自动驾驶激光雷达制造商 Luminar 裁员20%

自动驾驶激光雷达制造商Luminar裁员20%当地时间5月3日，自动驾驶汽车激光雷达传感器制造商Luminar宣布，计划裁员20%，同时对其生产流程进行更广泛的重组。作为重组的一部分，至少147人将失业。Luminar公司生产激光雷达，这是自动驾驶的关键成分，使用近红外光来检测物体的形状和距离。这有助于自动驾驶汽车“看到”道路上的其他物体，如汽车、行人和骑自行车的人，所有这些都不需要GPS或网络连接的帮助。重组预计将在未来五年内为公司节省4亿美元。——

Luminar，一家自动驾驶激光雷达制造商，计划裁员 20%

专门为自动驾驶系统制造激光雷达传感器的Luminar公司今天宣布，计划在一次较大的生产流程重组中裁掉20%的员工。该公司刚刚宣布向沃尔沃发货其下一代激光传感器，表示将转向一种“轻资产”商业模式，将更多的生产外包给合作伙伴。作为重组的一部分，至少有147人将失去工作。根据LinkedIn的数据，Luminar在美国至少有730名员工。标签:#Luminar#裁员频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

梅赛德斯-奔驰成为首家在美国销售L3自动驾驶汽车的汽车制造商

梅赛德斯-奔驰成为首家在美国销售L3自动驾驶汽车的汽车制造商《财富》杂志撰文称，梅赛德斯支持Level3技术的汽车已于12月上市，但只能在加利福尼亚州和内华达州合法销售。这两个州的车管局去年批准了这些汽车的上市销售，使梅赛德斯成为政府批准向美国公众销售该技术的唯一汽车制造商。DrivePilot需要每年2500美元的订阅费，只能在特定的情况和区域启动，包括天气晴朗的白天、交通拥堵、加利福尼亚州和内华达州的特定高速公路，以及车速低于40英里/小时时。它不能在未经梅赛德斯事先批准的道路上使用，也不能在施工区使用。当驾驶员启动驾驶功能时，用户可以将视线从路面上移开，手也可以离开方向盘，但不允许打盹或移动座椅。车辆在驾驶员显示屏上配备了监控摄像头，以确保驾驶员随时准备响应接管请求。激活该功能可解锁中央显示屏上的活动，这样驾驶员就可以玩游戏、看视频或使用车载娱乐功能。加利福尼亚州和内华达州的道路使用者可以通过车辆后视镜、前大灯和尾灯上的绿松石色灯光，发现正在使用自动驾驶功能的奔驰车。车厢内也会出现同样颜色的灯光，让驾驶员知道系统已经启动。Waymo和通用汽车旗下的Cruise公司运营着配备4级自动驾驶技术的自动驾驶出租车，不过公众还无法购买。它们也远非万无一失；Cruise在发生一名行人被撞后再被自动驾驶汽车车轮拖行20英尺的事件后暂停了服务。梅赛德斯表示，它正在研发第4级自动驾驶汽车，不过要到2030年才能买到。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428372.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428372.htm