环境中安全有效运行越来越有信心。而Cruise指出,它只专注于像旧金山这样的密集城市。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310129.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1310129.htm

封面图片

Alphabet旗下Waymo无人驾驶汽车在旧金山发生事故

Alphabet旗下Waymo无人驾驶汽车在旧金山发生事故Waymo表示,当一辆大型卡车驶入十字路口时,该公司的自动驾驶车辆在一个四十字路口完全停了下来。轮到Waymo的汽车继续前进时,它向前移动了。然而,骑自行车的人在卡车后面,当他们穿过Waymo车辆的路径时,摄像头看不见他。该公司表示,当骑车人完全被看到时,Waymo的车辆严重刹车,但仍无法避免碰撞。旧金山消防局的一位发言人通过电子邮件表示,他们拨打了911报警电话,报告了这起碰撞,骑车人没有被送往医院。他们表示,旧金山警察局正在调查这起事件。Waymo一直在寻求扩大其在洛杉矶的无人驾驶服务,目前该公司正在洛杉矶测试无人驾驶服务,并且只允许受到邀请的人乘坐新车。但自动驾驶汽车公司遭到了一些议员和市民的抵制,他们担心这些汽车尚未得到证实,会带来安全风险。上个月,通用汽车的Cruise自动驾驶汽车部门披露了美国司法部和证券交易委员会的调查,此前该公司的一辆自动驾驶出租车撞上了一名行人,并将她拖了20英尺。去年,二十多个工会敦促美国汽车安全监管机构对无人驾驶汽车展开全行业的调查,认为由于发生了大量撞车事故,无人驾驶汽车“不安全,目前的形式站不住脚”。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416793.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1416793.htm

封面图片

Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务

Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务Waymo已获得加利福尼亚公共事业委员会(CPUC)的批准,可以在洛杉矶以及旧金山附近的一些城市提供完全无人驾驶的机器人出租车服务。此外,Waymo计划在适当时候向公众开放其叫车服务WaymoOne,届时奥斯汀将成为继旧金山、凤凰城和洛杉矶之后第四个提供该服务的城市。Waymo产品主管SaswatPanigrahi表示:“我们在奥斯汀的有序部署,使我们更接近于安全地将完全自动驾驶的益处带给更多人。”在竞争对手Cruise因一起涉及行人的事故而暂停在美国的运营之际,Waymo正加速推进其扩张计划。目前,通用汽车旗下的Cruise正受到多个州和联邦机构的调查,原因是其在去年10月份处理一起与行人的碰撞事故不当。此外,背靠福特的ArgoAI也已经停业。许多曾经知名的中国自动驾驶初创公司在美国的测试也已经放缓或停止。‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌然而,Waymo自身也遇到了问题。就在上个月,该公司的一辆自动驾驶汽车在旧金山与一名骑自行车的人发生了碰撞——加利福尼亚州机动车管理局正在调查这一事件。此外,该公司最近还因为去年晚些时候两辆自动驾驶汽车在凤凰城地区撞上了同一辆拖车,发布了对其自动驾驶软件的召回。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422609.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1422609.htm

封面图片

美国工会反对为Waymo与Aurora提供无人驾驶卡车豁免权

美国工会反对为Waymo与Aurora提供无人驾驶卡车豁免权美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)上个月表示,收到了来自Waymo和Aurora的联合申请,请求为一项规定获得为期五年的豁免。该规定要求司机在停下的卡车周围放置反光三角板或照明装置,以提醒其他司机并帮助防止撞车。Aurora和Waymo希望用安装在卡车驾驶室上的警告信标来替代三角板或照明装置,从而无需为自动驾驶卡车再配备人类司机。美国运输工人工会表示该请愿并不适宜,是对放弃和豁免程序的过度和滥用,并将大大降低道路安全性,因此监管机构应严词拒绝。该工会敦促安全委员会在广泛部署此类新技术之前确保严格的监督并实施高标准。Waymo和Aurora表示,如果无法取得豁免,无人驾驶卡车难以实现“无人”,这将破坏自动驾驶CMV的潜在效率。来自:雷锋频道:@kejiqu群组:@kejiquchat投稿:@kejiqubot

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人